色影无忌

车托之家皓影论坛炸锅了
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[1 楼] 无稽论谈 [禁言中]
20-6-14 12:31
炸了。 本帖最后由 无稽论谈 于 2020-6-14 12:38 编辑
[102 楼] huace [陈年泡菜]
20-6-17 09:35
dishuishuidi 发表于 2020-6-17 09:31
那你放的这没味儿的屁干啥？你看你自己无聊不，没系安全带和碰撞安全测试有锤子关系？

你没报名然后和你没考上清华北大有锤子关系？

你提起全尸吗，既然全尸，当然要问问怎么死的！
什么十个安全气囊，你在论坛混的时间也不短了，眼睛就盯着这几个气囊？境界太低 本帖最后由 huace 于 2020-6-17 09:39 编辑
[101 楼] dishuishuidi [资深泡菜]
20-6-17 09:31
huace 发表于 2020-6-17 08:57
婚礼门死的是没系安全带甩出去的，你搞100个气囊也没用
气囊那玩意，我买车从来不看

那你放的这没味儿的屁干啥？你看你自己无聊不，没系安全带和碰撞安全测试有锤子关系？

你没报名然后和你没考上清华北大有锤子关系？
[100 楼] huace [陈年泡菜]
20-6-17 08:57
dishuishuidi 发表于 2020-6-17 08:46
标配10气囊真还无所谓，肯定比标配侧气囊都没有的强，最次能收个全尸吧不服怎么滴

婚礼门死的是没系安全带甩出去的，你搞100个气囊也没用
气囊那玩意，我买车从来不看
[99 楼] dishuishuidi [资深泡菜]
20-6-17 08:46
huace 发表于 2020-6-16 07:27
那么凯美瑞撞雅阁如何？
或者干脆模仿婚礼门现场，凯美瑞撞一下高速隔离墩
既然丰田安全那么牛逼，不妨试一下

标配10气囊真还无所谓，肯定比标配侧气囊都没有的强，最次能收个全尸吧不服怎么滴
[98 楼] huace [陈年泡菜]
20-6-16 07:27
dishuishuidi 发表于 2020-6-15 23:55
就是很简单用了多少热成型钢，就这么一个事

那么凯美瑞撞雅阁如何？
或者干脆模仿婚礼门现场，凯美瑞撞一下高速隔离墩
既然丰田安全那么牛逼，不妨试一下
[97 楼] up2009 [泡菜]
20-6-16 00:28
dishuishuidi 发表于 2020-06-15 23:55
就是很简单用了多少热成型钢，就这么一个事

我信你个鬼 人家日系敢真车对撞
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[96 楼] dishuishuidi [资深泡菜]
20-6-15 23:55
又寂寞又美好 发表于 2020-06-14 20:49
问题是国产车反倒没问题，丰而且你觉得国产厂有这么大话语权？老明白人了。

就是很简单用了多少热成型钢，就这么一个事
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[95 楼] dishuishuidi [资深泡菜]
20-6-15 23:53
3728 发表于 2020-06-14 13:20
那么问题来了，皓影和帕萨特对撞，谁能赢？

轿车撞SUV很吃亏，都是垃圾还是SUV胜，同价位车，SUV普遍比轿车安全，底盘高不是白来的
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[94 楼] Boulevard [泡菜]
20-6-15 22:38
flyaway888 发表于 2020-6-15 21:54
你都说到这样了，我是实在不知道怎么回答好……
suv开得肯定谨慎。
但同样紧急情况下肯定轿车有操控优势。
[93 楼] flyaway888 [泡菜]
20-6-15 21:54
Boulevard 发表于 2020-6-15 18:55
淹死的都 是会游泳的道理


你都说到这样了，我是实在不知道怎么回答好……
[92 楼] 风餐 [资深泡菜]
20-6-15 21:34
玩就玩 发表于 2020-6-15 18:06
是啊，现在是20年，说16年的事有意义吗？

