A住没有变形?为什么后视镜会向外弯折呢?大神解释下?
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[1 楼] itsoeasy [泡菜]
21-1-18 17:08
本帖最后由 itsoeasy 于 2021-1-18 17:09 编辑
[59 楼] 小区无车库 [泡菜]
21-1-20 18:27
我之前那部车,时间长了,这个后视镜的轴松了

开高速能被风吹折叠,刹车急点能反向折叠~~~~
[58 楼] 胸口碎结石 [泡菜]
21-1-20 17:26
这么看来,卡罗拉后座脱落,也是丰田故意这么设计的。具体为什么,我真没办法解释,你们思路开阔,你们来。
[57 楼] 胸口碎结石 [泡菜]
21-1-20 17:25
考试了,学生说,老师这块我不会,我没复习这块,能不能不给我减分?
[56 楼] 胸口碎结石 [泡菜]
21-1-20 17:22
南极雾雨 发表于 2021-1-20 17:21
行车落锁功能,
有人认为有用:行车中保障乘员的安全,防止误开车门;         副作用:撞车后有可能失效而不能打开车门,影响逃生......
有人认为无用:行车中乘员不会有开车门的不安全行为;         副作用:1.说厂家偷工减料; 2.车主被划归“穷人”行列......
人家测的是撞车自动解锁功能。
[55 楼] 南极雾雨 [泡菜]
21-1-20 17:21
胸口碎结石 发表于 2021-1-20 17:01
跟别的有关系嘛,正确的想法是:真有理的是有理。
我想起一个笑话:

一个记者采访一个精神病院的院长问:你们是用什么方法确认患者是否完全康复呢?院长说,我们给他做一个测试,我们把一个浴缸放满水,旁边放一个汤勺和一个大碗,让他们把浴缸里的水排出去。记者不以为然地说,那当然是用大碗了。院长看了他一眼,慢慢地说:正常人是拔掉塞子。


行车落锁功能,
有人认为有用:行车中保障乘员的安全,防止误开车门;         副作用:撞车后有可能失效而不能打开车门,影响逃生......
有人认为无用:行车中乘员不会有开车门的不安全行为;         副作用:1.说厂家偷工减料; 2.车主被划归“穷人”行列......
[54 楼] 胸口碎结石 [泡菜]
21-1-20 17:01
南极雾雨 发表于 2021-1-20 16:56
哦!
“富人”才能有理........

跟别的有关系嘛,正确的想法是:真有理的是有理。
我想起一个笑话:

一个记者采访一个精神病院的院长问:你们是用什么方法确认患者是否完全康复呢?院长说,我们给他做一个测试,我们把一个浴缸放满水,旁边放一个汤勺和一个大碗,让他们把浴缸里的水排出去。记者不以为然地说,那当然是用大碗了。院长看了他一眼,慢慢地说:正常人是拔掉塞子。

[53 楼] 南极雾雨 [泡菜]
21-1-20 16:56
胸口碎结石 发表于 2021-1-20 16:36
那是卡罗拉的毛病,跟测试有什么关系。你穷你有理啊?


哦!
“富人”才能有理........
[52 楼] 胸口碎结石 [泡菜]
21-1-20 16:36
南极雾雨 发表于 2021-1-20 16:14
没有自动落锁,何来自动解锁?
那是卡罗拉的毛病,跟测试有什么关系。你穷你有理啊?
[51 楼] luz [泡菜]
21-1-20 16:30
南极雾雨 发表于 2021-1-20 16:24
欧洲销售的卡罗拉有没有自动落锁?
欧洲有规定;

中国无规定.......


南极雾雨 发表于 2021-1-20 15:17
同样是丰田,制造年代久的车没有自动落锁,年代新的车就有自动落锁.........
制造理念的转变而已


请把事情一块儿说清楚,到底是国家规定还是年代新久。 为什么皇冠就有,卡罗拉就没有?

[50 楼] blueguitar [泡菜]
21-1-20 16:29
南极雾雨 发表于 2021-1-20 16:00
工作人员上锁的意义?

哦!
证明卡罗拉没有自动解锁功能......


