[1 楼] gxmammut
[泡菜]
20-8-19 17:48
发现很有意思:特斯拉3价格越来越低,甚至有可能降价至20万左右,而汉或理想这些国产品牌做的电动车却卖到20多至于30万以上.........
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[112 楼] my8259
[资深泡菜]
20-8-27 15:13
woqila 发表于 2020-8-27 14:43  这车当时进来的时候因为标价太低被勒令提高价格,这个新闻估计很多人都看到了吧。 今年铁定到25,,,,换磷酸铁锂电池的标准续航版本,,, 1,电池成本更低了 2,国产化率号称年底到100% 未来下探到22不是没可能,,, 磷酸铁锂电池更重,车重和长续航的一毛一样,调教反而好标定,,,全部按长续航的来就行了 安全性更好,充电循环次数大于三元锂电池,更耐用了。貌似这个电池是能充到100%用的,,,,,有接近400的真实续航,不错 低温性差一些,看特斯拉的手法,,,(电池管理,温度控制)
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[111 楼] woqila
[泡菜]
20-8-27 14:43
这车当时进来的时候因为标价太低被勒令提高价格,这个新闻估计很多人都看到了吧。
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[110 楼] Loxodont
[泡菜]
20-8-27 11:46
devilover 发表于 2020-8-27 08:54  夫人体验model 3后说,这个内饰,洗车的都笑了,一抹布解决了........... 其实这个内饰习惯了挺好,视野无敌。
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[109 楼] Loxodont
[泡菜]
20-8-27 11:44
peterlee974 发表于 2020-8-26 20:44  去试驾就是了。喜欢开车的司机,还没有上到反应迟钝的年纪,试驾后会上瘾。很多方面都不是你想象中的样子。 也不对,model3这车我开觉得爽,加速好,操控好。我LP开也觉得好,智能,单踏板模式舒服,好停车。然后我们换来换去开也觉得好,我上车自动调整成我的狂暴模式,她上车自动变成她的温柔模式。唯一缺点我觉得就是没有通风座椅了。
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[108 楼] my8259
[资深泡菜]
20-8-27 09:27
devilover 发表于 2020-8-27 08:51  也不是这样说,周末去试驾了汉 ES6 model 3 model 3为什么销量大其实有道理的,这个等级的纯电model 3无疑是体验最好驾驶乐趣最好的(虽然内饰极简),也是这个等级尺寸最小的(买电动的其实家里都有大油车,对尺寸要求不高),也难怪特斯拉销量高 比较赞同38号车评的观念,毛豆3其实有点“实而不华”那个意思...三电,底盘架构,操控调教,这些看不见的地方做的很好。首先这是一台很好开的电动车 要豪华内饰什么的,那这个车给不了.... 至于自动驾驶什么的都只是噱头而已 我对比手里另外一台短轴宝马320im,价格一样的毛豆3在驾驶乐趣上吊打这个
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[107 楼] devilover
[泡菜]
20-8-27 08:54
啊色丁 发表于 2020-8-25 11:02  Model3那个内饰我看了图片也觉得受不了。虽然我从不在乎内饰。我的车子别人都说很落后,我觉得还能接受,但是毛豆3看图片真不能接受。 夫人体验model 3后说,这个内饰,洗车的都笑了,一抹布解决了...........
