色影无忌

北京西苑桥颐和园路的直行违章陷阱，必须走二龙闸路右转
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[1 楼] goldfish11 [泡菜]
20-9-25 10:59
有谁知道北京西苑桥下，颐和园路由西向东，右转上万泉河路辅路，交通划线是怎么回事吗？

如图所示，绿圈那个路口，一定要走蓝箭头，颐和园路右转到中直路，再左转到二龙闸路，再右转到万泉河路辅路；

走※※头不行，路口前是有直行道，但一过路口，所有机动车道都变成公交车道了，最右边是非机辅路，完全无路可走了。

我以前用导航走，都是在路口右转，今天想看看直行能不能走得通，本以为最多只能直行不让右转，结果是不管怎么走都违章，现在还没收到通知，不过基本可以确定要收到罚单了，这不是坑人嘛。
过路口之前我也看了下，路口前三条道，右边两条右转，最左道直行，也没见路口前最左道划了公交专用，稍微看了看，也没看到禁止私家车直行。
我知道我肯定漏过了什么交通标志，不过这条路也太坑了，网上看有人说这就是某些人创收的杰作，以前还有人员专门盯守违章，现在全部改电子了。
[34 楼] 臭手 [禁言中]
24-12-8 11:03
goldfish11 发表于 2024-12-08 10:04
金融街这个路口也容易走错，百盛百货东面的路口，金融大街和成方街交叉路口，从金融大街往南直行，到了路口，地面标志不让直行，右边标志不让右转，只能左转。我当时从百盛地库里出来，没留意地面标志，直行了，路面那个黄叉叉有点旧有点模糊了，就没看清楚，而且百盛地...

这个区域好像从二环过来盘桥也有个坑儿，盘桥直接进百盛那小道不行，必须右拐进到胡同里绕圈。当年在这儿被按住过一次，不知道现在是否还是那样。

北京的交管反正是说不上多合理多科学，类似主帖里说的头顶上的标牌和地面标识线对不上的事儿不算少，有些甚至是互相矛盾的（少见但确实见过）。感觉上挂牌子的和画地面标识线的是两拨人，甚至可能是两个部门的，头顶的可能归交警管、地面画线没准归市政或者市公路局管，反正感觉上不是一起办事的。

遇上这类问题只能是花钱买教训吧，挨一次罚下回就记住了。要说整个北京所有路都不违章，那也许只能蜗牛爬才行，很多地方的通行规则是※※原因或者各种各样的原因造成的，象有些地方左转道在最右边之类的，还有长安街上的平面立交走法，头一次走肯定蒙圈，只能是要么小心点、要么挨一次罚长一次经验。
套用JCSS的习惯用语来说，罚你不是目的、只是个手段，目的是让你记住这里，下回别再犯了就行。
总体来说在北京故意设套儿的可能性还是比较小的，以前有过，但最近十几年能感觉出来那种不是为了罚而罚的意思，很多次违章最后都没下文最后不了了之，这要是在外地绝对一个都跑不了，估计外地就是计件儿收费的。
[33 楼] goldfish11 [泡菜]
24-12-8 10:04
金融街这个路口也容易走错，百盛百货东面的路口，金融大街和成方街交叉路口，从金融大街往南直行，到了路口，地面标志不让直行，右边标志不让右转，只能左转。我当时从百盛地库里出来，没留意地面标志，直行了，路面那个黄叉叉有点旧有点模糊了，就没看清楚，而且百盛地库出来距离太短，没时间仔细看地面，而且好像很多年以前这边是可以直行的，可能2020年左右改了？禁止直行的这种非常规路段，标志真应该清楚一些，显眼一些，不然太容易错了，比如这个路段，两条道路面都标成左转道，应该更清楚了。


goldfish11 编辑于 2024-12-08 10:14
[32 楼] goldfish11 [泡菜]
24-12-8 09:39
Diesel 发表于 2020-09-27 13:38
交通标志都应该在右面或者半空中

百度地图全景查到有两个禁止直行的标志，路口之前100米左右开始，一个在半空中，一个在左边的中线隔离栏，不过我再次从这儿过，没有刻意盯着搜，稍稍留意，但是开过去还是没看到，感觉还是路面的标志最容易看到，不过过去四五年了，这段路面还是白线，没用黄线画成公交专用，私家车该入坑还得入坑。
[31 楼] brotherxun [注销用户]
20-9-27 23:23
用户已注销，历史内容不予显示
[30 楼] 帝都花花 [泡菜]
20-9-27 18:15
Talon770 发表于 2020-9-27 13:27
那个中直路很容易堵死，周一早高峰尤甚


