色影无忌

M档今天终于踩出了降档升档
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[1 楼] hu7235 [泡菜]
20-7-1 11:02
爱信6AT, M4档下地板油直接降到2档, 然后近6000转自动升档
没有做1-6档的全过程测试
看来逻辑和D档全油门是一样的
[22 楼] 青岛苹果 [资深泡菜]
20-7-4 17:22
nullfull 发表于 2020-07-04 05:14
马自达的6AT不是什么爱信的，是自己开发的蓝天创驰，马自达在仙台有自己的变速箱工厂，现在世界三大变速箱主...


原来这么回事啊，我一直以为是爱信和马自达一起合作搞的。
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[21 楼] nullfull [泡菜]
20-7-4 13:14
青岛苹果 发表于 2020-7-4 07:40
马自达的 6AT 也是爱信，M 档模式一直踩到断油也不会升档。

D 档模式下 6 档地板油可瞬间连降四档到二档。

                马自达的6AT不是什么爱信的，是自己开发的蓝天创驰，马自达在仙台有自己的变速箱工厂，现在世界三大变速箱主力之一的
JACTO也是从当初马自达+福特的合资企业演变过来的，当年马六的6AT也被传闻是爱信的，其实机构都不一样，马自达采用的是辛普森型行星结构而爱信采用的是拉维纳式。
[20 楼] hu7235 [泡菜]
20-7-4 09:02
青岛苹果 发表于 2020-7-4 07:40
马自达的 6AT 也是爱信，M 档模式一直踩到断油也不会升档。

D 档模式下 6 档地板油可瞬间连降四档到二档。


这其中区别不得而知了
我车上是爱信6AT第三代的变速箱
[19 楼] 青岛苹果 [资深泡菜]
20-7-4 07:40
hu7235 发表于 2020-07-01 03:02
爱信6AT, M4档下地板油直接降到2档, 然后近6000转自动升档
没有做1-6档的全过程测试
看来逻辑和D档全油门是一样的...


马自达的 6AT 也是爱信，M 档模式一直踩到断油也不会升档。

D 档模式下 6 档地板油可瞬间连降四档到二档。
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[18 楼] cxy4321gmail [注销用户]
20-7-4 00:28
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[17 楼] hu7235 [泡菜]
20-7-3 09:15
wayyt 发表于 2020-7-2 12:54
貌似这个M档形同虚设了。和D档没差别。


我实际体验下来区别很大
想要急加速或快速超车用 M- 比D挡更快
长下坡或下匝道用 M- 可以少用刹车
跟车蠕动不会频繁升降档 等等!
[16 楼] hu7235 [泡菜]
20-7-3 09:01
无稽论谈 发表于 2020-7-2 23:10
都6000转了还舍不得踩刹车吗？


要升档 为何要踩刹车
[15 楼] 南极雾雨 [泡菜]
20-7-2 23:50
wayyt 发表于 2020-7-2 12:54
貌似这个M档形同虚设了。和D档没差别。


D档时，ECU设定的档位优先，驾驶员干预为辅；
M档时，驾驶员设定的档位优先，ECU干预为辅；
[14 楼] 南极雾雨 [泡菜]
20-7-2 23:44
恭喜楼主！
贺喜楼主！
[13 楼] 无稽论谈 [禁言中]
20-7-2 23:10
都6000转了还舍不得踩刹车吗？
[12 楼] walkerhou [泡菜]
20-7-2 21:22
wayyt 发表于 2020-7-2 12:54
貌似这个M档形同虚设了。和D档没差别。

看车吧，有的可能形同虚设了，但有的车除此之外，油门响应更灵敏，也算是种变化
[11 楼] wayyt [资深泡菜]
20-7-2 12:54
貌似这个M档形同虚设了。和D档没差别。
[10 楼] 玩就玩 [泡菜]
20-7-2 08:55
啊色丁 发表于 2020-7-1 16:27
这得看你是什么车。
有的车你在M4档，车子实际操作是4AT。你以为你挂上了4档，实际是限制最高档为4档。如果不这样的话你一脚刹停了然后4档起步吗？


爱信变速箱就是这样的 。
[9 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-7-2 08:28
hu7235 发表于 2020-7-2 07:08
爱信6AT完全刹停后M模式最高只能挂到3档

说的就是不同的车子逻辑不一样。

因为开自动档车子的人早不记得什么情况下该挂几档了。操作时也不记得车速变了就换档。 本帖最后由 啊色丁 于 2020-7-2 08:30 编辑
[8 楼] 网奕 [陈年泡菜]
20-7-2 07:12
其实就是转速保护
[7 楼] hu7235 [泡菜]
20-7-2 07:08
啊色丁 发表于 2020-7-1 16:27
这得看你是什么车。
有的车你在M4档，车子实际操作是4AT。你以为你挂上了4档，实际是限制最高档为4档。如果不这样的话你一脚刹停了然后4档起步吗？


爱信6AT完全刹停后M模式最高只能挂到3档
[6 楼] hu7235 [泡菜]
20-7-2 07:00
newbier6 发表于 2020-7-2 05:08
1.4T小鸡血机爱信6AT，下山的时候用M档尝试过拉拨片一直降，看变速箱怎么操作，转速4千多不到5千时提示降不下去了，然后就维持这个档位转速慢慢升，倒是没看到自动升档，可能转速还没逼到足够高。这时候要是自动升档挺危险的。

在M模式下我说的这个直接降挡和升档是油门踏板传感器来触发的
今早上班路上又测试了M6档下是降到4再到2
你油门到底踩住不放就会升档, 到2档后你丢油门就不会升
[5 楼] newbier6 [禁言中]
20-7-2 05:08
1.4T小鸡血机爱信6AT，下山的时候用M档尝试过拉拨片一直降，看变速箱怎么操作，转速4千多不到5千时提示降不下去了，然后就维持这个档位转速慢慢升，倒是没看到自动升档，可能转速还没逼到足够高。这时候要是自动升档挺危险的。 本帖最后由 newbier6 于 2020-7-2 05:12 编辑
[4 楼] menfiss [泡菜]
20-7-1 22:45
啊色丁 发表于 2020-07-01 08:27
这得看你是什么车。
有的车你在M4档，车子实际操作是4AT。你以为你挂上了4档，实际是限制最高档为4档。如果不这样的话你一脚刹停了然后...


是这个理儿
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[3 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-7-1 16:27
hu7235 发表于 2020-7-1 11:02
爱信6AT, M4档下地板油直接降到2档, 然后近6000转自动升档
没有做1-6档的全过程测试
看来逻辑和D档全油门是一样的

这得看你是什么车。
有的车你在M4档，车子实际操作是4AT。你以为你挂上了4档，实际是限制最高档为4档。如果不这样的话你一脚刹停了然后4档起步吗？
[2 楼] xhsdysc [泡菜]
20-7-1 11:11
hu7235 发表于 2020-07-01 11:02
爱信6AT, M4档下地板油直接降到2档, 然后近6000转自动升档
没有做1-6档的全过程测试
看来逻辑和D档全油门是一样的

降两档急加速很好用
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