Ulrich 发表于 2020-10-27 03:31

确实没用自己的车开过您想象（理想）中的德国不限速的高速。

强劲脚力 发表于 2020-10-26 16:43

说得没错

当前实情是车流大时基本没办法保持标准车距，不过将来普及成每个人的快速代步工具了，都懂规矩，都按约定俗成规则跑，车距可能还会进一步缩小点也能保证相对安全。

fxychen 发表于 2020-10-25 21:13

你开过德国无限速高速吗？　１７０＋一直走最左道？估计您不是键盘车手，就是前一阵网上被人说没行车道德，慢车不让道的那类吧。

我开到230都得给人让路， 借到左侧第二道呢！开到230-240， 还需要给人让路， 怕是超过您想象了吧。。

hicool 发表于 2020-10-26 23:43

确实是滴，所以整个事件就是因为，楼主被面包车插了队，引起后面SUV的极度不满。
楼主也说了，后面闪灯鸣笛有一会儿了，不加速就算了，还让右道的面包车插了队，你说气人不气人

雨中赏花1 发表于 2020-10-26 23:40

面包车的驾驶水平极高，对快慢的把握极佳。即给了后车提示要变线了，也杜绝的后车的封堵可能。
给不给机会，面包车都会变线超车，除非跟车距离超近。

hicool 发表于 2020-10-26 23:01

换做我，一开始就不会给面包车并线的可能性，面包车和大货肩并肩的走，本来就是堵路的，我如果遇到右侧大货一般要么鸣笛闪灯加速（130）超它，要么跟在后面一起悠，绝不占超车道。

fxychen 发表于 2020-10-20 03:05

说二句，说的不对可以讨论， 不同意的嘴上留情啊。
1. 楼主的车视频时间段内应该没有110， 我不知道这段高速限速多少，在白面包 超车前视频车离前车很远， 在白面包 超车过程中，楼主离慢车道卡车较远，和白面包有足够距离情况下，车距还在慢慢拉大。看地上标线，视频车有减速再缓慢加速的过程， 至少是给了别人可以快速超越的暗示。
2. SUV的驾驶行为激进，使得有风险时应变缓冲距离极小，确实增加了危险性。但是他高速超越，超车后快速拉开车距。因此他的这个超车过程，主要增加了他自己的危险性， 万一拖挂车急刹， 他是夹在中间最危险的。除非SUV变道后立即刹车减速， 否则就算视频车看到SUV后加速，也不可能撞上SUV.
3. 一条有大车的高速路， 时速是由路上不断出现的大车和缓慢超越大车的车辆决定的。所有赶时间的，或者激进驾驶风格的，都不喜欢有人占着超车道慢慢超车。如果高速路上看到几辆S型变道超车的， 就意味着左边超车道上的慢车太多，车距拉的太大，挡别人路了。
4. 有几个常识， 不是每一位驾驶员都知道： A. 仪表盘显示的速度偏快，例如表头显示110，实际上应该只有105； B: 不要和慢车并行，或缓慢超越，尽快超过慢车，对所有人都好。 C. 限速120 的路上，争取开到120， 或表头上的 ...

