540已提车

5129 97

[1 楼] huace [陈年泡菜] 21-1-12 16:41 前几天已经提了，因临牌，出小区不太方便，就跑了500公里。先说说优点：油门属于比较沉的那种，我一般都运动模式，响应非常灵敏，这个运动模式另外一个优点是不踩油门不吊转速，平常完全可以用，另外油门的比例感非常好。底盘硬，但不颠，有很强的高级感。车机真棒啊，12.5大屏，真有鸟枪换炮的感觉；屏幕分辨率和Mac的笔记本有一拼，无线carplay什么很好连；车载地图很不错，我是个车载地图控，真比讴歌的破地图强了2代以上。激光大灯晚上跑高速很有用，非常亮，车灯开启时，灯眉上方一抹蓝非常漂亮车后排其实没传说那么小，长途自驾坐人没问题。这次选标轴真对了，就这样比雅阁还长了10厘米再说说缺点：储物空间小。中控按钮太多，而且小，基本不能盲操作，放两瓶水以后，操作按钮不是很顺。仪表台里的地图就是个噱头，这点不如奥迪。另外，轮胎前245，后275。有人说540长轴装(A+C)/2，改宽了，没那回事本帖最后由 huace 于 2021-1-12 17:18 编辑
[98 楼] taylor1984 [泡菜] 24-8-10 10:56 宝马还是老悬浮屏好看新的跟奔驰和国产一样改成连屏了，档把也改了，然后是真没老的好看
[97 楼] 蛮猴 [陈年泡菜] 24-8-8 22:17 huace 发表于 2021-01-13 14:16 手机拍的劲道的轮毂款式真漂亮！静止状态时也显得狠
[96 楼] huace [陈年泡菜] 22-3-24 13:31 论坛开了，太好了
[95 楼] huace [陈年泡菜] 21-1-19 21:47 mizh 发表于 2021-1-19 20:43 我没有什么绝招，多开开就适应啦换了个脚垫，好多了
[94 楼] mizh [泡菜] 21-1-19 20:43 huace 发表于 2021-1-17 04:38 怎么适应啊，我开本田车的习惯脚后跟在刹车和油门中间取一点，然后以后跟为基点，前脚掌在油门和刹车之间切换，现在脚后跟滑下去，整个脚掌都贴在油门上，难道这样适应？我没有什么绝招，多开开就适应啦
[93 楼] huace [陈年泡菜] 21-1-17 16:07 kuaitou1 发表于 2021-1-17 11:00 捷豹标轴款的xfs，绝版机增了，，再说买捷豹3.0的也是非常少的，我现在混的xfl的3.0群里到现在也没过100号人，外界是很少知道这车咋样的，跟人讲人家也压根不听也不愿意了解。我还没开过540i，但是老款的535gt还是开过一阵子，和捷豹比两者底盘感官差不多，xfs的稍微硬点，可能和定位有关，但是这种硬也不是那种傻硬，速度快了以后还是有压路机的感觉的，压平一切，这个就算是普通人开的出来的高级感吧。再高级的车我也没开过了，不了解不敢乱说了。还有新生代的涡轮（机增）六缸，比传统的自吸六缸还是强太多了，爆发力不是一个层次了，扭矩曲线都直接拉平的，V8TT的话更爆炸了，本田现在都搞immd去了，彻底脱离大排市场。我是国五国六切换前上的车，你现在买的国六应该都带gpf了，三元催化这块多注意下别给堵了，bimmer论坛你找找，应该有拆除方案的，反正6年内免检没毛事 ... 我开mdx被一个捷豹狂虐过，mdx和3t的suv有一拼，但3t的轿车确实搞不过本帖最后由 huace 于 2021-1-17 16:07 编辑
