7月24日，成都车展媒体日上，蔚来EC6正式上市，不同配置车型售价区间在36.8万-52.6万元之间。当天下午，车威新媒体对蔚来董事长兼CEO李斌以及总裁秦力洪进行专访。专访期间李斌透露，蔚来正在做进军欧洲和美国市场的相关准备工作。明年蔚来换电站的建设速度将达到平均一天一座。

进军欧美已经准备得差不多了

“现在应该说接近于想清楚了，已经开始逐步进入执行状态，执行状态就意味着我们开始产品的准备、人员的准备，各方面的准备了。”在回答关于是否有计划进军海外市场时，李斌作出了上述表示。

对于外海市场的方向，李斌很直接对准了欧洲和美国。“这几年不少中国汽车企业出海做得不错，但是还没有进到欧洲、美国，还是在一些非主流市场和区域。”李斌表示：“蔚来的车定位相对来说是比较高端的，肯定要进到主流高端市场，主要就是欧洲和美国。”

李斌透露，蔚来从去年年底开始，花了很多时间在讨论全球的计划，并成立了专门的跨部门组织在做全球市场的策略规划。“对于美国市场，我有一些很好的idea，我跟团队讨论了半年多，如何依托产品和底层的商业逻辑，结合美国的场景、美国用户的习惯，有一些颠覆式的商业模式的创新。这事情从2016年想到现在，基本上快想明白了。”

而谈到立足海外市场的资本，李斌认为主要体现在两方面：“我们的自信，第一个来自于产品和用户体验的这样一些理念，在中国竞争这么激烈的市场都已经被证明是可以做的，我们还是认为有信心的。另外一方面，蔚来从2015年开始就认为自己是全球化的创业公司，我们的DNA里面有这样的视野和管理能力的，在德国、英国、美国，我们也有同事，去年那么艰难的时候我们也并没有把哪个国家的办公室拿掉，并没有做这样的事情。我们要让这部分投资产生价值。”

最后，李斌坦言进军海外市场和新车发布计划一样，都需要合适的节奏：“在过去几年里面，我们学到的东西就是节奏还是挺重要的，关键的时间节点我们要卡住，但是怎么样用合适的代价去赢得稍纵即逝的这样一个时间窗口，这是我们在学的东西。所以肯定会进，而且已经在计划，但是也要给点时间、给点耐心。” 本帖最后由 男人心似海深 于 2020-8-26 14:30 编辑

挣外国人钱有出息
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不如你敬业，废寝忘食了都
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回复还挺及时，职业电黑喷，够敬业。
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气急败坏，上窜下跳
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看你气急败坏的上窜下跳，娱乐大众，你才活宝哦。
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不只我，你们几个活宝给大伙儿添了不少娱资
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你不是更嗨？
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当心被金毛咬
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欧美开卖，如果销量打开的话，那国内就更好卖了。

蔚来股票这两天大涨，已经突破20美元了，向目标200块前进。

五年内都卖不出去就把你嗨成这样了
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美国地方大，换电估计不太容易实现，倒是欧洲小地方，一个国家就等于我们一个省那么大，建几个换电站提高体验度也不错，
换电毕竟是加分项，没有也不是大问题，欧美主要都是家充桩，没有换电站现在电车也卖的如火如荼。
上周李斌和秦总来我们这里和车主用户面对面沟通，提到明年换电站建设，说光光苏锡常至少要布60个换电站。

是把换电模式弄到欧美，还是把百度系统弄到欧美？
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在中国的老美老欧外国人买蔚来的也不少，他们把测评和用车体验发到※※上，老外观众看了要求引进开卖的呼声也很高。
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还是不要吧，哪天 建国同志 说未来威胁到国家安全，那就惨了。

肯定是极度小众了，

挺好的，赚美国人的钱，到了，US到了，才是真的牛

美国 建换电站估计够呛

我很期待七八万美金的蔚来进军欧美市场。
这个价位的卡宴，X7，GLS，Q8已经瑟瑟发抖了。
凯雷得，领航员，X5，GLE，levante因为太便宜都不好意思进入房间。
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so，你就嗨到飞了？
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