色影无忌

没有胎压监测，电脑如何知道漏气的？
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[1 楼] 莫说话 [禁言中]
20-11-26 13:12
4万公里了从没缺过气，今天第一次看到这个灯亮起，猜想是漏气了。检查了下，右后轮稍有点软，正中间有个螺丝钉。问题是，这个车是低配的没有胎压监测呀，怎么回事呢？
本帖由 Sony 客户端发布
[36 楼] 莫说话 [禁言中]
20-11-29 12:54
看来这个低级车是有胎压监测的, 停着不动放气加气它都知道. 本帖最后由 莫说话 于 2020-11-29 12:56 编辑
[35 楼] 臭手 [老坛泡菜]
20-11-28 23:18
莫说话 发表于 2020-11-28 22:54
车上一直备有辣条, 今天练习了一下. 要把探针和辣条针扎进去都非常困难. 探针我是用锤子敲进去的, 而辣条针更难, 锤子敲不进, 只好找了块砖头, 戴上手套才砸进去. 另外要有气, 如果胎软了就难上加难. 放一夜到明天早晨看有没有漏气.


记得有个螺旋的锥子是用来扩口的，把口子往大了钻钻才行，要光是扎的钉子那小口子肯定特费劲。
[34 楼] 莫说话 [禁言中]
20-11-28 22:54
车上一直备有辣条, 今天练习了一下. 要把探针和辣条针扎进去都非常困难. 探针我是用锤子敲进去的, 而辣条针更难, 锤子敲不进, 只好找了块砖头, 戴上手套才砸进去. 另外要有气, 如果胎软了就难上加难. 放一夜到明天早晨看有没有漏气.
[33 楼] 臭手 [老坛泡菜]
20-11-28 11:00
windmind2006 发表于 2020-11-27 22:31
楼主的车其实有胎压监测（TPMS）的，属于间接式胎压监测，传感器就是ABS那个，出厂设好之后，一般是不用再调的。只有车动起来，才能监测胎压是否不足。
我的小菜车也是这种。
现在新车基本都是直接式胎压监测了，能显示各个轮胎的胎压。
这东西好像去年才成为国家强制标准，新车必须都得装备。路上跑的车有的没有这个，其实跑高速挺危险的，除非勤检查轮胎。


倒也没那么夸张，胎压自动监测出来之前大家都这样跑高速几十年，也都活着过来了。没有自动监测就自己多费点心思、勤检查着点就是了。

这也是科技发展让人变懒变省心了，以前跑高速前检查轮胎、三液是常规操作，服务区休息时围着车转一圈检查异常、踹几脚轮胎看看也是标准动作，时间充裕的话还会掀机器盖看看防冻液听听发动机声音什么的。

现在越来越多越来越先进的传感器监测仪把这些项目都给取代了，确实是省心省事，但感觉也容易让司机放松警惕过于依赖传感器监测仪这些东西，也不知道算不算好事。
[32 楼] ditiesihao [注销用户]
20-11-28 00:06
用户已注销，历史内容不予显示
[31 楼] 欢乐英雄 [陈年泡菜]
20-11-27 23:33
straus 发表于 2020-11-27 12:43
可以发现是哪个

是的，一些高档车不仅能显示哪个轮胎异常，还能显示大概亏多少。
[30 楼] 由在广州 [泡菜]
20-11-27 23:14
windmind2006 发表于 2020-11-27 22:22
爆胎肯定应该报警了。

这种。总会延迟。延迟时间看算法。
[29 楼] windmind2006 [资深泡菜]
20-11-27 22:31
楼主的车其实有胎压监测（TPMS）的，属于间接式胎压监测，传感器就是ABS那个，出厂设好之后，一般是不用再调的。只有车动起来，才能监测胎压是否不足。
我的小菜车也是这种。
现在新车基本都是直接式胎压监测了，能显示各个轮胎的胎压。
这东西好像去年才成为国家强制标准，新车必须都得装备。路上跑的车有的没有这个，其实跑高速挺危险的，除非勤检查轮胎。 本帖最后由 windmind2006 于 2020-11-27 22:32 编辑
[28 楼] windmind2006 [资深泡菜]
20-11-27 22:22
smokefish 发表于 2020-11-27 21:20
不是，是我开的时候过一个坑爆胎了，但爆胎之后没有警报我又开了1~2公里，等我换上备胎跑了一段路之后警报才来。

爆胎肯定应该报警了。
[27 楼] ve456838 [资深泡菜]
20-11-27 21:33
车轮钻速传感器，
论坛憋了，转速会不同。
[26 楼] smokefish [资深泡菜]
20-11-27 21:21
windmind2006 发表于 2020-11-27 18:58
爆胎一般都是亏气造成的。因为是租车，不好说是否有问题。因为很多TPMS是可以人为把警告标志消除的。或许你拿车的时候，已经有人把胎压报警给消了。

