色影无忌

7块钱治好了凯美瑞底盘松散的毛病
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[1 楼] 特饱兔子 [资深泡菜]
20-6-7 03:19
https://www.bilibili.com/video/av413380545/ 本帖最后由 特饱兔子 于 2020-6-7 03:40 编辑
[44 楼] LongVoyage [泡菜]
20-6-9 11:37
frequent 发表于 2020-6-9 10:42
可快速拆装的不会有掉下来的风险？我的一个螺丝掉下来过，那个螺丝丰田没有独立的零件号码，不单卖。几乎要下单买一半防倾杆价格的零件之前试着买了一个宝马的螺丝，很幸运正合适。


网上找了一张JKS出的给某代wrangler用的图，各家各款具体细节会有不同，但基本设计是差不多的。  螺栓还是拧紧了的和原厂一样，很多时候还会上thread locker。quick disconnect的部分是bushing那里可以从固定柱上取下来，风险不会是零，但并不会比原厂更大。实际上这些改装件通常都会比原厂的更扎实。
[43 楼] iso2011 [泡菜]
20-6-9 11:22
特饱兔子 发表于 2020-06-09 04:47
比如这个，图中的这个link有可能也坏，但换这个容易。

如果是antisway bar bushing坏了，就难一点，这个胶套...

学习了
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[42 楼] frequent [泡菜]
20-6-9 10:42
LongVoyage 发表于 2020-6-9 05:45
我以前这张图没有拍到前面的sway bar，但可以拿来说明。 那两根左右各一根的红色的是我改换的第三方的可现场快速拆装的sway bar link quick disconnect，可以看到下面是连接到下控制臂LCA/lower A arm上面，上面连接sway bar的位置很高，是因为sway bar的设计两头翘上去了很多。sway bar 和车架的固定处也是两个bushing橡胶衬垫的位置实际上和那两根驱动半轴的位置差不多高，在中间。


可快速拆装的不会有掉下来的风险？我的一个螺丝掉下来过，那个螺丝丰田没有独立的零件号码，不单卖。几乎要下单买一半防倾杆价格的零件之前试着买了一个宝马的螺丝，很幸运正合适。
[41 楼] LongVoyage [泡菜]
20-6-9 05:45
特饱兔子 发表于 2020-6-9 04:45
前面的在下控制臂附近，拆了轮子一下就能看见。

有一个上下都是球头的杆，这个是anti-sway bar link. 它上面接在strut上，下面接在anti-sway bar的一端。anti-sway bar横着伸到另外一边，一般是在方向杆附近

前面比后面难换的多下，需要一双小手~~~


我以前这张图没有拍到前面的sway bar，但可以拿来说明。 那两根左右各一根的红色的是我改换的第三方的可现场快速拆装的sway bar link quick disconnect，可以看到下面是连接到下控制臂LCA/lower A arm上面，上面连接sway bar的位置很高，是因为sway bar的设计两头翘上去了很多。sway bar 和车架的固定处也是两个bushing橡胶衬垫的位置实际上和那两根驱动半轴的位置差不多高，在中间。
[40 楼] LongVoyage [泡菜]
20-6-9 05:31
frequent 发表于 2020-6-9 05:00
霸道前后都有，汤爪只有前面的，我自己安装了后面的。


是的，就算是后硬轴甚至前后硬轴的SUV现在（实际上至少10几年了）都是前后都有了，现在前独悬设计的车前面是基本上一定要有，要不9成的人在高速上能把车开翻。后面的没那么严重，但有还是没有是很容易感觉出差异的。

我有个朋友前年买的新汤爪也没有后面的，拿到手就自己装了。   皮卡出厂后轴没有这个事我也是觉得很难解释，只能归咎于惯例，即使现在三大特别是ram有出厂就有的配置了，敌乐手上现货很多就有，但依然不是mandatory的基础配置。
[39 楼] LongVoyage [泡菜]
20-6-9 05:23
特饱兔子 发表于 2020-6-9 04:42
现在没有的太少了吧