你怎么不说1920年的车呢。


有意义啊，才过去四年，16年的车还挺新的，不仅保值还增值。
[91 楼] Boulevard [泡菜]
20-6-15 18:55
flyaway888 发表于 2020-6-15 18:38
那既然这样说，我记得之前有个统计，家用车中，SUV车型的死亡率是最低的。
淹死的都 是会游泳的道理
[90 楼] 沉寂之愚 [泡菜]
20-6-15 18:40
flyaway888 发表于 2020-06-15 18:06
行，你说了算。

你还搭理他干啥，胡搅蛮缠的
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[89 楼] flyaway888 [泡菜]
20-6-15 18:38
Boulevard 发表于 2020-6-15 18:17
两码事。
如果用平均出事公里数假设是安全系数，
假如帕萨特的安全系数是10公里（百公里 10个事故），老王司机的安全系数是20公里（百公里5个事故），
那么，老王开帕萨特的安全系数是3/20，也就15%，每百公里出15次事故。

两个因素不能混为一谈，各是各的。不能说老王技术好就必需开烂车。


那既然这样说，我记得之前有个统计，家用车中，SUV车型的死亡率是最低的。
[88 楼] huace [陈年泡菜]
20-6-15 18:24
玩就玩 发表于 2020-6-15 18:06
是啊，现在是20年，说16年的事有意义吗？

你怎么不说1920年的车呢。

当然有意义，二手车
[87 楼] Boulevard [泡菜]
20-6-15 18:17
flyaway888 发表于 2020-6-15 18:05
所以说道路上讯息千变万化，吹哪款车型更安全，其实都没准数。

在极限下，即使是同款车型，因为驾驶员的素质不一，也会催生出不同效果。
两码事。
如果用平均出事公里数假设是安全系数，
假如帕萨特的安全系数是10公里（百公里 10个事故），老王司机的安全系数是20公里（百公里5个事故），
那么，老王开帕萨特的安全系数是3/20，也就15%，每百公里出15次事故。

两个因素不能混为一谈，各是各的。不能说老王技术好就必需开烂车。
本帖最后由 Boulevard 于 2020-6-15 18:19 编辑
[86 楼] 玩就玩 [泡菜]
20-6-15 18:06
goldfish11 发表于 2020-6-14 21:25
2016年难道不测2016年的，还能测2020款？


是啊，现在是20年，说16年的事有意义吗？

你怎么不说1920年的车呢。
[85 楼] flyaway888 [泡菜]
20-6-15 18:06
tmg2015 发表于 2020-6-15 17:03
奔驰IIHS安全成绩一开始就不如本田和讴歌。


行，你说了算。
[84 楼] flyaway888 [泡菜]
20-6-15 18:05
Boulevard 发表于 2020-6-15 12:27
说轿车操控好，是有这方面安全性潜力，不过交给了司机了。
suv，就没这潜力了，没的交了


所以说道路上讯息千变万化，吹哪款车型更安全，其实都没准数。

在极限下，即使是同款车型，因为驾驶员的素质不一，也会催生出不同效果。
[83 楼] flyaway888 [泡菜]
20-6-15 18:03
tiepo 发表于 2020-6-15 11:55
抬个杠，别忘了上海大众老总是坐什么车死掉的


您抬得正确，我无异议。所以，就各打五十大板，谁也别说谁更安全。
[82 楼] tmg2015 [禁言中]
20-6-15 17:04
ZHAOMIN97 发表于 2020-6-15 14:50
还是等官方数据公布吧，仅仅看视频不够全面，假人的具体情况也还不清楚，不同车型的侧重点不同，皓影在空间、动力上的表现还是不错的，理性看待吧。


主要看假人，反正肯定比帕萨特好的多。
[81 楼] tmg2015 [禁言中]
20-6-15 17:03
flyaway888 发表于 2020-6-15 11:43
别忘了戴妃是坐在什么车上死掉的。