我就是想了解一下目前主流的胎压警报都是第一时间能检测到爆胎吗?
[25 楼] smokefish [资深泡菜]
20-11-27 21:20
windmind2006 发表于 2020-11-27 18:58
爆胎一般都是亏气造成的。因为是租车，不好说是否有问题。因为很多TPMS是可以人为把警告标志消除的。或许你拿车的时候，已经有人把胎压报警给消了。

不是，是我开的时候过一个坑爆胎了，但爆胎之后没有警报我又开了1~2公里，等我换上备胎跑了一段路之后警报才来。
[24 楼] windmind2006 [资深泡菜]
20-11-27 18:59
10D5018 发表于 2020-11-27 12:20
我的车现在只要上高速跑一段时间就亮这个灯，熄火重新打火灯灭，但跑几十公里又会亮，都不知道是怎么回事。但是低速行驶一整天都没事，胎压不会报警。

除了用胎压表测胎压，再有就是做做动平衡试试。
[23 楼] windmind2006 [资深泡菜]
20-11-27 18:58
smokefish 发表于 2020-11-27 12:26
胎压报警及时吗？上次租了一辆北京现代的领动，路上直接爆胎了，结果都换上备胎开了一阵车上才开始报警

爆胎一般都是亏气造成的。因为是租车，不好说是否有问题。因为很多TPMS是可以人为把警告标志消除的。或许你拿车的时候，已经有人把胎压报警给消了。
[22 楼] windmind2006 [资深泡菜]
20-11-27 18:56
straus 发表于 2020-11-27 12:43
可以发现是哪个

理论上是可以，但不少车都没有指示。只是显示胎压报警。这个还是比较准的。
[21 楼] straus [泡菜]
20-11-27 12:43
windmind2006 发表于 2020-11-26 18:54
传感器测轮子的转动速度差。能发现胎压不足，但不能发现是哪个，更不知道胎压是多少。
不过总好过那些连这个都没有的。

可以发现是哪个
发布自 安卓客户端
[20 楼] smokefish [资深泡菜]
20-11-27 12:26
胎压报警及时吗？上次租了一辆北京现代的领动，路上直接爆胎了，结果都换上备胎开了一阵车上才开始报警
[19 楼] 10D5018 [泡菜]
20-11-27 12:20
我的车现在只要上高速跑一段时间就亮这个灯，熄火重新打火灯灭，但跑几十公里又会亮，都不知道是怎么回事。但是低速行驶一整天都没事，胎压不会报警。
本帖由安卓客户端发布
[18 楼] 臭手 [老坛泡菜]
20-11-27 11:46
fanzhuang111 发表于 2020-11-27 08:23
1、动平衡理论上需要做，但是一个几克的传感器影响非常轻微，我家两辆车合计装了8年跑了10万公里了，没发现任何问题。
2、主机还没一块2.5寸硬盘大，好奇仪表台都放了什么连这个都放不下？
3、电池完全不用操心，主机是太阳能自动充电的，传感器里面的用个两三年不成问题，两三年换几个纽扣电池不会太麻烦吧？
4、主动胎压监测相比被动的而言有个最大的优势，就是在天气骤冷骤热四轮一起热胀冷缩时可以很直观地看到数值，我每年都会在入冬时补两次气入夏再放两次，如果没有监测很可能会出现冬天胎压只有1.8发现后补上结果夏天又到2.8的情况


1. 只有几克那应该影响不大，一直以为那么大个应该比较重的；
2. 仪表台倒是没放啥，主要是放不住一转弯刹车就到处滑，又不喜欢在仪表台上粘东西。中控那个小盒里乱七八糟塞的东西很多，加油卡小改锥挪车牌充电器蓝牙耳机工具刀什么的，现在塞个手机都费劲要露半个屁股在外面；
3. 如果是这样的供电和换电池频率，倒是不算麻烦，看来还是以前了解的少，有点想当然了；
4. ME TOO，我也是这样的习惯，不过以前都是纯手动，换季的时候隔三差五的自己测量一下胎压，一年四季保持在2.5。

谢谢了，学习了很多。
[17 楼] stuart9999 [资深泡菜]
20-11-27 08:27
轮速这个好像经常误报，我出现过，重启或者长按就没了
有时候短时间重启没效果，我用手动表下车测一遍，没事，就继续开。
开一会也没了
[16 楼] fanzhuang111 [泡菜]
20-11-27 08:23
臭手 发表于 2020-11-27 08:11
还是觉得麻烦，不知道换成那玩意轮胎配重会不会变化要不要重新做动平衡。
另外多个显示屏也觉得麻烦，中控中间塞了不少的东西已经没地方了。