那个是单行线，只能向北出不能南进
[29 楼] 帝都花花 [泡菜]
20-9-27 18:07
必须的啊，直行只有公交车和自行车可以走
[28 楼] zhououi [泡菜]
20-9-27 16:21
虽然这里标记很清楚，地上空中都有多重指示，但这种非常规路线，与绝大多数行驶习惯不同的方案，尽量少有。
[27 楼] jc90454 [资深泡菜]
20-9-27 15:52
ditiesihao0 发表于 2020-9-27 15:40
但一进路口事实上就成了公交专用道了，那么在进路口前一段距离就应该设成专用道以提示普通车辆换道，保证进路口前有足够空间换道。

交通标志肯定还有改进的空间，不过以我在全国各地的开车经验，这个路口的提示就算很清晰的了。
行驶在不熟悉的路段，司机更应该注意观察交通标志，如果没看到标志闯了禁行，也不是什么丢人的事，是个司机都会碰到，大可不必过分在意。
[26 楼] 天津过客 [泡菜]
20-9-27 15:46
ditiesihao0 发表于 2020-9-27 13:18
明明可以标志成没有歧义的“公交专用车道”，多简单的事情，为何不呢？
改路标和改导航软件可能存在时间差，当正好在这时间差内，其他车和导航可能都没有参考价值。

楼主所引用的街景不一定是现在的，————有的回帖说了车流量很大
所以那条路的最内侧有可能全是公交车，一般情况下，私家车不会开到最内侧
而且不标注“公交专用车道”，有可能意味着私家车从最内侧车道也可以变线右拐。只不过要考验技术。
虽然有的时候北京交通管理是挺乱的，但改了好长时间后（只能右拐）还是这种标志，就一定是有原因的
[25 楼] ditiesihao0 [泡菜]
20-9-27 15:40
jc90454 发表于 2020-9-27 15:14
路口前并不是公交专用道啊

但一进路口事实上就成了公交专用道了，那么在进路口前一段距离就应该设成专用道以提示普通车辆换道，保证进路口前有足够空间换道。
[24 楼] jc90454 [资深泡菜]
20-9-27 15:14
ditiesihao0 发表于 2020-9-27 13:18
明明可以标志成没有歧义的“公交专用车道”，多简单的事情，为何不呢？
改路标和改导航软件可能存在时间差，当正好在这时间差内，其他车和导航可能都没有参考价值。

路口前并不是公交专用道啊
[23 楼] Diesel [陈年泡菜]
20-9-27 13:38
goldfish11 发表于 2020-09-25 12:07
这个路口的地面直行箭头最蒙人，车道是白色的普通车道，箭头是允许直行；他们如果把路面划成黄色公交道，或者加个“仅限公交”，应该就不容易错了...

交通标志都应该在右面或者半空中
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[22 楼] Talon770 [泡菜]
20-9-27 13:27
那个中直路很容易堵死，周一早高峰尤甚
[21 楼] ditiesihao0 [泡菜]
20-9-27 13:18
天津过客 发表于 2020-9-27 11:35
前边所有私家车都不直行，可能没有原因吗
自己开车不动脑子，再不熟悉路况，也不听导航的，被扣钱能怨谁

明明可以标志成没有歧义的“公交专用车道”，多简单的事情，为何不呢？
改路标和改导航软件可能存在时间差，当正好在这时间差内，其他车和导航可能都没有参考价值。

本帖最后由 ditiesihao0 于 2020-9-27 13:19 编辑
[20 楼] 天津过客 [泡菜]
20-9-27 11:35
ditiesihao0 发表于 2020-9-25 12:54
不能这么说，最左道没有标明“公交专用”就是光看地面标志是不能知道不能直行的。
司机在行车过程中主要关心前后左右车辆和行人的动态，路边标志是次要关注的事情，如果路上状况复杂，注意力过于集中，会对路边标志视而不见的。
交通标志应该做到充分告知，而不是仅仅有就足够了。

前边所有私家车都不直行，可能没有原因吗
自己开车不动脑子，再不熟悉路况，也不听导航的，被扣钱能怨谁
[19 楼] luckysj [泡菜]
20-9-25 14:18
楼主，你说的这个路段我经常走，不存在你说的创收的问题，社会车辆到路口只能右转，不能直行，到二龙闸后左拐，之后右拐上万泉河辅路。这个已经改了好多年了。路口有标志，应该能看到。
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[18 楼] goldfish11 [泡菜]
20-9-25 13:55
徐可 发表于 2020-9-25 13:35
不是说建国门桥自西向东方向副道就是个陷阱么？