奔驰IIHS安全成绩一开始就不如本田和讴歌。
[80 楼] ZHAOMIN97 [泡菜]
20-6-15 14:50
还是等官方数据公布吧，仅仅看视频不够全面，假人的具体情况也还不清楚，不同车型的侧重点不同，皓影在空间、动力上的表现还是不错的，理性看待吧。
[79 楼] 光学老刘 [禁言中]
20-6-15 14:12
火星大能猫 发表于 2020-6-15 13:49
是的
中保研摸底测试那部分新闻跟数据
现在已经被几个公关删的差不多了
当年日系车确实安全性非常差,不止丰田,日产在摸底测试也是一片poor
所以,加上日系变态的保值率
我一直认为,老款日系的二手车,不值得购买.
网络上的摸底测试的成绩是有误差的，具体看我发的前几楼。

但实际上，真是成绩可能比网上流传的摸底成绩更烂。比如说卡罗拉，摸底测试说是PMAG，而实际上很可能只是PMMG（也就是日系2，因为日系2对应的IIHS中偏置碰撞是M，卡罗拉的2016款在美国IIHS就是M，不是PMAG日系1对应的G）

所以说，那个摸底测试的成绩如果在2017年发布，CIASI肯定被各大汽车厂商给灭口了。

至于说老款日系二手车，买它的人主要是图省油+毛病少的口碑去买的，很少有图安全性买的。
[78 楼] 火星大能猫 [泡菜]
20-6-15 13:49
goldfish11 发表于 2020-6-14 17:02
怎么哪都少不了你？
你洗吧，中保协摸底测试，凯美瑞MMGA，卡罗拉PMAG，你能洗成啥？P能洗成G吗？
图1图2是凯美瑞，图3是卡罗拉；

是的
中保研摸底测试那部分新闻跟数据
现在已经被几个公关删的差不多了
当年日系车确实安全性非常差,不止丰田,日产在摸底测试也是一片poor
所以,加上日系变态的保值率
我一直认为,老款日系的二手车,不值得购买.
[77 楼] nightfalcon [资深泡菜]
20-6-15 13:21
Boulevard 发表于 2020-06-15 04:55
Moose test 是一种测试汽车通过一定转弯半径的3段圆弧的最高的时速的考试。
主要取决于：
1.轮胎性能，越宽越好，抓地越强越...
这么笃定麋鹿测试没有轿车翻车？
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[76 楼] 我想要远飞 [泡菜]
20-6-15 13:17
goldfish11 发表于 2020-6-15 11:26
你这个图，有神人把具体车型都挖出来了，而且大多数都有照片印证。
摸底成绩来源：C-IASI内测摸底车型大全
www.bilibili.com/read/cv4084229/


不能看IIHS选车啊！
[75 楼] Boulevard [泡菜]
20-6-15 12:55
nightfalcon 发表于 2020-6-15 08:17
想多了，都是靠esp把成绩拉上去，没看过suv甩尾推头？

Moose test 是一种测试汽车通过一定转弯半径的3段圆弧的最高的时速的考试。
主要取决于：
1.轮胎性能，越宽越好，抓地越强越好。
2.重心飘移程度，越低越好，也就底盘低、减震硬，行程短。

moose test不考的内容是：翻滚极限。轿车vs SUV一个重要的安全方面区别是suv容易翻车，失控。
别只看麋鹿测试有多厉害，离翻车不远了。麋鹿测试从没有过哪个轿车翻车的，但suv不少，像rav4，还是jeep Cherokee，都出现过
[74 楼] Boulevard [泡菜]
20-6-15 12:27
flyaway888 发表于 2020-6-15 11:43
别忘了戴妃是坐在什么车上死掉的。
说轿车操控好，是有这方面安全性潜力，不过交给了司机了。
suv，就没这潜力了，没的交了