[92 楼] huace [陈年泡菜] 21-1-17 11:10 kuaitou1 发表于 2021-1-17 11:00 捷豹标轴款的xfs，绝版机增了，，再说买捷豹3.0的也是非常少的，我现在混的xfl的3.0群里到现在也没过100号人，外界是很少知道这车咋样的，跟人讲人家也压根不听也不愿意了解。我还没开过540i，但是老款的535gt还是开过一阵子，和捷豹比两者底盘感官差不多，xfs的稍微硬点，可能和定位有关，但是这种硬也不是那种傻硬，速度快了以后还是有压路机的感觉的，压平一切，这个就算是普通人开的出来的高级感吧。再高级的车我也没开过了，不了解不敢乱说了。还有新生代的涡轮（机增）六缸，比传统的自吸六缸还是强太多了，爆发力不是一个层次了，扭矩曲线都直接拉平的，V8TT的话更爆炸了，本田现在都搞immd去了，彻底脱离大排市场。我是国五国六切换前上的车，你现在买的国六应该都带gpf了，三元催化这块多注意下别给堵了，bimmer论坛你找找，应该有拆除方案的，反正6年内免检没毛事 ... 好的，有事我找你
[91 楼] kuaitou1 [泡菜] 21-1-17 11:00 huace 发表于 2021-1-17 10:17 你说的底盘这块我特别赞同你现在开的啥车？捷豹标轴款的xfs，绝版机增了，，再说买捷豹3.0的也是非常少的，我现在混的xfl的3.0群里到现在也没过100号人，外界是很少知道这车咋样的，跟人讲人家也压根不听也不愿意了解。我还没开过540i，但是老款的535gt还是开过一阵子，和捷豹比两者底盘感官差不多，xfs的稍微硬点，可能和定位有关，但是这种硬也不是那种傻硬，速度快了以后还是有压路机的感觉的，压平一切，这个就算是普通人开的出来的高级感吧。再高级的车我也没开过了，不了解不敢乱说了。还有新生代的涡轮（机增）六缸，比传统的自吸六缸还是强太多了，爆发力不是一个层次了，扭矩曲线都直接拉平的，V8TT的话更爆炸了，本田现在都搞immd去了，彻底脱离大排市场。我是国五国六切换前上的车，你现在买的国六应该都带gpf了，三元催化这块多注意下别给堵了，bimmer论坛你找找，应该有拆除方案的，反正6年内免检没毛事
[90 楼] huace [陈年泡菜] 21-1-17 10:17 kuaitou1 发表于 2021-1-17 09:50 我知道你的存货，你那两辆虽然是3.0+3.5了，但是最多只能还叫大排量买菜车，和性能房车还差点意思我也是从本田脱坑的，不意外，欧系的性能房车没开过之前还真体会不到差别，以为也不过如此，真正入手开了才知道的，现在看到那些日系大排吹的也只是笑笑不语，有些东西没好讲清楚，大排后驱，光变速箱这块日系就没一个能打的了，就算发动机性能好，但是不出力也没有用啊。还有避震这块，日系也都是死硬死硬的，多少年了，也没出个电磁避震，我现在车子是电磁避震，两级可调，跟人搞的时候切到S跑的欢的凶（超跑除外）抖音关注下万尊车业，那个刘团长的，貌似修变速箱发动机很厉害，以后坏了去他那里搞，买欧系车就要有修车的觉悟，鱼和熊掌不可兼得也。你说的底盘这块我特别赞同你现在开的啥车？本帖最后由 huace 于 2021-1-17 10:18 编辑
[89 楼] kuaitou1 [泡菜] 21-1-17 09:50 huace 发表于 2021-1-17 09:37 我还有个讴歌，准备双修地盘，变速箱确实不错，但易开易用方面做的不如本田各有千秋吧你说底盘确实我也有这种感觉，就是那种沉重感，象很重的车压在地面上一样，实际上这车只有1.7吨我知道你的存货，你那两辆虽然是3.0+3.5了，但是最多只能还叫大排量买菜车，和性能房车还差点意思我也是从本田脱坑的，不意外，欧系的性能房车没开过之前还真体会不到差别，以为也不过如此，真正入手开了才知道的，现在看到那些日系大排吹的也只是笑笑不语，有些东西没好讲清楚，大排后驱，光变速箱这块日系就没一个能打的了，就算发动机性能好，但是不出力也没有用啊。还有避震这块，日系也都是死硬死硬的，多少年了，也没出个电磁避震，我现在车子是电磁避震，两级可调，跟人搞的时候切到S跑的欢的凶（超跑除外）抖音关注下万尊车业，那个刘团长的，貌似修变速箱发动机很厉害，以后坏了去他那里搞，买欧系车就要有修车的觉悟，鱼和熊掌不可兼得也。