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[106 楼] devilover
[泡菜]
20-8-27 08:51
dongshengxia 发表于 2020-8-20 10:46  楼主发个闹残贴,你也跟着起哄 理想ONE什么配置,毛豆3什么配置 国产车做到毛豆3的水平,15万就可以了,但是特斯拉是豪华品牌啊,有钱人看不上国产 也不是这样说,周末去试驾了汉 ES6 model 3 model 3为什么销量大其实有道理的,这个等级的纯电model 3无疑是体验最好驾驶乐趣最好的(虽然内饰极简),也是这个等级尺寸最小的(买电动的其实家里都有大油车,对尺寸要求不高),也难怪特斯拉销量高
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[105 楼] devilover
[泡菜]
20-8-27 08:48
视野 发表于 2020-8-19 18:56  现在长续航和短续航差价是4w,因为长续航售价超过30W,不享受※※补贴,所以现在的实际售价差了6W。 使用国产电池后,长续航大概率会降到30W以内,所以如果再降价实际售价差应该小于4W。
PS:周末去体验了一把Model 3,说说体验,纯属主管感受:车子性能没得说,油门响应、加速性能特性绝对甩油车几条街,标准版对我来说动力已经足够了,加速时基本听不到电机声音,这点强比亚迪太多了。车子悬挂调教有点硬,跟BBA比韧性稍有欠缺,类似20W左右合资车的体验(试驾路况很好,没走烂路,体验不一定准确)。各项功能绝对是高科技的体验,特别是车身周围物体识别,准确度和速度都很高,内饰科技感十足,全部触摸屏操作,我到希望空调按钮这些常用功能有实体键,内饰用料和做工确实一般,大约15W左右合资/国产车的水平,音响效果很好,秒杀没选装高级音响的BBA。因为要享受※※补贴,颜色和轮毂只能选装一项,难怪路上这么多Model 3都配最丑的轮毂。 回头再去试试小鹏P7 ... 周末刚试驾的,体验和您一样, baas模式的ES6价格和model 3完全一致,体验也挺好
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[104 楼] peterlee974
[泡菜]
20-8-26 20:44
去试驾就是了。喜欢开车的司机,还没有上到反应迟钝的年纪,试驾后会上瘾。很多方面都不是你想象中的样子。
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[103 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
20-8-26 20:30
eraserflying 发表于 2020-08-26 18:21那可以先定一辆model 3 换掉江淮, 质的提升 想换换不起,这还一屁股欠账呢,等搞明白再说吧。另外我这江淮真是白菜价,每年充电加保险一共3000块钱,充电桩也有,要啥自行车呀,有换车的钱我能干不少更要紧的事儿。开了十多年车,够够了,对换车已经麻木了,所以你问我什么特斯拉蔚来如何如何,我真是无所谓,除非他们自动驾驶成熟可靠,真正能给我省点事儿,要不我开个劳斯莱斯出门也是骂大街。 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布
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[102 楼] my8259
[资深泡菜]
20-8-26 18:57
求同存异吧 刚才出门办事,遇到毛豆3,三台,小鹏p7两台,es8一台 ,每家都有各自的特点,对应不同的消费群体 路上电动营运车不计其数,感叹电动时代真是来了
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[101 楼] tmg2015
[禁言中]
20-8-26 18:46
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[100 楼] 臭屁熊
[泡菜]
20-8-26 18:25
所以特斯拉才是人体工程学研究得最明白的。。。用方向盘两个鼠标滚轮 精细操作,结合触摸屏功能启动 你们上面的问题都迎刃而解。。包括空调调节也是这样。又减少了成本,又提高了用户体验度
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[99 楼] eraserflying
[资深泡菜]
20-8-26 18:21
haiyangsea 发表于 2020-8-26 15:26  我定的 那可以先定一辆model 3 换掉江淮, 质的提升
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[98 楼] ttmars
[资深泡菜]
20-8-26 16:21
影武者Forever 发表于 2020-8-26 14:59  因为特斯拉那做工档次,本来就不值那价 所以人们买的只是它的牌子,至于东西怎么样没人在意的。 所以也就是特斯拉敢这么搞内饰,换成北汽、比亚迪,估计直接被骂残了。
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[97 楼] ttmars
[资深泡菜]
20-8-26 16:08
dongshengxia 发表于 2020-8-26 10:26  但是有些人只敢嘲笑李书福,不敢嘲笑特斯拉 可笑,可悲,可叹 嘲笑特斯拉的人多了,您没遇到而已。前同事提破鞋时,问他怎么没考虑特斯拉。人家说“谁买那破车?”