是的，除了皮卡以外。
[38 楼] frequent [泡菜]
20-6-9 05:00
LongVoyage 发表于 2020-6-9 04:23
皮卡出厂后面没有sway bar是常事，但前面应该都是有的不管独悬还是硬轴。  现在绝大部分的新款SUV和轿车应该前后都有的， 如果只有一个的话通常是后面没有（有没有特别例外就不知道了）。


霸道前后都有，汤爪只有前面的，我自己安装了后面的。
[37 楼] 特饱兔子 [资深泡菜]
20-6-9 04:47
比如这个，图中的这个link有可能也坏，但换这个容易。
如果是antisway bar bushing坏了，就难一点，这个胶套在里面，图中看不见的

这个能看见:
本帖最后由 特饱兔子 于 2020-6-9 04:49 编辑
[36 楼] 特饱兔子 [资深泡菜]
20-6-9 04:45
frequent 发表于 2020-6-9 04:19
特地趴车下面看了看，好像看见了后面的，前面的还是没看见

连汤爪都没有耶，我自己安装的。

前面的在下控制臂附近，拆了轮子一下就能看见。

有一个上下都是球头的杆，这个是anti-sway bar link. 它上面接在strut上，下面接在anti-sway bar的一端。anti-sway bar横着伸到另外一边，一般是在方向杆附近

前面比后面难换的多下，需要一双小手~~~
[35 楼] 特饱兔子 [资深泡菜]
20-6-9 04:42
LongVoyage 发表于 2020-6-9 04:23
皮卡出厂后面没有sway bar是常事，但前面应该都是有的不管独悬还是硬轴。  现在绝大部分的新款SUV和轿车应该前后都有的， 如果只有一个的话通常是后面没有（有没有特别例外就不知道了）。

现在没有的太少了吧
[34 楼] LongVoyage [泡菜]
20-6-9 04:23
frequent 发表于 2020-6-9 04:19
特地趴车下面看了看，好像看见了后面的，前面的还是没看见

连汤爪都没有耶，我自己安装的。


皮卡出厂后面没有sway bar是常事，但前面应该都是有的不管独悬还是硬轴。  现在绝大部分的新款SUV和轿车应该前后都有的， 如果只有一个的话通常是后面没有（有没有特别例外就不知道了）。 本帖最后由 LongVoyage 于 2020-6-9 04:28 编辑
[33 楼] frequent [泡菜]
20-6-9 04:19
iso2011 发表于 2020-6-9 00:24
你们南美市场的被减料了


特地趴车下面看了看，好像看见了后面的，前面的还是没看见

连汤爪都没有耶，我自己安装的。
[32 楼] 特饱兔子 [资深泡菜]
20-6-9 01:50
frequent 发表于 2020-6-8 23:09
看了好几遍也没看明白这是啥，没好意思问😃

这是防倾杆的支架？凯美瑞还有防倾杆？

是后防倾杆的支架。

北美凯美瑞有前后俩个防倾杆。:d 本帖最后由 特饱兔子 于 2020-6-9 01:51 编辑
[31 楼] iso2011 [泡菜]
20-6-9 00:30
frequent 发表于 2020-6-8 23:09
看了好几遍也没看明白这是啥，没好意思问😃

这是防倾杆的支架？凯美瑞还有防倾杆？
你们南美的被减配了
[30 楼] iso2011 [泡菜]
20-6-9 00:25
特饱兔子 发表于 2020-06-07 12:56
连握手都不能发了？

也发觉了，笑也不行。
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[29 楼] iso2011 [泡菜]
20-6-9 00:24
frequent 发表于 2020-06-08 23:09
看了好几遍也没看明白这是啥，没好意思问😃

这是防倾杆的支架？凯美瑞还有防倾杆？

你们南美市场的被减料了
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[28 楼] frequent [泡菜]
20-6-8 23:09
看了好几遍也没看明白这是啥，没好意思问😃

