特斯拉Model Y已经成为一个梦
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[1 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
20-6-18 02:47
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[20 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
20-6-28 07:45
5天就改变了人生~~~
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[19 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
20-6-21 06:19
LongVoyage 发表于 2020-6-21 05:47 不知道G能否调的过来 |
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[18 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
20-6-21 06:19
AirforceOne 发表于 2020-6-21 05:40 从广州到海上的发射中心得3个小时~~~ |
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[17 楼] LongVoyage
[泡菜]
20-6-21 05:47
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[16 楼] AirforceOne
[泡菜]
20-6-21 05:40
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[15 楼] 特饱兔子
[资深泡菜]
20-6-21 04:43
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[14 楼] 和谐生豺
[禁言中]
20-6-20 11:48
中文竟然看不太懂, 还得去看原文.
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[13 楼] kevinwong55
[资深泡菜]
20-6-20 11:32
男人心似海深 发表于 2020-6-20 10:56 etron也是油平台改电，只不过没有EQC（GLC）那么露骨而已 |
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[12 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
20-6-20 10:56
舟悠舟采歌 发表于 2020-6-20 10:03 EQC还是油改电，奔驰就没用心做，纯粹卖个标。 同级竞品etron，es6来看，国产品牌蔚来es6优势好很多， 不管是配置还是服务，换电模式是特色，销量也证明了。 对于续航有要求的可以等等，年底出100度电池包。 本帖最后由 男人心似海深 于 2020-6-20 10:57 编辑 |
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[11 楼] 槐安
[资深泡菜]
20-6-20 10:50
舟悠舟采歌 发表于 2020-6-20 10:03 都不如比亚迪靠谱 |
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[10 楼] balteeno
[陈年泡菜]
20-6-20 10:16
jc90454 发表于 2020-06-18 21:57 要把电动车当苹果做，确实得要精致些。但我觉得苹果的产品精致得有些过头了，比如我帮人修的一台2016款Macbook Air，拆看电路板第一眼会觉着元件比较少，但再仔细一看，MD全都是微型的贴片元件，难怪美国有个外科医生手术医生业余用显微手术器材来帮人修苹果笔记本呢。一般人根本没法修。其实完全没必要用那么小的元件，稍大些的也完全够用。 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[9 楼] 舟悠舟采歌
[泡菜]
20-6-20 10:03
kevinwong55 发表于 2020-06-20 08:42 奔驰的EQC 50万 内饰隔音都有了完全达到我的要求 但是续航又不如特斯拉 本帖由IOS客户端发布 |
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[8 楼] kevinwong55
[资深泡菜]
20-6-20 08:42
舟悠舟采歌 发表于 2020-6-18 11:35 你觉得装配好隔音好内饰好不要成本的？代表一线超豪华品牌的T标都给你贴前面了哪来那么多抱怨 |
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[7 楼] 影武者Forever
[资深泡菜]
20-6-19 15:38
舟悠舟采歌 发表于 2020-6-18 11:35 |
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[6 楼] jc90454
[资深泡菜]
20-6-18 21:57
舟悠舟采歌 发表于 2020-6-18 11:35 负责人的大厂不可能太激进的，谈不上不给力 貌似恩荣哥是把汽车当成电子消费品来做的，搞那么精致干吗 |
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[5 楼] 舟悠舟采歌
[泡菜]
20-6-18 11:35
装配差 隔音差 内饰差 我不排斥纯电 但是这3个硬伤真的绕过不去 传统主机厂又不给力
本帖由IOS客户端发布 |
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[4 楼] AirforceOne
[泡菜]
20-6-18 05:29
Model Y过时了吧？以后大伙都开Model Starship了。
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[3 楼] wwjj
[资深泡菜]
20-6-18 04:03
....
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[2 楼] wwjj
[资深泡菜]
20-6-18 04:01
股沟翻译的？如果是，值得表扬
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