忽然想起来,油车有水温表监控发动机工作状况,不知道电车
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[1 楼] lxl5427351
[泡菜]
20-11-3 09:48
有没有电池温度监控? 本帖最后由 lxl5427351 于 2020-11-3 09:52 编辑
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[24 楼] 湖北黄冈老陈
[禁言中]
20-11-6 23:52
cklzll 发表于 2020-11-06 16:19 ![]() 发布自 安卓客户端 |
[23 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-11-6 16:22
银龙武士 发表于 2020-11-03 13:26 放电的电流 发布自 色影无忌小程序 |
[22 楼] cklzll
[泡菜]
20-11-6 16:19
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[21 楼] Boulevard
[泡菜]
20-11-5 13:12
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[20 楼] 湖北黄冈老陈
[禁言中]
20-11-5 12:48
cklzll 发表于 2020-11-05 12:18 但是事实就是那样,并不是太复杂,温度传感器和IC现在集成度很高, 毕竟一个电池单元实际等于一个化学电芯 系列电路。 ![]() 发布自 安卓客户端 |
[19 楼] cklzll
[泡菜]
20-11-5 12:18
一 辆车有7000多节电池,你每节都装温度传感器?成本,技术复杂性不敢想像!
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[18 楼] jc90454
[资深泡菜]
20-11-4 16:49
水温表不是监控发动机工作状况的。早期节温器容易故障,水箱用电子扇的少,所以厂家都会安装水温表,让司机便于观察发动机冷却系统状况。司机有时还要依据水温调节风门开度。现在的油车看不看水温根本无所谓。提供水温信息,恐怕是习惯使然
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[17 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
20-11-4 15:54
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[16 楼] 光学老刘
[禁言中]
20-11-4 14:58
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[15 楼] 湖北黄冈老陈
[禁言中]
20-11-4 14:52
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[14 楼] 湖北黄冈老陈
[禁言中]
20-11-4 14:51
作为纯电动汽车车主说个事实, 纯电动汽车有电池温度显示,还有电机温度监控。 ![]() |
[13 楼] 由在广州
[泡菜]
20-11-4 14:34
水温表简配为灯了。冷车※※,正常不显示。除了刚启动短时间能看到※※。其他时间默认水温正常
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[12 楼] 35F2L
[泡菜]
20-11-4 14:30
从工程电机角度看,电车应该把油车的水温表换成电机温度和电池温度
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[11 楼] 银龙武士
[陈年泡菜]
20-11-4 14:29
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[10 楼] 银龙武士
[陈年泡菜]
20-11-4 14:28
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[9 楼] vircell
[泡菜]
20-11-3 13:57
Tianmou 发表于 2020-11-03 05:47 跑赛道和爬山还是会过热的,然后就限制功率了 本帖由安卓客户端发布 |
[8 楼] Tianmou
[资深泡菜]
20-11-3 13:48
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[7 楼] Tianmou
[资深泡菜]
20-11-3 13:47
你可以自己装,但是没必要, 电池不会过热的, 电池都是带水冷的
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[6 楼] 光学老刘
[禁言中]
20-11-3 13:44
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[5 楼] Boulevard
[泡菜]
20-11-3 13:37
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[4 楼] lxl5427351
[泡菜]
20-11-3 13:35
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[3 楼] Boulevard
[泡菜]
20-11-3 13:31
电流电压,瞬时功率(正负)
观察电动出租车结论 |
[2 楼] 银龙武士
[陈年泡菜]
20-11-3 13:26
我一直迷惑的是,电车的仪表盘也有转速表,那个指针也动,但电车转速表指示的是什么转速,这指标有啥意义
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