[1 楼] yxb9847
[泡菜]
20-11-10 22:18
如标题,北京油车牌子可以换电车牌吗?换电车后还能换回油车牌吗?每天通勤150公里,家里可以安装充电装,电车不用加油,也省钱,还没有噪音。
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[102 楼] kevinwong55
[资深泡菜]
20-12-15 00:24
装甲车手 发表于 2020-12-14 10:19"现在"能换回来 明天,都是未知数
这些年,gong 信 li 这东西已经彻底沦落了 排9年电车一下子都能变排45年,没什么是可信的,珍惜当下吧
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[101 楼] E3U3
[泡菜]
20-12-14 16:21
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[100 楼] 装甲车手
[泡菜]
20-12-14 10:19
"现在"能换回来 明天,都是未知数
这些年,gong 信 li 这东西已经彻底沦落了
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[99 楼] 臭手
[老坛泡菜]
20-12-14 10:11
windmind2006 发表于 2020-12-13 23:11我坚决不信。因为有关部门在这上的种种※※行为,让我无法相信。※※文件都不具法律效力。何况这只是政策。政策更容易变。 说实话我也不信,只是楼主既然问了,有用没用的线索都提供一下,如何取舍楼主自定吧。 yxb9847 发表于 2020-12-13 23:07要是这样真想换,就怕说话不算数,他们他想咋改就咋改。 这个真就没办法了,不过现在讲究法治,这么大的事真要说完全不认账也得考虑下民愤反应啥的吧? 将来、、、这谁也不敢打保票,也许弯道超车变成翻车,将来再没人提电车这事了都有可能。 只能是自己决定了。
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[97 楼] yxb9847
[泡菜]
20-12-13 23:07
臭手 发表于 2020-12-7 10:05  刚看到新闻,又费半天劲翻出来这帖子再回复一句。
北京市小客车数量调控新政将于明年1月1日起实施。 参照意见建议,市交通部门对6月公开征集意见的政策优化方案进行了完善,一是调整家庭新能源指标占比,设置三年过渡期。二是为促进高精尖产业发展,增加了制造业企业,信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固定资产投资额”为条件申请指标。
三是为引导鼓励存量车“油改电”,明确持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。
这样看最少在政策再次修改之前,油车指标买电车之后,还是可以换回油车的。 要是这样真想换,就怕说话不算数,他们他想咋改就咋改。
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[96 楼] goepower
[资深泡菜]
20-12-7 20:19
yxb9847 发表于 2020-11-10 22:18如标题,北京油车牌子可以换电车牌吗?换电车后还能换回油车牌吗?每天通勤150公里,家里可以安装充电装,电车不用加油,也省钱,还没有噪音。 油车指标可以换电车指标。 以目前政策来说,一段时间内(貌似两三年)还是可以换回来,但以后不好说。 帝都这个“北京市小客车数量调控”政策,年年都在调整,都在变,解释权在这帮人手里,到时候能不能换就不好说了,或者说很大几率换不回来了。 如果手里只有唯一的油车指标,不建议换成电车。
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[95 楼] 帝都花花
[泡菜]
20-12-7 12:33
emsp 发表于 2020-12-7 12:19  +1。 如果要转电车,就要报着以后转不回来的可能。 不过油车也没多少年头了,早晚都会换成电车 纯电问题还是很多的,十年内不会成熟,特别是冬季低温电池性能差基本上无解。要有油标,换插混吧。
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[94 楼] 帝都花花
[泡菜]
20-12-7 12:32
臭手 发表于 2020-12-7 10:05  刚看到新闻,又费半天劲翻出来这帖子再回复一句。
北京市小客车数量调控新政将于明年1月1日起实施。 参照意见建议,市交通部门对6月公开征集意见的政策优化方案进行了完善,一是调整家庭新能源指标占比,设置三年过渡期。二是为促进高精尖产业发展,增加了制造业企业,信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固定资产投资额”为条件申请指标。
三是为引导鼓励存量车“油改电”,明确持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。
这样看最少在政策再次修改之前,油车指标买电车之后,还是可以换回油车的。 我是不信的!
