蔚来什么时候能出便宜点的车
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[1 楼] ttmars
[资深泡菜]
20-11-1 20:01
毛豆3卖得风生水起了，既赚了吆喝，销量也好。不过那个内饰做工……实际上就是卖了块牌子，产品溢价还是挺多的。
虽说毛豆3便宜，但以后换车，内心还是更倾向于国产品牌。类似毛豆3这样的大小、车型和价位，蔚来出一款应该更香些吧？ 放眼三年之内，还有什么二十多万别的好的选择也行。 |
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[10 楼] ttmars
[资深泡菜]
20-11-2 04:51
男人心似海深 发表于 2020-11-1 21:06 车展上ET7已经亮相了 https://m.toutiao.com/i6680465329275011596/ 觉得还是有点大了，城市通勤为主还是小一点的车更方便 |
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[9 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
20-11-1 21:06
ttmars 发表于 2020-11-01 12:43 谍照，轿车出来，蔚来就是国内新势力里中大suv，轿跑suv，桥车产品线齐全的了。 本帖由安卓客户端编辑于：2020-11-01 21:07:30  |
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[8 楼] lxl5427351
[泡菜]
20-11-1 20:48
买电车的本来就少，单价再一便宜，立马※※※※困难，药丸。
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[7 楼] ttmars
[资深泡菜]
20-11-1 20:43
男人心似海深 发表于 2020-11-1 20:36 参加了一个内部电动汽车活动，对行业有了进一步的认识。至少在北京，出租车方面是将要全面推进充换一体化方案了。 日常通勤用充电，长途出行用换电很可能是电动车的一个主要发展方向。就看哪几家能尽早拿下标准了。 未开的电车，很可能大部分都是支持换电的，而换电方案比充电方案更好——换电站的检测、均衡、把关都更到位，能保证换上去的电池都是最佳状态。 |
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[6 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
20-11-1 20:36
ttmars 发表于 2020-11-1 20:32 可以选70度，100度电池包，价格就下来了。 |
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[5 楼] ttmars
[资深泡菜]
20-11-1 20:34
莫说话 发表于 2020-11-1 20:27 所以品牌的溢价（无形资产）就是高得离谱。毛豆3长成那样，还是几乎所有的人都青睐有加。如果挂一个比亚迪或者北汽的标，不被喷死才怪。 |
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[4 楼] ttmars
[资深泡菜]
20-11-1 20:32
男人心似海深 发表于 2020-11-1 20:25 150度应该是大型车了，30万拿不住吧？ |
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[3 楼] 莫说话
[禁言中]
20-11-1 20:27
便宜就没格了
本帖由 Sony 客户端发布 |
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[2 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
20-11-1 20:25
年底nio day会发布桥车，第二代平台，L4辅助驾驶，150度电池，加上baas方案，车价30万以下，还是值得期待的。
本帖由安卓客户端编辑于：2020-11-01 20:25:43  |