[88 楼] huace [陈年泡菜] 21-1-17 09:37 kuaitou1 发表于 2021-1-17 09:29 你才从本田脱坑啊，大排本就不是日系车玩的转的，特别是本田，日产起码还有个vr系列还有底盘这块，本田也是玩不转，C级车以上沉重感也是达不到正规军的，当然底盘调教也是比较玄学，但是感受好差还是能感觉的出来的，zf 8at+3.0排量以上基本是黄金组合，这两组一起，没几个差的我还有个讴歌，准备双修地盘，变速箱确实不错，但易开易用方面做的不如本田各有千秋吧你说底盘确实我也有这种感觉，就是那种沉重感，象很重的车压在地面上一样，实际上这车只有1.7吨本帖最后由 huace 于 2021-1-17 09:41 编辑
[87 楼] kuaitou1 [泡菜] 21-1-17 09:29 你才从本田脱坑啊，大排本就不是日系车玩的转的，特别是本田，日产起码还有个vr系列还有底盘这块，本田也是玩不转，C级车以上沉重感也是达不到正规军的，当然底盘调教也是比较玄学，但是感受好差还是能感觉的出来的，zf 8at+3.0排量以上基本是黄金组合，这两组一起，没几个差的
[86 楼] huace [陈年泡菜] 21-1-17 04:38 mizh 发表于 2021-1-16 22:41 之前我也是这样，看来是习惯本田系客户需要适应的必经之路怎么适应啊，我开本田车的习惯脚后跟在刹车和油门中间取一点，然后以后跟为基点，前脚掌在油门和刹车之间切换，现在脚后跟滑下去，整个脚掌都贴在油门上，难道这样适应？
[85 楼] mizh [泡菜] 21-1-16 22:41 huace 发表于 2021-1-15 16:31 还有这个油门脚后跟方向不是平的，后跟老往下溜，很不适应之前我也是这样，看来是习惯本田系客户需要适应的必经之路
[84 楼] 原子广告 [资深泡菜] 21-1-15 17:06 60万
[83 楼] 勇胜2 [泡菜] 21-1-15 16:59 huace 发表于 2021-01-15 01:55 感觉这车方向盘回正很怪异，有时候就不回，需要手扯回来，但是有时候又能回不像本田回正那么快 afs主动转向就是这个调性。和各种束角，轮胎指标，转向刻度都有关系。适应了就行了。本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS14.3 客户端发布
[82 楼] huace [陈年泡菜] 21-1-15 16:31 mizh 发表于 2021-1-15 13:47 习惯就好，关于轮胎我的328换了PS4感觉比原配的P7有很大改善。还有这个油门脚后跟方向不是平的，后跟老往下溜，很不适应
[81 楼] mizh [泡菜] 21-1-15 13:47 huace 发表于 2021-1-15 09:55 感觉这车方向盘回正很怪异，有时候就不回，需要手扯回来，但是有时候又能回不像本田回正那么快习惯就好，关于轮胎我的328换了PS4感觉比原配的P7有很大改善。
[80 楼] mizh [泡菜] 21-1-15 13:46 huace 发表于 2021-1-15 09:52 5个，我加装了近五万，方向盘加热、激光大灯、智能驾驶和通风现在优惠这么低了，我就加装了智能驾驶（非增强），通风、激光是标配。
[79 楼] dodothink [泡菜] 21-1-15 11:52 huace 发表于 2021-1-15 11:46 噪音小了吗？原厂就是噪音大我原厂的倍耐力P0，噪音其实没啥感觉，本来隔音就还行，PS4和P0我看都已经用了不等距的轮胎花纹，减少了谐振。主要是轮胎有韧性多了，路感和舒适度都非常棒。我胎压前2.8后2.9，都接近原厂满载推荐值。
