混动选哪个?
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[1 楼] lopezol [泡菜]
20-7-27 12:25
想选个混动。
本田与丰田的混动哪个更好?目前考虑的是RAV4、CRV、皓影,也可以考虑雅阁(现在开的是凯美瑞油车)、讴歌CDX。
我先列一下:
本田:据说电池效率更高,更省油?2.0排量省车船税。CRV皓影没备胎算不算硬伤?
丰田:各方面很均衡?有明显的缺点?

另外,两种混动方式,哪种更稳定、更耐久?
谢谢!
[43 楼] 南极雾雨 [泡菜]
20-8-3 17:55
sun0209 发表于 2020-8-1 16:27
一致,沃尔沃在全球哪个地方都是最环保安全冬。


请问:
S60 是买的那家的车身设计?
S90 又是买的那家的车身设计?
[42 楼] 南极雾雨 [泡菜]
20-8-3 17:47
乌戈马拉多纳 发表于 2020-7-27 18:55
1300mpa钢材是啥高科技?


强度 1300  Mpa 的高强度钢!
以下内容由 南极雾雨 于 2020-8-3 17:48 补充
硼钢!
以下内容由 南极雾雨 于 2020-8-3 17:58 补充
20楼说的 1700 Mpa 的钢 不知是什么成分,没有听说过!
[41 楼] taylor1984 [泡菜]
20-8-3 08:28
motofox2 发表于 2020-8-3 04:45
复读机说不定就是高级黑
这个真不像高级黑
算粉魔怔了
[40 楼] motofox2 [泡菜]
20-8-3 04:45
gxmammut 发表于 2020-08-01 13:12
有必要跟复读机那么认真么,任你如何讲解,复读机就只认定凯美瑞天下无敌,丰田宇宙第一

...


复读机说不定就是高级黑
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[39 楼] 4music [资深泡菜]
20-8-3 01:31
https://b23.tv/wOnQUW
国外3008插电混动四驱性能很不错,比rav4好。
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[38 楼] tmg2015 [禁言中]
20-8-3 00:01
gxmammut 发表于 2020-8-1 21:12
有必要跟复读机那么认真么,任你如何讲解,复读机就只认定凯美瑞天下无敌,丰田宇宙第一


丰田就是汽车界的苹果,的确鹤立鸡群。

和复读机无关。
[37 楼] tmg2015 [禁言中]
20-8-3 00:00
taylor1984 发表于 2020-8-1 22:30
雷克萨斯和丰田安全性不行是众所周知的事情


但是雷克萨斯和丰田安全性比沃尔沃高。已经不错了。
[36 楼] gzk21 [泡菜]
20-8-2 22:20
我的混动凯美瑞噪音很大,主要是急加速时发动机的噪音,还有就是胎噪,
所以考虑下次换轮胎时换耐克森的AU5,还是御乘二代,都是静音胎。
[35 楼] 蓦然回首 [泡菜]
20-8-2 21:26
乌戈马拉多纳 发表于 2020-7-30 16:21
啥强度,屈服还是拉伸?

刚才屈服强度一般都在200-400MPa范围内,你这1300-1700都是啥呀?
热处理成型钢屈服强度远远不止Q345那一点点。

[34 楼] lxcccccc [资深泡菜]
20-8-1 23:23
买车不是只买混动系统啊,还有安全、滤震、隔音什么的,我承认本田的操控是很好,但那隔音还是算了
[33 楼] taylor1984 [泡菜]
20-8-1 22:30
gxmammut 发表于 2020-8-1 21:12
有必要跟复读机那么认真么,任你如何讲解,复读机就只认定凯美瑞天下无敌,丰田宇宙第一
雷克萨斯和丰田安全性不行是众所周知的事情
[32 楼] gxmammut [泡菜]
20-8-1 21:12
sun0209 发表于 2020-08-01 17:48
凯美瑞多了膝部气囊和后排中间安全带加分项,但是沃尔沃S60从2002款测试开始就没有出现过A柱变形的情况,而凯美瑞直到2018款A柱...

有必要跟复读机那么认真么,任你如何讲解,复读机就只认定凯美瑞天下无敌,丰田宇宙第一
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[31 楼] sun0209 [泡菜]
20-8-1 21:08
乌戈马拉多纳 发表于 2020-8-1 20:21
扛拉也到不了这个数啊,难道我们不在一个星球上?