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[93 楼] emsp
[泡菜]
20-12-7 12:19
qqman 发表于 2020-11-11 10:32所以,真拿油标换了电车,后续的隐患可能非常大 这帮人干的事情,你信得过?! +1。 如果要转电车,就要报着以后转不回来的可能。 不过油车也没多少年头了,早晚都会换成电车
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[92 楼] Tianmou
[资深泡菜]
20-12-7 10:16
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[91 楼] 臭手
[老坛泡菜]
20-12-7 10:05
yxb9847 发表于 2020-11-10 22:18如标题,北京油车牌子可以换电车牌吗?换电车后还能换回油车牌吗?每天通勤150公里,家里可以安装充电装,电车不用加油,也省钱,还没有噪音。 刚看到新闻,又费半天劲翻出来这帖子再回复一句。 北京市小客车数量调控新政将于明年1月1日起实施。 参照意见建议,市交通部门对6月公开征集意见的政策优化方案进行了完善,一是调整家庭新能源指标占比,设置三年过渡期。二是为促进高精尖产业发展,增加了制造业企业,信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固定资产投资额”为条件申请指标。 三是为引导鼓励存量车“油改电”,明确持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。 这样看最少在政策再次修改之前,油车指标买电车之后,还是可以换回油车的。
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[90 楼] brotherxun
[注销用户]
20-11-21 03:30
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[89 楼] 帝都花花
[泡菜]
20-11-21 02:43
没车 发表于 2020-11-21 01:53毛的边远地方自驾游场景是必要的, 直接说电动车不能满足需求会死么? 我留着我乐意~ 跟车无关,我不在乎跑200km,休息冲半小时,但电车现在的基础快充设施还不完善,电车长途跑西部和内蒙都还是不合适的。
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[88 楼] 帝都花花
[泡菜]
20-11-21 02:40
brotherxun 发表于 2020-11-21 01:44电车明明怀安(还是哪里?)充一次电就能踏实地跑到老家,你非要生出幺蛾子,下道去看什么破充电站,还认错了路标走错了路。
油车明明你在北京加满一箱,一箱油跑450公里的路程还不能到娘家?下道加油也不看品牌,找个三无油站就加,能赖谁?
都是自己的原因,为什么要隐瞒部分事实拿出来说?! 俨然假扮为你完全无错,是一个妥妥的受害者?!
没车说你是电吹,我一直不愿意相信,那就拿出理中客的态度来说话吧。 谁不客观了?我隐瞒什么实事? 加油站这梗两年了,你这冬天不跑这段的不要光挤兑人,那天我有错误,天气特别冷又绕路上京礼高速,实际跑了550km算上上坡,走之前家里生了点气,她开的很大一段,女司机费油,到集宁南油量已经不足了,最后三格理论上200km没问题,但实际距离240km,气候差上坡有点紧张了,我在服务区换驾驶位,居然忘了加油(这肯定我的问题,你不知家庭矛盾多影响驾驶状态了,我隐瞒啥?)。又担心十八台加油站春节关闭,下道去110国道加油吧,媳妇一路抱怨,嫌风雪大路不好走,别耽误时间,那就没时间找正规两桶油了,算不上三无油站,人家有个山寨的中海油牌子呢,95油也不便宜。只加了100块,后面事儿都知道了,返回到了十八台服务区看到中石化开赶紧加满,但机器黄灯故障亮灯已经无济于事了。。。。赶紧跑吧,200km到家门口熄火再也起不动了,零下二十度大冷天的没给你扔高速上就算万幸了。想这里给这个黑心油站曝光一下!2年后,刚才百度地图上已经搜不到了,关门了。。。
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[87 楼] 没车
[泡菜]
20-11-21 01:53
帝都花花 发表于 2020-11-20 13:48油车现在边远地方自驾游场景还是必要的。 毛的边远地方自驾游场景是必要的, 直接说电动车不能满足需求会死么? 本帖由安卓客户端发布
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[86 楼] brotherxun
[注销用户]
20-11-21 01:44
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[85 楼] 没车
[泡菜]
20-11-21 01:42
帝都花花 发表于 2020-11-20 17:119000多马上就一万了,我没跟你抱怨过吧? 除了夏天第一次长途到乌兰察布去看那个充电站,因为当地维护太差没电没充成电又跑错路的,这是... 油车这么不好,直接废了呗 本帖由安卓客户端发布
