自吸党的又一选择,v6 3.5四驱
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[1 楼] cn009 [泡菜]
20-9-12 08:38
原装进口,5米车长,四驱。难道现在车市竞争转到了中大型SUV来了,最近的探险者,憾路者,新三菱劲畅,又来了这部现代的帕里斯帝。
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[20 楼] 玩就玩 [泡菜]
20-9-15 12:43
and250 发表于 2020-9-15 01:05
宝马沃尔沃之类混动都有T,电机解决涡轮延迟问题,不过就是很贵

今年新款kia sorento也加入了但是个小排混动+1.6T,估计动力很一般,但这个跟上面同等级的中型x5、xc90混动相比才一半价格,估计在北美不难卖,国内起亚是没救了


宝马、沃尔沃那也叫混动?纯粹扯淡的东西。
[19 楼] and250 [泡菜]
20-9-15 01:05
玩就玩 发表于 2020-9-13 10:25
混动怎么可能用T。


宝马沃尔沃之类混动都有T,电机解决涡轮延迟问题,不过就是很贵

今年新款kia sorento也加入了但是个小排混动+1.6T,估计动力很一般,但这个跟上面同等级的中型x5、xc90混动相比才一半价格,估计在北美不难卖,国内起亚是没救了
[18 楼] 玩就玩 [泡菜]
20-9-13 10:25
and250 发表于 2020-9-13 10:21
国内这方面确实没办法而且是真的省了钱,北美这次混动3.5改2.5是被吐槽爆了,居然能比3.5混动的时候定价更高……要是2.5T混动那价格还不得上天


混动怎么可能用T。
[17 楼] and250 [泡菜]
20-9-13 10:21
玩就玩 发表于 2020-9-13 09:55
油耗确实省不了多少,但税省了20万。


国内这方面确实没办法而且是真的省了钱,北美这次混动3.5改2.5是被吐槽爆了,居然能比3.5混动的时候定价更高……要是2.5T混动那价格还不得上天
[16 楼] 玩就玩 [泡菜]
20-9-13 09:55
and250 发表于 2020-9-13 03:38
其实3.5混动缩水到2.5混动没有降低多少油耗,毕竟v6最耗油的起步被电机替代了,然后就是价格并没有比上一年的3.5混动便宜,可能是给RX350H铺垫吧


油耗确实省不了多少,但税省了20万。
[15 楼] and250 [泡菜]
20-9-13 03:38
玩就玩 发表于 2020-9-12 12:12
我也觉得新汉兰达最好,成功解决了大型SUV的高油耗痛点。

不过规划产能就是每年9万辆,估计会大幅度加价。


其实3.5混动缩水到2.5混动没有降低多少油耗,毕竟v6最耗油的起步被电机替代了,然后就是价格并没有比上一年的3.5混动便宜,可能是给RX350H铺垫吧
[14 楼] and250 [泡菜]
20-9-13 03:34
舟悠舟采歌 发表于 2020-9-12 09:36
还是等等新汉兰达吧  明年上市  2.5混动8秒破百 油耗7个  内饰进步明显


主要问题还是空间小,不过国内很多人个头小一些还行,在美国只能当两排座用
[13 楼] ydljsw [泡菜]
20-9-12 12:51
汉兰达就是给你们吹捧起来的,丰田能不加价?
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[12 楼] 玩就玩 [泡菜]
20-9-12 12:12
舟悠舟采歌 发表于 2020-9-12 09:36
还是等等新汉兰达吧  明年上市  2.5混动8秒破百 油耗7个  内饰进步明显


我也觉得新汉兰达最好,成功解决了大型SUV的高油耗痛点。

不过规划产能就是每年9万辆,估计会大幅度加价。
[11 楼] 舟悠舟采歌 [泡菜]
20-9-12 09:36
还是等等新汉兰达吧  明年上市  2.5混动8秒破百 油耗7个  内饰进步明显  
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[10 楼] cn009 [泡菜]
20-9-12 09:26

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[9 楼] cn009 [泡菜]
20-9-12 09:26

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[8 楼] cn009 [泡菜]
20-9-12 09:26

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[7 楼] cn009 [泡菜]
20-9-12 09:26

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[6 楼] cn009 [泡菜]
20-9-12 09:26

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[5 楼] cn009 [泡菜]
20-9-12 09:25

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[4 楼] cn009 [泡菜]
20-9-12 09:25

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[3 楼] cn009 [泡菜]
20-9-12 09:25

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[2 楼] yxwd85 [注销用户]
20-9-12 09:19
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