两问：导航可设红灯语音提醒不？即时对话是什么原理？
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[1 楼] 好高不骛远
[泡菜]
20-9-17 12:45
前面红灯，
前面左转禁行， 前面为单行线 ……等等。 有语音提醒是不是更高大上？ 另外，怎么都想不明白，导航对话是怎么形成的？不可能是即时对话吧？可实际就是可以对话。 无知，请达人开导一下吧。谢谢！ |
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[12 楼] 由在广州
[泡菜]
20-9-17 16:50
好高不骛远 发表于 2020-9-17 15:59 开着导航就不会被罚 。导航不会导你左转。当然无视导航就没办法。 |
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[11 楼] 白道黑
[泡菜]
20-9-17 16:38
好高不骛远 发表于 2020-09-17 07:59 本帖由安卓客户端编辑于：2020-09-17 16:38:56 |
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[10 楼] 好高不骛远
[泡菜]
20-9-17 16:11
还有一次，在某市一个十分宽阔的十字路口左转，要转入的路分成两部分，中间绿化带约七八米宽。未转之前看左侧车道，绿化带的右车道就是个非机道。绿化带左车道路口无车，误判为是正路，转过去一看地面各车道箭头全指向路口，方知上当，但为时已晚，被罚6分200元——靠观察，有太多的时候真靠不住！
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[9 楼] 好高不骛远
[泡菜]
20-9-17 15:59
Tianmou 发表于 2020-9-17 14:44 就前天，在某滨海城市中心一十字路口，红灯，停。绿灯亮起左转，刚转过来被叔叔拦下：谁叫你左转的？红饼灯，绿灯亮不能左转？一头雾水……他拉着我走到十字口，指着未转弯时的正前方，离红绿灯约20米的两树中间确实有个禁左转牌子。叔叔还指出我未到十字路口前还有禁左转牌子……这时，心中奔腾起一万个CAO泥马：接近路口人多车多，注意力都在两侧情况和红绿灯上，哪能注意搜树空里的标志呀！禁左转就在红绿红上设个禁左灯有那么难么？叔叔说，你没看见，别人怎么就能看见，别人怎么就没左转？——我无语，认罚。 本帖最后由 好高不骛远 于 2020-9-17 16:12 编辑 |
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[8 楼] 霜叶舞秋山
[泡菜]
20-9-17 14:49
你开的不是车，是寂寞
本帖由安卓客户端发布 |
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[7 楼] Tianmou
[资深泡菜]
20-9-17 14:44
还是多看路标吧.
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[6 楼] 火星大能猫
[泡菜]
20-9-17 14:24
小蚂蚁大力士 发表于 2020-9-17 13:53 关键是准确度啊 红绿灯的类型乱七八糟的很多.高高在上的,放在地上的,带箭头的.单黄灯的.包括天气影响 特斯拉在国外也才更新了红绿灯识别没多久 |
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[5 楼] 小蚂蚁大力士
[泡菜]
20-9-17 13:53
RainningSky 发表于 2020-9-17 12:56 |
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[4 楼] lzc463
[资深泡菜]
20-9-17 13:08
好高不骛远 发表于 2020-9-17 12:45 导航都是告诉你该怎么走，不提示“不能做什么”。要不能做什么都提示就太啰嗦了，把有用信息都淹没了 本帖最后由 lzc463 于 2020-9-17 13:09 编辑 |
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[3 楼] 由在广州
[泡菜]
20-9-17 13:04
好高不骛远 发表于 2020-9-17 12:45 前面红灯？需要实时传输数据。需要与当地交管部门数据联网。 至于禁行，单行。导航不会导你进去。 前面单行，导航会导你左转或右转。左转禁行，导航会提示直行或右转 如果每个路口都提示，烦。又不是需要的信息。按导航就是。 |
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[2 楼] RainningSky
[泡菜]
20-9-17 12:56
好高不骛远 发表于 2020-9-17 12:45 智能识别，需要硬件、软件配合的。现在很多车已经提供交通标志识别功能了，这个是自动驾驶最基本的要求。 本帖最后由 RainningSky 于 2020-9-17 12:59 编辑  |
