原厂漆分五层，难怪大家如此在意原厂漆

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[1 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜] 20-11-6 09:48 如图今天跟一个涂料厂的聊，他说漆分原厂漆和修补漆，目前原厂漆都还是进口，国产的最多只是做到大巴漆，修补漆目前已经是国产为主流了。发布自色影无忌小程序
[97 楼] LF884 [泡菜] 20-11-14 16:00 大家洼发表于 2020-11-9 20:00 测厚仪是准的，作为鉴别二手车而不是汽车喷漆线，仪器的误差忽略不计，关键是鉴别二手车要会用。汽车原厂漆厚度在120左右，低于200都是可以的，测厚仪主要是看有没有钣金，凡是钣过金的，漆层厚度就飞掉了，至少300以上，甚至达到1mm(腻子），还要检测面积及位置。前翼子板和门问题不大，可以整体换掉，后翼子板连着C柱，如果后翼子板有大面积漆层厚度400-500，这是严重问题。漆面问题要结合车况和车价综合考虑，原价10万的菜车差不多就行，但要是原价100万二手50万的奔驰，这个评测就严格了。测厚仪显示100就是0.1mm. 其实有方法可以骗过漆膜仪的。如果漆膜仪原理是感应油漆到金属之间的距离，那么漆膜厚度是可以作弊的，某宝有自称“漆膜仪克星”的东西卖，就是在腻子上面喷一层所谓的“纳米涂层”，我觉得这个涂层就是含有金属的涂层。如果用比较正路的方法也能令腻子层变薄，或者不需要涂腻子，我在※※上看过修复老爷车的视频，钣金后在铁皮上融化上一层铅或者锡，然后经过细心打磨，铁皮就变得很平整。
[96 楼] V65 [泡菜] 20-11-10 22:42 .. 本帖由安卓客户端发布
[95 楼] 大家洼 [老坛泡菜] 20-11-10 09:59 劳动是很光荣和快乐的事，装修我也自己弄，一些活民工是干不好的。
[94 楼] 大家洼 [老坛泡菜] 20-11-10 09:31 seansky 发表于 2020-11-9 21:15 你跟@sonicbbser 就是两个极端啊！还可以吧，我开了15年车，也就做了2次漆，不严重，擦碰，都是别车责任。最后一次我不准备自己弄了，想坐在店里歇歇，上去看了看，一看这活太糟了，憋不住就自己干了，也就花一上午时间，图个心里踏实，也没啥，关键我会干啊，权当锻炼身体，这一天到晚坐办公室不行。这次，做漆工位上小伙是个山东人，挺老实，求我的语气，你别干了，我们刚培训过，客户就是上帝啊，我说你们就给上帝这样干活，我的车我干活不要钱还不让干？一会上来一个上年纪的师傅，问漆工小伙，吆，你们请了位老师傅？小伙说，不是啊，是客户。下午我去取车，看到一个渣子，跟客服叫抛光工位来看，正好是上午上去的那位老师傅，他很搞笑，说，我们知道是你的车，好几个人检查，那个渣子是漆底的，不能抛，抛掉就打底了。很搞笑，我愿意去4S弄，很多时候跟他们一起干活，探讨工艺，算是个兴趣吧，生活中不就是这些琐事吗，一样玩。
[93 楼] seansky [泡菜] 20-11-9 21:15 大家洼发表于 2020-11-8 10:52 我跟这家4S维修经理认识十几年了，每次喷漆我都到车间自己干，他最好的工人我都不用。没有办法，现在维修量大，原来还手工磨磨，现在直接上砂轮机，譬如一块2cm的地方有坑，那手工的话用砂纸磨出2cm地方整形就行，但他们直接上砂轮机磨出10cm的面，这个面电镀层一大半打掉，这就不耐久了。现在你在外面喷漆，质量是没法控制的，谁又自己干呢，多少人有这个技能？这就是大家看重原厂漆的原因。你跟@sonicbbser 就是两个极端啊！
[92 楼] pcfan [泡菜] 20-11-9 21:00 Jason大叔发表于 2020-11-09 00:40 那玩意儿根本不准，忽悠人的，我自己的车卖的时候也是说我这里补过那里喷过，好像比我还知道一样。... 用来压价本帖由无忌论坛V3.1.0 iPad iOS14.1 客户端发布
