占道停放一年 西安近百辆新能源汽车成僵尸车
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[1 楼] sandoo2
[泡菜]
20-5-28 10:41
https://news.ifeng.com/c/7woaWbUBsDQ
2020年5月26日，西安，高新区一园区内多条道路两侧停满了近百辆的纯电巴士、厢式货车，停放快一年了始终无人看管，无名路仿佛成了免费停车场。来源：邓小卫/华商报/人民视觉 |
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[10 楼] kx133
[泡菜]
20-5-29 02:43
领完补贴，已经完成使命，等待拆解后电池再装车。
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[9 楼] 虎视丹丹
[禁言中]
20-5-28 18:53
中国特色
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[8 楼] kleflql
[泡菜]
20-5-28 17:58
楼主别瞎说,人家这是闭关修行,再出来就厉害了!
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[7 楼] tmars
[泡菜]
20-5-28 14:41
别说车了，看照片，这“高新区”里好多楼都是烂尾楼了吧？
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[6 楼] 没车
[泡菜]
20-5-28 13:42
骗补的，很正常
 来看看另一个实例 本帖由安卓客户端发布  |
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[5 楼] andoon
[禁言中]
20-5-28 12:47
非常 非常 非常的不环保
巨大的资源浪费 谁应该为此负责呢？ 本帖由安卓客户端发布 |
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[4 楼] fangming138
[泡菜]
20-5-28 11:01
不管是不是纳税人的钱买的，自然资源肯定是浪费了，没有体制的监督，即便事后追究还是事实浪费了。可惜。
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[3 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
20-5-28 10:59
sandoo2 发表于 2020-5-28 10:41 为了补贴生产的车，生产出来卖不动，只能扔着浪费。 我家边上北汽的停车场，也是一样的情况，车更多，每辆补贴金额估计得有几十万，最高峰有二三百辆车，现在也得有一百多辆。 算下来一个停车场上千万的补贴都在晒太阳。 |
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[2 楼] 湖北黄冈老陈
[禁言中]
20-5-28 10:49
这些纯电巴士原本打算用来当定制巴士，
但因园区周边人流量小，大车司机工资高等原因没有运营起来， 原本准备用来当物流车辆的厢式货车，也因园区企业有自己配套的物流体系被搁置。 原因清楚了。  |