证明卡罗拉有没有自动解锁功能
证明卡罗拉没有自动解锁功能

这两句话区别很大哦
[49 楼] 南极雾雨 [泡菜]
21-1-20 16:24
luz 发表于 2021-1-20 16:19
那么,测试用的这辆卡罗拉是年代新的还是年代久的呢?


欧洲销售的卡罗拉有没有自动落锁?
欧洲有规定;

中国无规定.......
[48 楼] luz [泡菜]
21-1-20 16:19
南极雾雨 发表于 2021-1-20 15:17
同样是丰田,制造年代久的车没有自动落锁,年代新的车就有自动落锁.........
制造理念的转变而已


那么,测试用的这辆卡罗拉是年代新的还是年代久的呢?
[47 楼] 南极雾雨 [泡菜]
21-1-20 16:14
胸口碎结石 发表于 2021-1-20 16:09
完全正确,不过应该这么说,是为了测试撞车之后是不是能自动解锁。


没有自动落锁,何来自动解锁?
[46 楼] 胸口碎结石 [泡菜]
21-1-20 16:09
南极雾雨 发表于 2021-1-20 16:00
工作人员落锁的意义?

哦!
证明卡罗拉没有自动解锁功能......

完全正确,不过应该这么说,是为了测试撞车之后是不是能自动解锁。
[45 楼] 南极雾雨 [泡菜]
21-1-20 16:00
胸口碎结石 发表于 2021-1-20 15:49
这有啥可好奇的,测试的工作人员锁的呗。速腾也锁了,但是速腾能解锁。


工作人员上锁的意义?

哦!
证明卡罗拉没有自动解锁功能...... 本帖最后由 南极雾雨 于 2021-1-20 16:12 编辑
[44 楼] 胸口碎结石 [泡菜]
21-1-20 15:49
南极雾雨 发表于 2021-1-20 15:18
好奇:
卡罗拉试验车,是谁给上的锁?
这有啥可好奇的,测试的工作人员锁的呗。速腾也锁了,但是速腾能解锁。
[43 楼] 南极雾雨 [泡菜]
21-1-20 15:18
好奇:
卡罗拉试验车,是谁给上的锁?
[42 楼] 南极雾雨 [泡菜]
21-1-20 15:17
qtwjj8079 发表于 2021-1-20 12:00
同学,你这是准备开始歪楼了?

PS:同样是丰田,高级车就有自动落锁(开锁),入门车就没有,同品牌的造车理念看来会随着售价和定位而改变


同样是丰田,制造年代久的车没有自动落锁,年代新的车就有自动落锁.........
制造理念的转变而已
[41 楼] qtwjj8079 [泡菜]
21-1-20 12:15
无惭色 发表于 2021-1-20 12:07
都差不多,只不过卡罗拉的后视镜都脱落了,质量太差了。


专业吸能50年
[40 楼] 无惭色 [禁言中]
21-1-20 12:07
ehandy 发表于 2021-1-20 11:52
这么一说,发现屏幕下方卡罗拉的后视镜转了180°??

都差不多,只不过卡罗拉的后视镜都脱落了,质量太差了。
[39 楼] 我爱美能达 [老坛泡菜]
21-1-20 12:00
证明学好物理很重要
[38 楼] qtwjj8079 [泡菜]
21-1-20 12:00
南极雾雨 发表于 2021-1-20 11:53
有无自动落锁不重要!!!和成本无关,和造车理念有关!

有没有自动解锁才重要!!!

德系在不通电时,喇叭按不响; 日系在任何时候,喇叭都能按响;
孰优孰劣???
造车理念差异!

好奇:试验车,是谁给上的锁?


同学,你这是准备开始歪楼了?

PS:同样是丰田,高级车就有自动落锁(开锁),入门车就没有,同品牌的造车理念看来会随着售价和定位而改变 本帖最后由 qtwjj8079 于 2021-1-20 12:12 编辑
[37 楼] 老顽童 [陈年泡菜]
21-1-20 11:55
后视镜是可以折叠收起的,不过一般是往后折叠。但我有次被撞了一下,证明往前折叠也是可以的。

这辆车被正面撞了,依靠惯性,后视镜向前折叠了。
编辑于:2021-01-20 11:56:23
[36 楼] 南极雾雨 [泡菜]
21-1-20 11:53
qtwjj8079 发表于 2021-1-20 08:21
你这个有点想想当然,欧美国家没有这种法规(也可能是我孤陋寡闻)。我接触过的车也不算少,接触过的车中,欧美系的都有速度达到某值(一般是20公里)后自动落锁的功能,日系的高端车也都有这个功能(比如我日常开的皇冠,只要车子动了就会自动落锁)。说来说去,多数日系车都是B级及以下,说白了没自动落锁功能还是为了省成本,高端一点的日系车会把这个功能当做高级配置来作为卖点


有无自动落锁不重要!!!和成本无关,和造车理念有关!