强劲脚力 发表于 2020-10-19 19:10

视频在这里，无忌什么时候能恢复直接贴视频

只是当时比较恼火，转眼就没当回事了。但这种行为对正常交通危害挺大的，如果都形成共识，大家走路就都能安全些，这才特意拿出来说下。

https://www.bilibili.com/video/av202592256/

强劲脚力 发表于 2020-10-26 16:43

说得没错

当前实情是车流大时基本没办法保持标准车距，不过将来普及成每个人的快速代步工具了，都懂规矩，都按约定俗成规则跑，车距可能还会进一步缩小点也能保证相对安全。

云门光影 发表于 2020-10-26 16:14

有句话叫距离产生美。跟前面的车保持足够距离，你才有资格评价人家开车的技巧。

liting0574 发表于 2020-10-26 12:02

我一般会故意别他一下，是故意的。当然了我不是什么好人，我认罚。

fxychen 发表于 2020-10-25 21:13

你开过德国无限速高速吗？　１７０＋一直走最左道？估计您不是键盘车手，就是前一阵网上被人说没行车道德，慢车不让道的那类吧。

我开到230都得给人让路， 借到左侧第二道呢！开到230-240， 还需要给人让路， 怕是超过您想象了吧。。

强劲脚力 发表于 2020-10-26 15:40

跟车距离我也没耐心保持100-200米，高速车流大的时候也只几十米，不算太远吧？

fxychen 发表于 2020-10-26 15:15

再和LZ说二句。

您自我感觉的很快，要看您开的这段限速多少。如果是全程限100或110， 那应该算很快了。如果是120， 结合您的视频， 说实话开的并不快。
就算您全程很快，至少在这个视频中，跟车太远。您看一下白面包超过大卡车车头瞬间， 您和大卡车的距离足够远，给了别人超车的机会。 您又没有用防御性驾驶技巧，提前缩短和大卡车车尾的距离 。当然，SUV超的有点紧巴巴， 很多人的眼里， 一定是危险驾驶.
......
1.高速路维护较好, 不可能坑坑洼洼要急刹的, 所以大家跟车距离较近, 不太有100-200米的"安全距离"
2.在左道的慢车, 有条件时都会让行, 不太可能和前车隔着老远, 长期慢速占着左道, 特别是高速公里, 大家都遵守这一行车礼仪. 美国有的州甚至规定:  如果后面排队超过5辆车, 头车就可以一定程度的超速行驶.
3. 高速公路上超速10% 以内, 一般不会被处罚. (国内有的省已经这样实施了, 有的还在处于各种目的的严格执法).

强劲脚力 发表于 2020-10-26 12:51

刚才特意用这次高速的里程和时间算了下，包括部分被动跟大车的缓行和少量限速路段，扣除进出服务区时间，不是表显，是实际计算的平均的速度是107公里。我说这话都有依据，记录仪上能看到时间，地图上能算出里程，必要时可以截图贴出来。

你把你最近一段时间差不多里程的最快高速平均速度拿出来摆一下。

liting0574 发表于 2020-10-26 13:59

1、照片这个时候，你如果要超车就赶紧过去，不超就去右边跟车，别人要超了你又不是不知道，卡这么点地方慢慢的开，这不是影响别人吗？还不是逼他大货后面急刹？
2、我认为平均速度跟这次事件没有关系，拥堵的时候107是飞机，你想说明什么？

强劲脚力 发表于 2020-10-26 12:51

刚才特意用这次高速的里程和时间算了下，包括部分被动跟大车的缓行和少量限速路段，扣除进出服务区时间，不是表显，是实际计算的平均的速度是107公里。我说这话都有依据，记录仪上能看到时间，地图上能算出里程，必要时可以截图贴出来。

你把你最近一段时间差不多里程的最快高速平均速度拿出来摆一下。

liting0574 发表于 2020-10-26 12:02

路上很多楼主这种人，长期慢速占用左道，超大车墨迹造成拥堵，自以为不违法理直气壮。我一般会故意别他一下，是故意的。当然了我不是什么好人，我认罚。

由在广州 发表于 2020-10-23 16:47

一旦两车碰撞。责任是后话。没有留意白车是另一回事。既然留意了。白车肯定在大货前边变道出来。要么让他死了这条心，提前封闭缺口，也就是跟在面包后边超大货。要么让白车顺利变道，也就是面包车超车后继续减速，继续拉开空挡。面包车超大货时，楼主明显减速了，继续减一点就是。可楼主相反。减速后又加速了。不解。虽然有理，但将自己放到危险边缘。安全远比事故后占理重要。

Ulrich 发表于 2020-10-24 03:43

是，麻烦你也去实际开一下。

欧洲不限速的也就德国的高速，开170+的基本都在最左道走了。