乌戈马拉多纳 发表于 2020-11-1 11:35
所以加油站要熄火，以前要禁止打手机，这也是常识。

加油站毕竟是开放空间，挥发的油气会迅速散去，不会累积。而车的发动机舱则是封闭的。

由在广州 发表于 2020-11-01 11:28

加油站一天烧几十次都不止了。呵呵

乌戈马拉多纳 发表于 2020-11-1 11:26
汽油的组分是碳5到碳12，在夏季高温下(太阳直射可以达到七八十度)很容易气化的，只要车内管路老化，有微量泄露，挥发的油气会累积充斥发动机舱，这时只要有只要有火源，很容易引起燃烧。

也是这个原理，冬天气温低，油车自燃的事件数量低很多。

这是常识。

由在广州 发表于 2020-11-01 11:21

好吧。车灯起火是车灯淋了汽油。车灯需要汽油。

乌戈马拉多纳 发表于 2020-11-1 11:14
老油车容易烧，就是因为管路老化，多少会有油气泄露累积在车体内，遇到电气系统老化产生的火源，起了明火，这时候你所说的塑料油漆才能进一步燃烧。直接一点电火花和电放热，很难直接引燃塑料盒油漆。

电车不存在这泄露的油气，所以没有这个过程。

由在广州 发表于 2020-11-01 11:04

基本上很多不是燃料起火。车上可燃物太多。塑料，油漆。很多改装的，车灯开始起火。车灯没有汽油吧？不要被影视误导。电视，电影动不动油箱起火爆...

乌戈马拉多纳 发表于 2020-11-1 10:46
电气老化，增加电打火电发热的概率，这只是火源，需要有泄露的汽油作为燃料才烧的起来。但电动车电池不会因为这些原因而燃烧。

电车起火的原因基本都是在充放电过程中，热量累计在电池组里无法释放引起的，这需要很大的能量和热量。电气老化那点小火源远远达不到电池起火所需的能量。

所以我前面说了，电池本身有缺陷或者设计有缺陷，要烧那就很快就烧了。用了一两年之后还没烧，那也就不会烧了。

当然，电池的定期检查还是要做的。

由在广州 发表于 2020-11-01 10:37

油车是电气老化导致火灾，那些会老化元件。电车一样不少。额外还增加了动力部分的高压大电流电路。更易起火。高压，大电流，绝缘破坏，恐怖。

乌戈马拉多纳 发表于 2020-11-1 08:35
油车和电车起火原理不同，我给你解释下。

油车起火主要原因是汽※※路泄露，遇到发动机高温或者电气系统打火，引起燃烧。因为车越老，管路系统泄露的概率越大，所以越容易起火。

但电车不同，电车起火是因为电池设计不合理，或者说电池本身缺陷导致的，所以，如果要起火，那都是在使用初期就会发生，如果一两年没起火，说明没毛病，之后就更不容易起火了。

您明白了？

楠方易木 发表于 2020-11-1 08:55
家里银子多买个玩玩蛮好，穷人如果不是在无法买油车的地方工作生活，估计也没人买，新车电池爆炸，起火蛮恐怖的。

黄玉米 发表于 2020-10-31 22:10

油车的平均车龄是几年，电车更新吧，有没有同样十年车龄的比较?

乌戈马拉多纳 发表于 2020-10-31 21:17

油车起火概率是电车的十倍，所以，不担心。

最后的盛宴 发表于 2020-10-31 21:14

前提是没有自燃