是说赛特商场大门口那个辅道，机动车走的话，不能直行，必须到赛特门口绕个弯再回去直行那个？那个好歹标志比较明显。那儿路况简单，交通标志容易看到。 本帖最后由 goldfish11 于 2020-9-25 13:56 编辑
[17 楼] jc90454 [资深泡菜]
20-9-25 13:38
那个地方有比较清晰的提示牌和限行标志
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[16 楼] 徐可 [陈年泡菜]
20-9-25 13:35
不是说建国门桥自西向东方向副道就是个陷阱么？
本帖由IOS客户端发布
[15 楼] ditiesihao0 [泡菜]
20-9-25 12:54
国砖 发表于 2020-9-25 12:15
路边的标志看不到，地面上的就能看到了？你要是不想看不想听，就算有人在你耳边告诉你别走也没用啊

不能这么说，最左道没有标明“公交专用”就是光看地面标志是不能知道不能直行的。
司机在行车过程中主要关心前后左右车辆和行人的动态，路边标志是次要关注的事情，如果路上状况复杂，注意力过于集中，会对路边标志视而不见的。
交通标志应该做到充分告知，而不是仅仅有就足够了。
[14 楼] 打平即可出线 [泡菜]
20-9-25 12:20
公交专用
[13 楼] stuart9999 [资深泡菜]
20-9-25 12:18
一直是这么走的啊，先右转再左转，那地方车流量那么大，别人都不走，你走？
[12 楼] 胡同里的孩子 [泡菜]
20-9-25 12:18
楼主跟着车流走不会出错，有交通指示牌，只是你没注意，所以一定要注意各种指路标志，在北京还不至于给你设计陷阱，一定注意标示，如果你这样走那么西直门桥下奔明光村方向与积水潭岔路口很容易被桥下交警抓了。
[11 楼] 国砖 [泡菜]
20-9-25 12:15
路边的标志看不到，地面上的就能看到了？你要是不想看不想听，就算有人在你耳边告诉你别走也没用啊
[10 楼] RainningSky [泡菜]
20-9-25 12:09
goldfish11 发表于 2020-9-25 12:07
这个路口的地面直行箭头最蒙人，车道是白色的普通车道，箭头是允许直行；他们如果把路面划成黄色公交道，或者加个“仅限公交”，应该就不容易错了。
当时路口前并线，要看车，要看地面交通标志，还要再看左边的交通标志，忙不过来了。


忙不过来是不应该的，标志都是那么的显眼。
[9 楼] goldfish11 [泡菜]
20-9-25 12:07
RainningSky 发表于 2020-9-25 11:59
这个确实是地面箭头不够完善，加个“仅限公交”就好了

这个路口的地面直行箭头最蒙人，车道是白色的普通车道，箭头是允许直行；他们如果把路面划成黄色公交道，或者加个“仅限公交”，应该就不容易错了。
当时路口前并线，要看车，要看地面交通标志，还要再看左边的交通标志，忙不过来了。
[8 楼] RainningSky [泡菜]
20-9-25 11:59
goldfish11 发表于 2020-9-25 11:56
你第二张图好像不是那个路面；

我想了下，还是没有仔细看交通标志，疏忽了；

这条路很堵，我一开始在中间道，没仔细看右边的指示牌，跟车防追尾就很忙了，一般左边的指示牌比较容易重视，应该能看到的，但我不是一直在左道走，我是在路口由中间道并到左道的，并线的时候，光注意车辆和地面的交通标志了，左边那个交通标志看不过来了。

一直以为地面的导线不会和交通标志冲突，结果这个地面搞个正常的直行箭头，旁边搞个禁止机动车通行的标志，真的没想到这么大条路会禁止机动车直行。


这个确实是地面箭头不够完善，加个“仅限公交”就好了
[7 楼] goldfish11 [泡菜]
20-9-25 11:56
RainningSky 发表于 2020-9-25 11:45
从前一个路口驶入，第一个标志：

你第二张图好像不是那个路面；

我想了下，还是没有仔细看交通标志，疏忽了；

这条路很堵，我一开始在中间道，没仔细看右边的指示牌，跟车防追尾就很忙了，一般左边的指示牌比较容易重视，应该能看到的，但我不是一直在左道走，我是在路口由中间道并到左道的，并线的时候，光注意车辆和地面的交通标志了，左边那个交通标志看不过来了。

一直以为地面的导线不会和交通标志冲突，结果这个地面搞个正常的直行箭头，旁边搞个禁止机动车通行的标志，真的没想到这么大条路会禁止机动车直行。
[6 楼] RainningSky [泡菜]
20-9-25 11:46
RainningSky 发表于 2020-9-25 11:45
从前一个路口驶入，第一个标志：


放大红圈的标志：