这是防倾杆的支架？凯美瑞还有防倾杆？
[27 楼] LongVoyage [泡菜]
20-6-8 13:58
特饱兔子 发表于 2020-6-8 10:03
还是丰田设计的好

凯美瑞的这个焊上的螺母是正方型，套筒上不去，手动扳手，圆头的也上不去，只能上开口的扳手，尺寸是多少还真不知道。




估计他们也是分情况来的，也有hex焊的那种可能不“只是为了生产线方便”的而选择没用点焊，那种完全上不了套筒，再厚的螺栓都是的。方的也见过几个地方，但更像是所在位置空间的原因选择了方的。

那种3-4点焊的，比较厚的螺栓可以上套筒但实际上抵不到底，如果周边之前有锈磨损之类，就不见得会注意到。 也只犯过一次这种错误 (而且那地方我以前还拆过至少两次）,  幸好也没啥后果。 本帖最后由 LongVoyage 于 2020-6-8 14:16 编辑
[26 楼] 林中啄木 [陈年泡菜]
20-6-8 13:55
高手！
[25 楼] 特饱兔子 [资深泡菜]
20-6-8 10:03
LongVoyage 发表于 2020-06-08 01:04
是的，所以他们也就点焊三下也不是那么牢实就是了.  我去年有次拆后避震，下面那个螺栓，忘记也没再检查另一边的螺帽实际上是焊在架子...

还是丰田设计的好

凯美瑞的这个焊上的螺母是正方型，套筒上不去，手动扳手，圆头的也上不去，只能上开口的扳手，尺寸是多少还真不知道。

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[24 楼] LongVoyage [泡菜]
20-6-8 09:04
特饱兔子 发表于 2020-6-8 07:13
我把拧坏螺栓的托架拿到车库里，在台钻上钻洞，虽然工作姿势比你的优越了很多，最后也没能把那个坏螺栓拧出来，


我也是看到托架上的螺纹然后你后来钻出来的洞，有熟悉感所以想问  趴车底手臂和手腕还得弯个特定角度去在10.9的螺栓上打洞确实很不好玩，我记忆犹新

特饱兔子 发表于 2020-6-8 07:13
厂家这么做是为了生产线上方便，我们拿两个扳手拧也没多出来多少事~~~


是的，所以他们也就点焊三下也不是那么牢实就是了.  我去年有次拆后避震，下面那个螺栓，忘记也没再检查另一边的螺帽实际上是焊在架子上的，直接就是上的两个“扳手”，而且因为具体那个位置，觉得拧螺帽那边方便动手一些，就卡死螺栓那头的手动扳手在地上，螺帽这头上的电动impact扳手，后来就直接把螺帽给拧下来了. 除了螺帽下来倒是没断什么东西，一切都正常就是了。
[23 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
20-6-8 08:58
yanw1 发表于 2020-06-07 11:07
我的凯美瑞也十年整了，底盘居然还和新车时候一样，，，，，松散，，，，
没错。😜
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[22 楼] 特饱兔子 [资深泡菜]
20-6-8 07:13
LongVoyage 发表于 2020-6-8 06:51
这个XK/WK的前面的，后面的也差不多样式要小一号。 bushing的设计一面是平的，掰开一边把sway bar管子塞进去。 然后车架那面是个平面两个洞后面是点焊的螺帽，后面的因为是硬轴就是轴上本身焊着个支架了但道理是一样的。

XK的sway bar bushing感觉上还没出过问题，但前两年我拆东西除锈刷漆就顺便把前后橡胶bushing一起换了，后轴那里也是有个螺栓锈的太狠然后就拧断了，结果趴在车底下钻了好久，因为正好在有油箱那边空间太不好操作，最后钻穿螺栓也歪了一点没正好在中轴，还是很难用extractor把螺栓给弄出来，我就把洞再多钻了大一点，然后一把连着后面点焊的螺帽拿锤子给敲下来了，装回去的时候就自己配了一个螺帽，当然就得用两个扳手上多一点工序了，不过那地方也不会老拆倒也无所谓。