[91 楼] pcfan [泡菜] 20-11-9 20:57 大家洼发表于 2020-11-09 12:05 应该都带校准块，简单的，平整铁块就是零。仪器上有零位校准片镶嵌，除非是一体机本帖由无忌论坛V3.1.0 iPad iOS14.1 客户端发布
[90 楼] 大家洼 [老坛泡菜] 20-11-9 20:05 流浪67 发表于 2020-11-9 19:30 以前的测厚仪,买来就自带校准模块,现在的不知道. 应该都带校准块，简单的，平整铁块就是零。
[89 楼] 大家洼 [老坛泡菜] 20-11-9 20:00 测厚仪是准的，作为鉴别二手车而不是汽车喷漆线，仪器的误差忽略不计，关键是鉴别二手车要会用。汽车原厂漆厚度在120左右，低于200都是可以的，测厚仪主要是看有没有钣金，凡是钣过金的，漆层厚度就飞掉了，至少300以上，甚至达到1mm(腻子），还要检测面积及位置。前翼子板和门问题不大，可以整体换掉，后翼子板连着C柱，如果后翼子板有大面积漆层厚度400-500，这是严重问题。漆面问题要结合车况和车价综合考虑，原价10万的菜车差不多就行，但要是原价100万二手50万的奔驰，这个评测就严格了。测厚仪显示100就是0.1mm. 本帖最后由大家洼于 2020-11-9 20:03 编辑
[88 楼] 流浪67 [老坛泡菜] 20-11-9 19:30 Jason大叔发表于 2020-11-9 09:24 作为仪器可能是准的，我没用过不作判断，但是，我觉得吧，是仪器就得校准，外面在用的那些估计用十年也不会管它准不准。以前的测厚仪,买来就自带校准模块,现在的不知道.
[87 楼] 洛素O [泡菜] 20-11-9 19:26 这也审核
[85 楼] nightfalcon [资深泡菜] 20-11-9 16:30 sonicbbser 发表于 2020-11-7 09:49 反正我开车门从来不会在意撞到别人车门，对方车主敢跟我较劲，我会好好跟他说车子是用来开不是用来供着的道理。
[84 楼] nightfalcon [资深泡菜] 20-11-9 16:29 goodmanner 发表于 2020-11-7 07:58 那为什么日系车的蒙皮一眼就能看出来很单薄，没有欧系车厚实的感觉？是因为钢板不同？一眼就能看出来的单薄，你信不？
[83 楼] aguay [泡菜] 20-11-9 16:15 流浪67 发表于 2020-11-8 12:13 最近看了几个斗音二手车商收车验车视频,不管一年还是几年的车,十万到百万的车,验车基本都是到处喷漆修复的痕迹,我就纳闷这些人是怎么开车的,出这么多事故. 我自己一辆09年上牌的车,10万多点公里,就右前擦挂了很小几条痕迹,后保险杠被电动车小追了一下,都没有修复的必要,其他全车没有任何事故修补,没出过一次保险. 另外还常开公司的几辆车,在我手里平均一年也出不了一次事故. 开车三十万公里以上,没出过一次本人担责50%以上的事故. 至于说道原车漆跟修补漆,就像前面有人说到,最大的区别在于喷漆环境设备和油漆工艺的不同.高档车喷漆贵是有一定道理的,当然高额的溢价也是不可避免,但你想在一般修车厂做出高档4S店的水平,那也是不可能的. 举个简单例子,就一把空气喷枪,有几十百把块钱的,有五六千的,有一套空气净化装置几大万的,也有直接用空压机的,区别太多太大. ... 人与人还是很大不同的，曾经有一个同事，平均一个月一起事故，而且大多数时候是被人追尾，是别人的责任，最高记录是一个月内被追尾三次，大家都纳闷，是不是他的车香，这么多人追
[82 楼] blueguitar [泡菜] 20-11-9 16:05 南极雾雨发表于 2020-11-7 22:26 同样是车身被小石子崩了个小坑， “偷工减料”的车身只是个小坑，“轻薄”的车漆却完好的附着在车皮上； “光彩夺目”的车身除了小坑，坑周围的“厚重”的车漆却皲裂甚至剥落；孰优孰劣？？？路边树脂挂挂就见底的，被你舔得
