真的吗?不太相信.........

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Model 3三年保值率90.2%保值率超过传统燃油车

中关村在线

发布时间：08-2815:45北京知行锐景科技有限公司
二手车保值率是很多消费者购车时的顾虑之一，电动汽车一直因为技术迭代过快保值率过低被诟病，无法形成完整流通的生命周期，让很多消费者望而却步。而特斯拉Model3正在打破这一魔咒，其3年保值率将近90%的优秀表现，正让人重新审视电动汽车。

近日，海外汽车搜索引擎iSeeCars发布了一项二手车贬值最新研究报告，该报告用三年时间分析了超过690万辆汽车，通过真实数据找出三年后保值率最高和最低的车型。

数据显示，在使用三年后，特斯拉Model3贬值率为10.2%，保值率达到了近90%，意味着如果一台Model3的购买价格为27万，使用三年后还能卖出24万的高价。而传统燃油车使用三年后，平均每辆车贬值39.1%，其中电动汽车三年贬值率更是高达59.2%，与Model3存在天壤之别。

iSeeCars网站首席执行官PhongLy表示，“特斯拉Model3是折旧率最低的车型，自2017年投产以来，Model3的需求依然很旺盛。尽管与新车价格相比，Model3三年二手车的价格并没便宜多少，但毕竟为消费者提供了更实惠的选择，降低了拥有Model3的门槛。”

根据iSeeCars网站上另外一组数据显示，在二手车市场非常完善的美国，一辆二手的Model3只需要平均29.3天的时间就能被销售出去，在流通时间中排名第一。第二名的宝马X6则需要43天，而美国二手车平均销售时间长达68.9天。该公司认为，Model3如此抢手，得益于其出色的产品性能，以及能不断更新的智能特性。

再看来自中国市场的数据，根据中国汽车流通协会《6月中国汽车保值率研究报告》显示，纯电动车3年平均保值率仅为41.5%，对比来看能明显看出Model3在保值率上的优越表现。

二手车保值率体现的是一台车辆的综合价值，包括自身品质、企业品牌、销售策略，甚至消费者心中的口碑等，都能对保值率产生较大影响。Model3如此出色的保值率，是全球消费者对特斯拉品牌和产品全面认可的结果。

Model3领先行业标准的产品力，为它在二手车市场的流通打下了良好的基础。而其持续不断的OTA空中升级、自动辅助驾驶等功能，可以让车辆始终保持领先状态，大幅延长了车辆使用寿命。另外特斯拉拥有庞大的自营充电网络、自营销售/售后团队，对提升特斯拉二手车保值率都起到重要作用。

model 3p从刚引进进口版时68万落地到现在34万也就两年时间吧  
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老国产只有部分用的松下吧 本帖最后由 eraserflying 于 2021-2-23 12:45 编辑

老车因为是松下电池，仍然可以卖27万。

当时新车30， 现在新车25， 不知道还能不能有90% 的保值率

不对啊，应该是升值才合理

所以说毛豆三年保值率90%糊弄鬼呢，3年前70万的，现在二手还能卖60万？？

那么，横向窄是优点啊

如果按70万来看，有一部分毛豆3的贬值率惊人
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是啊，纵向还行，横向窄，适合摸腿

玻璃顶坑人。

顶着一个火炉开车，受罪。

车内空间反人类。

事实的背后是这辆3年的车，之前卖50万

何必这么谦虚,应该可以翻倍,绝对是最好的理财产品

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你说错啦~3年前毛豆3好像70多万的，按照这软文的说法，应该是现在拿60多万去买个3年陈的毛豆三~

毛豆3这三年新车跌价就远远不止10%了，怎么可能保值率有90%？把人当傻子呢

只是嘴巴象被封起来而已 本帖最后由 得闲人 于 2020-8-28 23:13 编辑

不知道下面当时的新车售价多少？

只有智商有问题的人才相信三年保值9成
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难道今天还有人不知道数码和汽车行业媒体的基本收入就是拿钱写恰饭稿？花那么多钱义务劳动做个网站就为了教育群众的？
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这个问问车贩子就知道了

楼主，你就想想自己会不会花24万买一辆3年的毛豆就知道了
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我也这么想

不可能吧

3年前的非国产

现在新车什么价？

你好好看看T车正前方，有脸的吗？

为什么这车跟所有燃油车平均保值率相比？不是跟燃油车里保值率最高的车型相比？
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