凯美瑞的是两个象你这个托架，所以胶套是圆的。

我把拧坏螺栓的托架拿到车库里，在台钻上钻洞，虽然工作姿势比你的优越了很多，最后也没能把那个坏螺栓拧出来，

最后也是跟你一样把后面电焊的螺母先拿 锥母切开，再”拿锤子给敲下来了，装回去的时候就自己”重新找了一套螺栓+螺帽“，厂家这么做是为了生产线上方便，我们拿两个扳手拧也没多出来多少事~~~
[21 楼] LongVoyage [泡菜]
20-6-8 06:51
特饱兔子 发表于 2020-6-8 04:54
拧在车身上的，图中的6/7~~~


这个XK/WK的前面的，后面的也差不多样式要小一号。 bushing的设计一面是平的，掰开一边把sway bar管子塞进去。 然后车架那面是个平面两个洞后面是点焊的螺帽，后面的因为是硬轴就是轴上本身焊着个支架了但道理是一样的。

XK的sway bar bushing感觉上还没出过问题，但前两年我拆东西除锈刷漆就顺便把前后橡胶bushing一起换了，后轴那里也是有个螺栓锈的太狠然后就拧断了，结果趴在车底下钻了好久，因为正好在有油箱那边空间太不好操作，最后钻穿螺栓也歪了一点没正好在中轴，还是很难用extractor把螺栓给弄出来，我就把洞再多钻了大一点，然后一把连着后面点焊的螺帽拿锤子给敲下来了，装回去的时候就自己配了一个螺帽，当然就得用两个扳手上多一点工序了，不过那地方也不会老拆倒也无所谓。
本帖最后由 LongVoyage 于 2020-6-8 06:52 编辑
[20 楼] 特饱兔子 [资深泡菜]
20-6-8 04:54
LongVoyage 发表于 2020-6-8 04:25
大致明白了，那另一个bracket再和车架连接? 或者本就是焊在车架上的？

拧在车身上的，图中的6/7~~~
[19 楼] LongVoyage [泡菜]
20-6-8 04:25
特饱兔子 发表于 2020-6-7 22:58
一共两个brackets，胶套在中间，用两个螺栓加紧两个brackets, 一个bracket上面焊了两个螺母，螺栓从另一个bracket往这个拧

大致是这个


大致明白了，那另一个bracket再和车架连接? 或者本就是焊在车架上的？
[18 楼] aibpo [泡菜]
20-6-7 23:31
特饱兔子 发表于 2020-6-7 03:25
前一阵开LD的凯美瑞,发现过砍或者压过路上的纹路时,底盘会发出"哐啷"的声音,听起来好像是车后面发出的.

加上全球变暖我们北极村比其他地方暖和3倍,最近晚上气温终于不再零下,觉得可以把雪地胎换下来了.

周末就正好把两件事一起做.

5刀买的零件.

看来全球变暖是真的了，这样下去，可真是糟糕啊，
[17 楼] 特饱兔子 [资深泡菜]
20-6-7 22:58
LongVoyage 发表于 2020-06-07 06:08
螺纹在这个bracket/holder上面， 那螺栓是从哪个方向拧？从车架上往bracket这边拧？还是说车架上也有螺纹，所以这个b...

一共两个brackets，胶套在中间，用两个螺栓加紧两个brackets, 一个bracket上面焊了两个螺母，螺栓从另一个bracket往这个拧

大致是这个
本帖最后由 特饱兔子 于 2020-6-7 23:00 编辑
[16 楼] 特饱兔子 [资深泡菜]
20-6-7 22:53
Diesel 发表于 2020-6-7 13:29
我看到贵国猛吹哦那里两周前还有场大雪

猛吹哦 冬天冷雪多我是知道的 没想到夏天也冷？

早上起来，外面气温感觉4C，不知道夏季胎能否坚持住。：D