[78 楼] dodothink [泡菜] 21-1-15 11:48 huace 发表于 2021-1-15 11:45 这个一条多少钱？ 245的2220 275的2430 都是2020年30多周左右生产的，我看是意大利产的。
[77 楼] huace [陈年泡菜] 21-1-15 11:46 dodothink 发表于 2021-1-15 11:31 仪表上没有显示，但是会有明显增加两个光斑的现象，激光大灯的投射面积非常窄。国内有卖激光大灯激活器的，但是我觉得没必要，原厂led远光已经很给力了。这轮胎推荐换，非常不错，很值，脱胎换骨的变化。噪音小了吗？原厂就是噪音大
[76 楼] huace [陈年泡菜] 21-1-15 11:45 dodothink 发表于 2021-1-15 11:31 仪表上没有显示，但是会有明显增加两个光斑的现象，激光大灯的投射面积非常窄。国内有卖激光大灯激活器的，但是我觉得没必要，原厂led远光已经很给力了。这轮胎推荐换，非常不错，很值，脱胎换骨的变化。这个一条多少钱？
[75 楼] dodothink [泡菜] 21-1-15 11:35 huace 发表于 2021-01-15 11:28 落地多少？落地106，尊享版。本来想买行政，但是行政5座没车，只有4座。比去年8月份涨了快7万，因为疫情没车。不加钱，今年上半年4s都交不了车，没车卖。发布自色影无忌小程序
[74 楼] dodothink [泡菜] 21-1-15 11:31 huace 发表于 2021-01-15 11:26 我昨天晚上跑了一把山，也没看出来到底开了没有，打开了有啥标志吗？仪表上没有显示，但是会有明显增加两个光斑的现象，激光大灯的投射面积非常窄。国内有卖激光大灯激活器的，但是我觉得没必要，原厂led远光已经很给力了。这轮胎推荐换，非常不错，很值，脱胎换骨的变化。发布自色影无忌小程序
[73 楼] huace [陈年泡菜] 21-1-15 11:29 蔡心发表于 2021-1-15 11:22 我的车也是觉得在激烈驾驶时，反打也保持重的手感本田这种回法会比较轻松
[72 楼] huace [陈年泡菜] 21-1-15 11:28 dodothink 发表于 2021-1-15 11:21 去年底卖了华晨525Li，这两天提了部中规740Li，正在体会中。油门非常沉，舒适模式还没525活泼，整个动力系统感觉都有点慵懒，也是前245后275的轮胎配置，很吵，下地就换成米其林PS4 ZP了，完全不一样的感受，至少轮胎感觉有韧性了。激光大灯在深圳一直感觉没打开过，但是LED也够亮了落地多少？
[71 楼] huace [陈年泡菜] 21-1-15 11:26 dodothink 发表于 2021-1-15 11:21 去年底卖了华晨525Li，这两天提了部中规740Li，正在体会中。油门非常沉，舒适模式还没525活泼，整个动力系统感觉都有点慵懒，也是前245后275的轮胎配置，很吵，下地就换成米其林PS4 ZP了，完全不一样的感受，至少轮胎感觉有韧性了。激光大灯在深圳一直感觉没打开过，但是LED也够亮了我昨天晚上跑了一把山，也没看出来到底开了没有，打开了有啥标志吗？
[70 楼] 蔡心 [禁言中] 21-1-15 11:22 huace 发表于 2021-01-15 09:55 感觉这车方向盘回正很怪异，有时候就不回，需要手扯回来，但是有时候又能回不像本田回正那么快我的车也是觉得在激烈驾驶时，反打也保持重的手感发布自 iOS客户端