具体不清楚,引用数据。
[30 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
20-8-1 20:21
sun0209 发表于 2020-08-01 16:31
用在汽车上应该是说抗拉强度吧。

扛拉也到不了这个数啊,难道我们不在一个星球上?
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[29 楼] sun0209 [泡菜]
20-8-1 17:48
tmg2015 发表于 2020-8-1 16:41
沃尔沃在美国iihs安全性不如凯美瑞。


凯美瑞多了膝部气囊和后排中间安全带加分项,但是沃尔沃S60从2002款测试开始就没有出现过A柱变形的情况,而凯美瑞直到2018款A柱才能保持完好之前一直都是弯折甚至雷克萨斯ES350直到2016款才达到2012款S60的水平,而且沃尔沃的主动安全系统更不用说,LSS+2.0依然比不上沃尔沃,到了国内则只有上一代LSS+。
[28 楼] tmg2015 [禁言中]
20-8-1 16:41
sun0209 发表于 2020-8-1 16:27
一致,沃尔沃在全球哪个地方都是最环保安全冬。


沃尔沃在美国iihs安全性不如凯美瑞。
[27 楼] sun0209 [泡菜]
20-8-1 16:31
乌戈马拉多纳 发表于 2020-7-30 16:21
啥强度,屈服还是拉伸?

刚才屈服强度一般都在200-400MPa范围内,你这1300-1700都是啥呀?


用在汽车上应该是说抗拉强度吧。
[26 楼] sun0209 [泡菜]
20-8-1 16:27
yanhe 发表于 2020-7-30 16:32
沃尔沃国内一致吗?


一致,沃尔沃在全球哪个地方都是最环保安全冬。
[25 楼] yanhe [资深泡菜]
20-7-30 16:32
sun0209 发表于 2020-7-30 15:38
不是啥高科技,只是热成型钢材的强度标号而已,数字越高强度越大,比如沃尔沃全系都是1700mpa,雅阁美版1500mpa国内就减配到只有一半多,inspire和皓影减配到780mpa,大众就更不用说了,合资车目前只有丰田和通用比较厚道基本保持了国内外一致的用量。


沃尔沃国内一致吗?
[24 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
20-7-30 16:21
sun0209 发表于 2020-07-30 15:38
不是啥高科技,只是热成型钢材的强度标号而已,数字越高强度越大,比如沃尔沃全系都是1700mpa,雅阁美版1500mpa国内就减配到只...

啥强度,屈服还是拉伸?

刚才屈服强度一般都在200-400MPa范围内,你这1300-1700都是啥呀?
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[23 楼] 800编码器 [泡菜]
20-7-30 16:15
sun0209 发表于 2020-07-27 16:05
车身钢材减配,和CR-V一样,A柱这里只用了780mpa的热成型钢,而国外是1300mpa,还有inspire也是,所以他们的中保研...

这个地方的钢材,以后还改玻纤,或者玻纤碳纤混合复合材料吧?
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[22 楼] sun0209 [泡菜]
20-7-30 15:41
每天遇见你 发表于 2020-7-27 17:36
为什么说电四驱是个摆设?


RAV4的E-FOUR混动原理是后轮独立电机驱动,实际试驾中基本没什么功能性,简单的脱困和爬坡做不到,具体原因不好分析。所以现在丰田4s店的试驾线路已经取消了烂路和角度大一点的斜坡,只走铺装路面。
[21 楼] sun0209 [泡菜]
20-7-30 15:38
乌戈马拉多纳 发表于 2020-7-27 18:55
1300mpa钢材是啥高科技?


不是啥高科技,只是热成型钢材的强度标号而已,数字越高强度越大,比如沃尔沃全系都是1700mpa,雅阁美版1500mpa国内就减配到只有一半多,inspire和皓影减配到780mpa,大众就更不用说了,合资车目前只有丰田和通用比较厚道基本保持了国内外一致的用量。
[20 楼] 莫有道里 [泡菜]
20-7-27 23:30
每天遇见你 发表于 2020-7-27 17:36
为什么说电四驱是个摆设?


tmg2015 发表于 2020-7-27 21:00
因为混动四驱效果比传统四驱更好。

       “为什么说电四驱是个摆设?”“因为混动四驱效果比传统四驱更好。”
[19 楼] slayerxhc [泡菜]
20-7-27 23:10
觉得E4行的,搜一下此地无垠的荣放和森林人对比评测。虽然不是对比本田,但倒是很好解释了“摆设”。
[18 楼] 棒棒鸡 [资深泡菜]
20-7-27 21:35
似乎荣放底盘高一点。
[17 楼] tmg2015 [禁言中]
20-7-27 21:01
qqman 发表于 2020-7-27 14:25
选大众啊,混动途观,上海还送牌


品牌档次低,安全性堪忧。
[16 楼] tmg2015 [禁言中]
20-7-27 21:00
每天遇见你 发表于 2020-7-27 17:36
为什么说电四驱是个摆设?


因为混动四驱效果比传统四驱更好。
[15 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
20-7-27 18:55
sun0209 发表于 2020-07-27 12:46
丰田混动和汽油版差不多,开起来四平八稳不用考虑什么驾驶感受了,RAV4混动没什么亮点,好处是用料不缩水安全做的很好,四驱是个摆设基本没用(后...

1300mpa钢材是啥高科技?
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