[81 楼] blueguitar [泡菜] 20-11-9 15:56 john153 发表于 2020-11-6 10:14 所以我觉得那种有点小划痕就用保险去喷漆还觉得沾了多大便宜的人很蠢不能同意得更多了，有个朋友4年车买了划痕险，然后去全车喷漆，他告诉我时，话我都接不下去
[80 楼] 打杂的四眼 [泡菜] 20-11-9 15:54 流浪67 发表于 2020-11-09 09:14 漆膜测厚仪还是很准的,至于说靠这个来判断是否重新做过漆,我觉得还是有一定的参考依据. 这个是可以判断的，膜厚仪是测表面到铁皮的厚度，如果做了钣金刮了腻子再上涂料，这个地方的厚度一定比原厂生产线下来的要后很多。发布自 iOS客户端
[79 楼] 打杂的四眼 [泡菜] 20-11-9 15:51 frequent 发表于 2020-11-09 08:04 有人用过powder coating吗？我给一套锈蚀厉害的轮毂做了，现在看起来不错，不知道是否耐久。 powder coating，就是粉末涂料，现在几乎所有的铝合金轮毂的表面涂装都适用powder coating，这个涂料要在180-200度下烘烤15-20分钟，只要涂料质量没问题，硬度附着力都不会有问题。发布自 iOS客户端
[78 楼] 宾得10086 [泡菜] 20-11-9 09:57 恰恰相反，保险快到期，报了2千划痕险，4S店喷了4个面（三个面都是很小的划痕，一个面稍微有个小指头大小的印记，4面都没掉漆过），喷它！喷完就对了，反正不打算卖。喷完看着舒服
[77 楼] Jason大叔 [泡菜] 20-11-9 09:24 流浪67 发表于 2020-11-9 09:14 漆膜测厚仪还是很准的,至于说靠这个来判断是否重新做过漆,我觉得还是有一定的参考依据. 作为仪器可能是准的，我没用过不作判断，但是，我觉得吧，是仪器就得校准，外面在用的那些估计用十年也不会管它准不准。
[76 楼] 流浪67 [老坛泡菜] 20-11-9 09:14 Jason大叔发表于 2020-11-9 08:40 那玩意儿根本不准，忽悠人的，我自己的车卖的时候也是说我这里补过那里喷过，好像比我还知道一样。漆膜测厚仪还是很准的,至于说靠这个来判断是否重新做过漆,我觉得还是有一定的参考依据.
[75 楼] Jason大叔 [泡菜] 20-11-9 08:40 流浪67 发表于 2020-11-8 12:13 最近看了几个斗音二手车商收车验车视频,不管一年还是几年的车,十万到百万的车,验车基本都是到处喷漆修复的痕迹,我就纳闷这些人是怎么开车的,出这么多事故. 我自己一辆09年上牌的车,10万多点公里,就右前擦挂了很小几条痕迹,后保险杠被电动车小追了一下,都没有修复的必要,其他全车没有任何事故修补,没出过一次保险. 另外还常开公司的几辆车,在我手里平均一年也出不了一次事故. 开车三十万公里以上,没出过一次本人担责50%以上的事故. 至于说道原车漆跟修补漆,就像前面有人说到,最大的区别在于喷漆环境设备和油漆工艺的不同.高档车喷漆贵是有一定道理的,当然高额的溢价也是不可避免,但你想在一般修车厂做出高档4S店的水平,那也是不可能的. 举个简单例子,就一把空气喷枪,有几十百把块钱的,有五六千的,有一套空气净化装置几大万的,也有直接用空压机的,区别太多太大. ... 那玩意儿根本不准，忽悠人的，我自己的车卖的时候也是说我这里补过那里喷过，好像比我还知道一样。
[74 楼] frequent [泡菜] 20-11-9 08:04 有人用过powder coating吗？我给一套锈蚀厉害的轮毂做了，现在看起来不错，不知道是否耐久。
[73 楼] pcfan [泡菜] 20-11-9 00:10 就最上面的三层是真油漆。 5年前VW就开始3层变2层，因此要求钢厂提高钢板平整度，工艺上控制长波纹度。某钢因此买了长行程粗糙度仪测量该参数其他车厂有个已经跟进了
