预测大众ID4在大陆地区同样可以迅速击败特斯拉
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[1 楼] 小程序猿
[版主]
20-12-25 15:34
MEB纯电平台很成熟，在欧洲市场已经得到了验证。
特斯拉的先发优势已经吃得差不多，该轮到传统车企后发制人了。 |
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[24 楼] agnostic
[泡菜]
21-1-2 21:32
应该不会。特斯拉的造车逻辑是颠覆性的，大众本身需要革命性改革才可能和特斯拉竞争。而在国内，被两个国企捆住手脚，更加没戏了。
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[23 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
20-12-31 12:43
现在老百姓理性的多了，大众不是10～20年前的大众，一样价格国产品牌车可以买到更好配置和服务。
我看销量悬。 编辑于：2020-12-31 12:43:42 |
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[22 楼] 塵封的記憶
[泡菜]
20-12-31 11:48
叫好不叫座 本帖最后由 塵封的記憶 于 2020-12-31 11:51 编辑
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[21 楼] kkkkv31
[泡菜]
20-12-30 16:47
黑背还是比较多的
发布自 安卓客户端 |
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[20 楼] 舟悠舟采歌
[泡菜]
20-12-30 10:29
竞争越大越好 但是大众想灭特斯拉还是搞笑了点
发布自 iOS客户端 |
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[19 楼] 北方的羊
[资深泡菜]
20-12-30 10:17
jjjkkkjjjkkk 发表于 2020-12-25 07:52 发布自 安卓客户端 |
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[18 楼] goodmanner
[泡菜]
20-12-30 09:56
迅速被特斯拉击败还差不多
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[17 楼] Tkinwa
[泡菜]
20-12-30 08:18
丰田
本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS13.6.1 客户端发布  |
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[16 楼] kevinwong55
[资深泡菜]
20-12-30 06:53
鼓刹，中国老百姓受不了这个
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[15 楼] tmg2015
[禁言中]
20-12-30 05:12
motofox2 发表于 2020-12-29 13:16 丰田明年，固态电池汽车直接上市，不是演示。 特斯拉已经落伍了 |
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[14 楼] 玩就玩
[泡菜]
20-12-29 17:01
电池车短期内都不可能掀起啥大风浪。
国家也已经意识到这点，政策已经开始调整。 |
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[13 楼] motofox2
[泡菜]
20-12-29 13:16
tmg2015 发表于 2020-12-28 20:45 固态电池出的是技术演示车而已，上市还早。 现在看来，中国强推电动车和tesla崛起明显打乱了丰田的布局。 丰田本来想等固态电池成熟再推出电动车，现在显然市场上落后了。 |
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[12 楼] luckcat
[资深泡菜]
20-12-29 12:16
苹果也要做汽车了，搞不好传统车企就像诺基亚一样，说倒就倒了。
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[11 楼] tmg2015
[禁言中]
20-12-29 05:05
帝都花花 发表于 2020-12-29 01:59 废话 ，当然是信丰田，汽车第一品牌。 |
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[10 楼] 帝都花花
[泡菜]
20-12-29 01:59
tmg2015 发表于 2020-12-28 20:45 你真信啊，图样图森破 |
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[9 楼] flyNbee
[泡菜]
20-12-28 22:46
大众有些在搞机海战术，后续车型很多，好像1—9号都不够用了，而且还是南北双车战术。
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[8 楼] tmg2015
[禁言中]
20-12-28 20:45
都不行，还是明年等丰田电动车，固态电池，充电十分钟，500公里。
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[7 楼] 神经病
[老坛泡菜]
20-12-28 19:16
后轮鼓刹，不知在欧洲是不是这样
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[6 楼] 网奕
[陈年泡菜]
20-12-28 12:29
看比亚迪怎么应对
国产新能源，价格不是一般的虚高 |
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[5 楼] patjs
[泡菜]
20-12-28 12:23
ev当然首选国内品牌。 买国外品牌除了品牌图啥？汽油车好歹国外品牌的调教/发动机/变速箱有优势， ev上国内品牌各种3电都是优点啊。
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[4 楼] itsoeasy
[泡菜]
20-12-28 08:54
销量打脸
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[3 楼] jjjkkkjjjkkk
[泡菜]
20-12-25 15:52
看定价了
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[2 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
20-12-25 15:48
如果真的如楼主预测，乐观其成。
只是直觉楼主被打脸的概率很大。 发布自 色影无忌小程序 |