有没有自动解锁才重要!!!

德系在不通电时,喇叭按不响; 日系在任何时候,喇叭都能按响;
孰优孰劣???
造车理念差异!

好奇:试验车,是谁给上的锁?
[35 楼] ehandy [陈年泡菜]
21-1-20 11:52
无惭色 发表于 2021-1-19 16:07
你看视频了?谁告诉你一开始后视镜没有弯折的啊?



这么一说,发现屏幕下方卡罗拉的后视镜转了180°??
[34 楼] 南极雾雨 [泡菜]
21-1-20 11:43
包焦包烩 发表于 2021-1-19 15:03
想起来前些日子,有一个隧道里的路怒事件,一个日系车主被拽开车门,用刀捅死。。

好像是日产的车吧。

自动落锁很重要。


自动解锁   很重要!!!

汽车落水,如果不能迅速自动解锁,且电路失效,则................
[33 楼] 臭手 [老坛泡菜]
21-1-20 08:50
qtwjj8079 发表于 2021-1-20 08:21
你这个有点想想当然,欧美国家没有这种法规(也可能是我孤陋寡闻)。我接触过的车也不算少,接触过的车中,欧美系的都有速度达到某值(一般是20公里)后自动落锁的功能,日系的高端车也都有这个功能(比如我日常开的皇冠,只要车子动了就会自动落锁)。说来说去,多数日系车都是B级及以下,说白了没自动落锁功能还是为了省成本,高端一点的日系车会把这个功能当做高级配置来作为卖点


也不完全是想当然吧,也是在网上检索到的一些信息。只是没有找到准确的条款规定,所以没办法引用。
很多年以前也有过这么一种说法,好像是很短时间内日系车集体取消了自动落锁功能,当然如你所说高端车还是有的。

找到一个欧盟关于车锁和车门要求的ECE R11: CONCERNING THE ADOPTION OF UNIFORM CONDITIONS OF APPROVAL
AND RECIPROCAL RECOGNITION OF APPROVAL FOR MOTOR VEHICLE EQUIPMENT AND PARTS

正在研究,好像只是规定了发生事故后车门要能正常打开,倒是没提禁止的事儿。
看来是有点道听途说了,应该是只规定了影响救援的要求,欧洲车是用的自动落锁+自动解锁,日系省成本干脆就取消了。

学习了
[32 楼] qtwjj8079 [泡菜]
21-1-20 08:21
臭手 发表于 2021-1-19 20:00
从这方面来说很重要,但是从发生事故救援角度来说又是非常不应该存在的功能。

网上的说法是欧美国家或是州是明确“禁止”使用自动落锁功能的。不但不能当成所谓的高级功能来用,反而是“禁止”项。
日本车可能是商量过的吧,干脆全取消。大众没怎么开过不知道是不是标配就带,国产车里倒是有不少带这功能的,因为国内对这方面没要求,既没强制要求也没说禁止。

所以也不好单方面就说是好是坏。

对日本来说来,这个功能还真不是正常操作,带这个功能的车不多。


你这个有点想想当然,欧美国家没有这种法规(也可能是我孤陋寡闻)。我接触过的车也不算少,接触过的车中,欧美系的都有速度达到某值(一般是20公里)后自动落锁的功能,日系的高端车也都有这个功能(比如我日常开的皇冠,只要车子动了就会自动落锁)。说来说去,多数日系车都是B级及以下,说白了没自动落锁功能还是为了省成本,高端一点的日系车会把这个功能当做高级配置来作为卖点
[31 楼] lmsd [陈年泡菜]
21-1-20 06:56
后视镜没绑安全带  所以冲出去了呗