[72 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜] 20-11-8 13:08 流浪67 发表于 2020-11-08 12:13 最近看了几个斗音二手车商收车验车视频,不管一年还是几年的车,十万到百万的车,验车基本都是到处喷漆修复的痕迹,我就纳闷这些人是怎么开车的,出这... 好车人家会卖？肯定是出了事故，车损坏的厉害，或者死了人伤了人觉得晦气才出手。发布自色影无忌小程序
[71 楼] 大家洼 [老坛泡菜] 20-11-8 12:52 流浪67 发表于 2020-11-8 12:13 最近看了几个斗音二手车商收车验车视频,不管一年还是几年的车,十万到百万的车,验车基本都是到处喷漆修复的痕迹,我就纳闷这些人是怎么开车的,出这么多事故. 我自己一辆09年上牌的车,10万多点公里,就右前擦挂了很小几条痕迹,后保险杠被电动车小追了一下,都没有修复的必要,其他全车没有任何事故修补,没出过一次保险. 另外还常开公司的几辆车,在我手里平均一年也出不了一次事故. 开车三十万公里以上,没出过一次本人担责50%以上的事故. 至于说道原车漆跟修补漆,就像前面有人说到,最大的区别在于喷漆环境设备和油漆工艺的不同.高档车喷漆贵是有一定道理的,当然高额的溢价也是不可避免,但你想在一般修车厂做出高档4S店的水平,那也是不可能的. 举个简单例子,就一把空气喷枪,有几十百把块钱的,有五六千的,有一套空气净化装置几大万的,也有直接用空压机的,区别太多太大. ... 人跟人差别大，有人有板有眼用东西爱惜，但也花了更多时间在这些生活细节。有些人的价值观呢，挣钱买买买，他们才不一辆车开10年呢，当一辆车卖给二手商后，你爱惜也罢瞎造也罢，对原车主来说是完全一样的。在中国这个大变局社会，有人顾头不顾腚，把所有时间经历花在钻营赚钱上一般也确实能赚到钱，当你精心呵护着10年陈的大众时看到邻居换了保时捷了，心里也是踌躇一番的。我一亲戚不论用什么，不长时间就战斗成色，我说他，他说任何东西对我都是工具，他5万多买的莱卡M10, 不长时间就磕了好几个坑，这么贵重的东西他5岁的小女儿挂在脖子上到处跑。我原来还想从他这里捡个漏什么的，现在直接断了念想，我又特别在意成色，他用过的东西就没法要了。
[70 楼] 流浪67 [老坛泡菜] 20-11-8 12:13 最近看了几个斗音二手车商收车验车视频,不管一年还是几年的车,十万到百万的车,验车基本都是到处喷漆修复的痕迹,我就纳闷这些人是怎么开车的,出这么多事故. 我自己一辆09年上牌的车,10万多点公里,就右前擦挂了很小几条痕迹,后保险杠被电动车小追了一下,都没有修复的必要,其他全车没有任何事故修补,没出过一次保险. 另外还常开公司的几辆车,在我手里平均一年也出不了一次事故. 开车三十万公里以上,没出过一次本人担责50%以上的事故. 至于说道原车漆跟修补漆,就像前面有人说到,最大的区别在于喷漆环境设备和油漆工艺的不同.高档车喷漆贵是有一定道理的,当然高额的溢价也是不可避免,但你想在一般修车厂做出高档4S店的水平,那也是不可能的. 举个简单例子,就一把空气喷枪,有几十百把块钱的,有五六千的,有一套空气净化装置几大万的,也有直接用空压机的,区别太多太大.
[69 楼] straus [泡菜] 20-11-8 11:39 sonicbbser 发表于 2020-11-07 10:06 我最讨厌的是：洗车的人补漆的人车子被别人蹭了，就要找对方赔偿的人过来，我们做邻居吧，我刚好有辆皮卡，不怕撞，来互相伤害发布自安卓客户端
[68 楼] 大家洼 [老坛泡菜] 20-11-8 10:52 我跟这家4S维修经理认识十几年了，每次喷漆我都到车间自己干，他最好的工人我都不用。没有办法，现在维修量大，原来还手工磨磨，现在直接上砂轮机，譬如一块2cm的地方有坑，那手工的话用砂纸磨出2cm地方整形就行，但他们直接上砂轮机磨出10cm的面，这个面电镀层一大半打掉，这就不耐久了。现在你在外面喷漆，质量是没法控制的，谁又自己干呢，多少人有这个技能？这就是大家看重原厂漆的原因。