尼古拉斯小白 发表于 2021-2-1 13:51
为什么不继续选途观

螺旋箍 发表于 2021-1-27 14:51
这个话题有点意思，刚好去年中也研究了一把，说点个人浅见吧。
一、大胆选BBA吧，X3、GLC、Q5L三选一，品牌、品质、面子、保值率、操控性都说得过去。我喜欢X3，除了它那软绵绵的刹车；女士一看GLC就喜欢，我不喜欢它的屏幕，像是设计师交稿后突然发现忘记安屏幕，于是临时装个ipad上去；女士一看Q5L就不喜欢，还有我试的Q5L屏幕居然不能触控，我只想说“太阳的简称”。
二、多少有点遗憾的车型：XC60辅助驾驶配置好，但是所谓“共振”问题，说不清楚啊；凯迪那啥，型号已经不记得，哈哈，不说也罢；RAV4几年前开过老款，在公司当工具车用，现款，我觉得也可以当工具车用，别的没啥特别，如果便宜点更好；锐界、锐际，看得太多，家里有过两台福特车，实在想换个牌子，非要说的话，觉得锐界没甚特点，反倒是锐际挺漂亮的，配置也说得过去，而且价格便宜，但是近几年福特瞎折腾，车子完全卖不动啊。大众，虽然我岁数不小了，但是大众我只喜欢高尔夫（特别是GTI）。两田的其他车型，实在是没有找到嗨点。
三、我没去看过的觉得有点意思的车：领克。据说质量不稳定，但是看着漂亮，我不打算买它所以没花时间去试（有机会真想摸摸）。一直不理解的是，几年前领克在市中心摆了个两层楼的展场，我和老婆孩子一 ...

满脸是墨 发表于 2021-1-27 08:41
美系：昂科威S、凯蒂拉客XT4和林肯冒险家，前者能上顶配，后两者可以上四驱中低配。
日系：确定新汉兰达不用排队加价？
德系：我记得宝马X1顶配优惠后能35W落地。
国产：红旗HS5，领克新01、05，比亚迪唐DM，长安UNIK。

其实楼主换车的需求还是不清晰，如果拿不准的话，可以先把途观开到15万公里。SUV市场竞争挺激烈的，后面的肯定越出越好，钱放自己兜里不着急。

小梅沙 发表于 2021-1-27 08:23
反正你的途观开着也才12万公里而已，不妨继续再开一年；

2021.11丰田国产Harrier海利亚上市，代号941B项目，在成都生产，比你在首贴列的那几台车要好一点，平级换车没啥意思，怎么也得稍微抬升一点；你说要等新的混动汉兰达，估计35落地只能是低配；

zqpro 发表于 2021-1-26 22:47
t5智逸 就是4驱高功率版了，自动驾驶标配
南京优惠8-10w左右

folder 发表于 2021-2-2 10:56
RAV4混动完全没问题。对了它还有个功能，主动闭合式进气格栅。说明书都没写。

水岸行 发表于 2021-2-2 09:05
开20公里暖气还热不起来，这暖气不就是个摆设了吗？照这样北方混动还能买吗？一直还在考虑荣放和皓影的混动，这下犹豫了。不过我这里虽然是北方，最低也就零下10°左右。

mingr6370 发表于 2021-2-1 14:39
同意

对混动车研究不够，入手本田混动才发现的，和预期有一定差距。春夏秋的油耗还是可以的，在5~6个左右，冬天直接到8.5。北京最冷那几天（白天-20度），本田混动车有点受罪，像坐在冰窖里开车，暖风也不那么给力了，行车20公里也暖和不起来。

mingr6370 发表于 2021-2-1 14:39
同意

对混动车研究不够，入手本田混动才发现的，和预期有一定差距。春夏秋的油耗还是可以的，在5~6个左右，冬天直接到8.5。北京最冷那几天（白天-20度），本田混动车有点受罪，像坐在冰窖里开车，暖风也不那么给力了，行车20公里也暖和不起来。

小梅沙 发表于 2021-2-1 14:10
在寒冷的北方，导致两田的混动油耗上升有几个方面：

1. 混动车的发动机平时开的时候经常停机，但是冬天车内要开暖气，水温不够那么发动机必须频繁起机，保证有足够的暖气进来；特别是刚刚启动的时候用户就开暖气的话，会更加明显；

2. 混动电池的充电效率，处于低温状态时，即使下坡、刹车等动作，产生的电能要充入电池里，效率比常温下要低很多；放电也一样，纯电动的效率普遍都低一半（参见特斯拉只能开200公里新闻）