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[84 楼] 帝都花花
[泡菜]
20-11-21 01:11
brotherxun 发表于 2020-11-20 23:17以你多半年这电车的用车经历,如果是我就会用罄竹难书来形容了。。。 9000多马上就一万了,我没跟你抱怨过吧? 除了夏天第一次长途到乌兰察布去看那个充电站,因为当地维护太差没电没充成电又跑错路的,这是我的问题,因为不充绝对能到呼和,还是没经验的问题(后来在怀安充电站和北京一个GE3车主聊了,他说你多余跑乌兰察布充电),后来就提前做好功课,京津冀充电站到处都是,没耽误过事儿。乌兰察布别说坑电车,油车我都被坑过,电车无非是多花了几个小时回去充电绕路罢了,油车我扎扎实实修了2000多,耽误了一个春节没用车!那个损失大?!这么个破地方。。真是罄竹难书了~! 本帖最后由 帝都花花 于 2020-11-21 01:13 编辑
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[83 楼] brotherxun
[注销用户]
20-11-20 23:17
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[82 楼] 伟大的苏联
[陈年泡菜]
20-11-20 23:01
没车 发表于 2020-11-20 14:55恶心? 人家让你们电吹疯换成你们吹破天的残疾电动车有错么么? 你这也太......  
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[81 楼] 帝都花花
[泡菜]
20-11-20 22:46
brotherxun 发表于 2020-11-20 22:32你去怼没车去,跟我杠什么杠。。。 you敏感了~ 我只是解读一下这个事儿。还有固定车位(还得能按充电桩)固然好,但是不等于电车使用便利,具体还得看车。
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[80 楼] brotherxun
[注销用户]
20-11-20 22:32
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[79 楼] 帝都花花
[泡菜]
20-11-20 22:08
brotherxun 发表于 2020-11-20 16:16电动车最适合的人群是摇号摇不上的刚需,其次是再添一辆车的家庭,目前来看油标换电是最不合适的玩法。
没有独立车位,这么忽悠人的属于非蠢即坏。 这倒是次要的,就算有独立车位,自己能充电,开个EC180 宏光mini这样的也不见得就能好哪里去,慢充严重限制活动半径,电车也是要有基本门槛的。我是觉得快充+快速充电站才是电车的基本门槛,充电站大量普及后取代油车应用的主流场景。 另外的原因是剥夺了用户的选择权,这样想用油标买个插电混动都不行~ 这也算新能源车的啊。
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[78 楼] 帝都花花
[泡菜]
20-11-20 21:48
没车 发表于 2020-11-20 15:40哪有政策风险, 政策这么支持电动车,电吹疯们应该以实际行动响应号召啊 油车现在边远地方自驾游场景还是必要的。
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[77 楼] E3U3
[泡菜]
20-11-20 18:53
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[76 楼] 没车
[泡菜]
20-11-20 18:41
brotherxun 发表于 2020-11-20 09:30你也没必要当电黑,谁爱用让谁用去,谁爱吹让谁吹去。 陈述事实而已 本帖由安卓客户端发布
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[75 楼] jc90454
[资深泡菜]
20-11-20 18:23
windmind2006 发表于 2020-11-20 13:12怎么说这帮肉食者呢?要推广电动车,就该允许有油车指标的人自由换去电动和换回油车,这样才能鼓励有油车的家庭更多的换用电动车。这倒好,两年后把人家退路堵死了,换不回油车了,人家还敢换吗? 这么简单的道理都想不明白。 我坚信插混比纯电更有希望,所以不怕 手里这辆电车不想要的时候,会有更好的可选
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[74 楼] brotherxun
[注销用户]
20-11-20 17:30
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[73 楼] 没车
[泡菜]
20-11-20 17:22
brotherxun 发表于 2020-11-20 08:16电动车最适合的人群是摇号摇不上的刚需,其次是再添一辆车的家庭,目前来看油标换电是最不合适的玩法。
没有独立车位,这么忽悠人的属... 韭菜们可不这么想,还得赞👍镰刀呢 本帖由安卓客户端发布
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