再加上还要想着换电池，总觉得为了个“可能”的亏气状态监测添了这么多需要惦记费心的事，不值当的。
就现在这样平时什么事也不用操心，真的亏气了就报个警我再去检查胎压，也挺好的。虽然没那么直观显示但胜在操心事少。


1、动平衡理论上需要做，但是一个几克的传感器影响非常轻微，我家两辆车合计装了8年跑了10万公里了，没发现任何问题。
2、主机还没一块2.5寸硬盘大，好奇仪表台都放了什么连这个都放不下？
3、电池完全不用操心，主机是太阳能自动充电的，传感器里面的用个两三年不成问题，两三年换几个纽扣电池不会太麻烦吧？
4、主动胎压监测相比被动的而言有个最大的优势，就是在天气骤冷骤热四轮一起热胀冷缩时可以很直观地看到数值，我每年都会在入冬时补两次气入夏再放两次，如果没有监测很可能会出现冬天胎压只有1.8发现后补上结果夏天又到2.8的情况
[15 楼] 臭手 [老坛泡菜]
20-11-27 08:11
由在广州 发表于 2020-11-26 23:49
自己弄个外置的也简单。气门装上就是。关键不用求人。不过纽扣电池好像只能管一年。显示屏扔中控中间，基本太阳电池够用。


还是觉得麻烦，不知道换成那玩意轮胎配重会不会变化要不要重新做动平衡。
另外多个显示屏也觉得麻烦，中控中间塞了不少的东西已经没地方了。

再加上还要想着换电池，总觉得为了个“可能”的亏气状态监测添了这么多需要惦记费心的事，不值当的。
就现在这样平时什么事也不用操心，真的亏气了就报个警我再去检查胎压，也挺好的。虽然没那么直观显示但胜在操心事少。
[14 楼] 256mb [泡菜]
20-11-27 07:50
胎压报警和胎压监控的区别
[13 楼] 强劲脚力 [泡菜]
20-11-27 07:37
由在广州 发表于 2020-11-26 23:49
自己弄个外置的也简单。气门装上就是。关键不用求人。不过纽扣电池好像只能管一年。显示屏扔中控中间，基本太阳电池够用。

外置胎压监测，正常使用三年了，钮扣电池没换。
[12 楼] 由在广州 [泡菜]
20-11-26 23:49
臭手 发表于 2020-11-26 21:57
如果从原理上来说，应该能发现是哪个吧？ 缺气的轮胎转的圈数比正常胎压的应该多吧？ 那谁圈数多谁就亏气了。

胎压肯定是不知道了，不过能预警一下亏气了也就够了，如果成本和设备增加不多的话，能带上胎压显示当然更好了；如果需要增加什么蓝牙、无线一堆的设备，成本还高了不少，多个胎压显示就有点不值了（不是不需要而是有点不值）。
反正知道亏气了就行，显示不显示胎压也总要去检查去处理的。

自己弄个外置的也简单。气门装上就是。关键不用求人。不过纽扣电池好像只能管一年。显示屏扔中控中间，基本太阳电池够用。
[11 楼] 臭手 [老坛泡菜]
20-11-26 21:57
windmind2006 发表于 2020-11-26 18:54
传感器测轮子的转动速度差。能发现胎压不足，但不能发现是哪个，更不知道胎压是多少。
不过总好过那些连这个都没有的。


如果从原理上来说，应该能发现是哪个吧？ 缺气的轮胎转的圈数比正常胎压的应该多吧？ 那谁圈数多谁就亏气了。

胎压肯定是不知道了，不过能预警一下亏气了也就够了，如果成本和设备增加不多的话，能带上胎压显示当然更好了；如果需要增加什么蓝牙、无线一堆的设备，成本还高了不少，多个胎压显示就有点不值了（不是不需要而是有点不值）。
反正知道亏气了就行，显示不显示胎压也总要去检查去处理的。
[10 楼] zsir [资深泡菜]
20-11-26 18:57
楼主的车高级啊.
[9 楼] windmind2006 [资深泡菜]
20-11-26 18:54
传感器测轮子的转动速度差。能发现胎压不足，但不能发现是哪个，更不知道胎压是多少。
不过总好过那些连这个都没有的。
[8 楼] 小蚂蚁大力士 [泡菜]
20-11-26 14:53
莫说话 发表于 2020-11-26 13:44
奇怪了。
办了点事回到车上，启动后仪表盘上仍然有那个图标，接上气泵显示0.85。充气到2.0时那个图标消失了！！！
光充气没用，要去补胎了