在严寒地区的冬天，所有车的能耗（油耗，电耗）都会加大，相比较下，混动车节能的优势就没有那么有优势了。长江以南地区这个现象不明显，珠三角就几乎没有影响，我的混动一直保持在4.9L/百公里，偶尔会跳入4.8L/百公里；

mingr6370 发表于 2021-2-1 12:34
我关注老哥的油耗哈，看看夏天是多少。本田混动冬天最少上升30%，挺吃惊的。

emsp 发表于 2021-1-26 17:22
途观换这些车没意义呀。

folder 发表于 2021-1-29 11:07
对，北京；去年12月提的车，四s店表显2公里  油耗24L/百公里，奇怪？开车回家油耗10-9；跑过一次六环约100公里，剩下的就是山道和五环。四s店说怎么也得三箱油后，油耗才下来？前几天表显剩余油量15%，约605公里数，加满油40升，油箱容积55升；单位看见的威兰达，我觉得尾部不好看，不如RAV4;另外威兰达的前脸我感觉有点像第四代，特点不如RAV4鲜明。

DiegoMaradona 发表于 2021-1-28 08:49
说实话，现在途观车况不错，换你列出来那些车型，真的没必要，真要换至少Q5这个水平起步，或者麻豆歪感受纯电，或者多人口家庭换个7座。

工薪阶层换车总需要一个站的住的理由的。有钱任性除外。

miaoyuyt 发表于 2021-1-27 16:30
前年从硬派车换城市suv的时候，基本和楼主需求差不多，但对动力比楼主看的重一点。你的备选全部考虑过，直接
Pass了2.0自吸这类车。最后都不满意，要么超预算，直接换了两驱天逸，除了越野不行，开着真舒服。

两田劝你算了，荣放四驱能力稍好的恰恰是动力孱弱的2.0自吸。混动动力好点四驱弱。
Crv四驱能力接近没有。
欧蓝德顶配和奇骏虽然cvt，但除非长时间高强度烂路，否则没问题，我这身边20万公里欧蓝德我经常开。这两货四驱限滑能力还可以，就是接近角太小。
探界者很喜欢，但四驱能力差，底盘底
汉兰达四驱差，空间大，但感觉不值这个价。
锐际动力好，四驱能力实测不错，但底盘偏矮，空间不符合你
科迪亚克2.0高功率四驱和途观l高功率四驱，空间动力都可以，四驱凑活，动力弥补。双离合你排斥不？

自驾游你对空间和通过性有需求，本来是硬派最好，比如撼路者或者h9，动力空间通过性都好，就油耗不符合你。

个人建议，要么买低端欧蓝德四驱，20出头落地，操控一般，品牌没面子，但通过性后备箱空间四驱油耗都凑活

中端可以搞比亚迪唐dm，强大的动力弥补了四驱能力，实际表现通过性非常牛，吊打两田没问题，空间也大，油耗也理想，动力也牛逼。

超过35万冒出头，我绝对买q5l。除了后排你说的1 ...

mingr6370 发表于 2021-1-28 14:51
坐标北京？冬天油耗有上升吗？

灯光不在 发表于 2021-1-27 21:41
发动机数据
老途观1.8T是118KW，扭矩250，也有四驱版。
新荣放2.0是126KW，扭矩209.

想不明白两个问题。

一是实际试驾的感受是，荣放加速发动机基本是声嘶尽吼，动力感觉主观上觉得途观反而好一些。
二是许多人都不赞成2.0上四驱，虽然2.0功率高了8kw。

降维秒尔 发表于 2021-1-29 00:39
我想买国产车也有部分原因是赚配置的心里

满脸是墨 发表于 2021-01-27 16:36

没有不满意，基本上就是个20万车的品质，但是会给到你一些20万价位合资车没有的配置，感觉赚到了

folder 发表于 2021-1-27 15:17
反正我选的混动四驱RAV4;跑山道、超车标准模式足够了，过弯四驱也参与，很稳，ECVT真的一点感觉不到顿挫、车机互联CARLIFE、趣驾WELINK都能使，目前没出现掉线情况，没那么不堪；车内加热冬天也很快，根本不像他们说的；唯一的就是胎噪和一些响动，我是无所谓，能够接受；在五环我挺喜欢自适应巡航和车距保持、挺智能的；一旦开了混动，回不去汽油车了。省油和安全碰撞的成绩就不用说了。

tmg2015 发表于 2021-1-28 04:20
丰田威兰达混动四驱版，操控性极好，可以前驱后驱四驱，安全性高，价格合适。

等新版汉兰达也可以的，混动四驱版和威兰达一样牛，不过要等到9月份。

红枫 发表于 2021-1-28 08:43
也有换车打算，进来看看
支持出手现车；
支持换个车系；
建议升级消费！

没有家的影子 发表于 2021-1-28 08:53
我也考虑过沃尔沃，当时是有点担心出保以后的各类故障维修，尤其是网传的电子部分。