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[96 楼] 超级玩具
[资深泡菜]
20-8-26 15:39
没事儿,大家都要努力开发不同价位的产品,毕竟韭菜有高有低,收割标准也要有区别才行
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[95 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
20-8-26 15:26
eraserflying 发表于 2020-08-26 13:24这个要求是广大客户和工程师定给的还是你给定的? 我定的 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布
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[94 楼] 影武者Forever
[资深泡菜]
20-8-26 14:59
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[93 楼] 花欣
[泡菜]
20-8-26 14:07
连续出了几个大的事故,再不降价怎么堵上别人的嘴,总要有点优点好上台面 本帖由安卓客户端发布
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[92 楼] shenshenshen
[禁言中]
20-8-26 14:01
小胖子 发表于 2020-8-26 13:03  认为国产的一定要便宜,这是一种什么情怀? 从爱马仕开说
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[91 楼] 玄门无影
[资深泡菜]
20-8-26 13:52
国产的质量功能并不比国外的差,有的甚至更好,为什么国产的非低端却一定是低价? 现在的国产电动汽车已经不是几年前的浮夸造车时代了,都是在用心造车,即使一些造车新品牌、新势力,产品都可圈可点,除了在国内,在欧美的一些专业拆解与评测中,一些指标与新技术都是对标于特斯拉,而价格却低得多。像特斯拉30万价位的丐中丐车型,国产对标的在20万以下,这还不够吗?
而且特斯拉只是在海外一枝独秀,没有其它竞争者,自然成了扛把子了,其主打自动驾驶与智能化,论机汽车机动性能、电池技术,相对比亚迪还差点儿。 不要再以燃油车时代的眼光看待电动汽车,电动汽车技术中国造只会更好。
比亚迪的短板在于智能化,而今年比亚迪与华为达成合作伙伴关系,华为负责电动汽车智能化开发,这对特斯拉的威胁是很大的,而未来是电动汽车的时代,美国必须要保持着汽车工业的领先,就像5G一样已经落后于中国一样,美国绝对不充许这样的事情再次发生,打压华为不但但是因为5G,智能化这一块也是重要因素之一,所以美国不惜动用国家的力量,倾国之力、联盟多国进行围剿。
本帖最后由 玄门无影 于 2020-8-26 14:19 编辑
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[90 楼] eraserflying
[资深泡菜]
20-8-26 13:24
haiyangsea 发表于 2020-8-26 12:50  他们是老豪华,你是新豪华,要求能一样? 这个要求是广大客户和工程师定给的还是你给定的?
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[89 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
20-8-26 13:22
男人心似海深 发表于 2020-8-26 13:01  以后车内摄像头或者激光根据你的身高和坐姿,跟踪你的眼球位置,还真可能可以自动精准调节后视镜位置。 我这思路才像产品经理好吧,你只能去皮尺部。 你这个是典型的工程师思维,不是产品经理(当然我是皮尺部的),还激光摄像头眼球追踪,星球大战呀?要不要配个死光炮?戴墨镜怎么办?斜眼儿怎么办?姚明怎么办?要你当产品经理,李斌裤衩子都赔光。 都L2辅助驾驶了,没后视镜死不了。简单的说,软件调节就可以了,OK?
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[88 楼] delano
[资深泡菜]
20-8-26 13:09
正常啊,苹果也降价了,国产手机越来越贵,小米都5000多了。 本帖最后由 delano 于 2020-8-26 13:10 编辑
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[87 楼] 小胖子
[资深泡菜]
20-8-26 13:03
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[86 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
20-8-26 13:01
haiyangsea 发表于 2020-8-26 12:53  猜你喜欢,智能推荐,这都电商玩儿烂的技术。 我猜NOMI肯定能搞定。 我这不是产品经理是什么?要都搞按钮,就不想要产品经理了,皮尺部就都能搞定。 以后车内摄像头或者激光根据你的身高和坐姿,跟踪你的眼球位置,还真可能可以自动精准调节后视镜位置。 我这思路才像产品经理好吧,你只能去皮尺部。
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[85 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
20-8-26 12:53
男人心似海深 发表于 2020-8-26 12:44  往右来点儿是右多少,在往上一点又是上多少?回来点又是回多少? 难道语音调节都要扔给机器人去帮你猜吗? 你说的这些一看就是不能做产品经理的料。 猜你喜欢,智能推荐,这都电商玩儿烂的技术。 我猜NOMI肯定能搞定。 我这不是产品经理是什么?要都搞按钮,就不想要产品经理了,皮尺部就都能搞定。
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[84 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
20-8-26 12:50
eraserflying 发表于 2020-8-26 12:44  你要这么说奔驰宾利也没有这功能, 不能叫豪华了? 其他车企还有是底线的, 什么钱能省什么不能省 他们是老豪华,你是新豪华,要求能一样?
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