我数学不好 220似乎连468的一半都不到?

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[1 楼] V65 [泡菜] 21-1-26 22:45 https://m.weibo.cn/status/JENxk10Ld?refer_flag=1001030103_&ssl_rnd=1611636163.2887&type=comment&jumpfrom=weibocom 发布自安卓客户端
[6 楼] frequent [泡菜] 21-1-27 09:54 我这里的冬天就只剩下160了
[5 楼] ppchris [禁言中] 21-1-27 00:29 老顽童发表于 2021-1-26 23:33 厂家的测试没错。但是可能在宣传上有故意误导。一个产品的规格、参数，或者说性能指标，都是有一定测试条件的。燃油车给你说的功率，是在发动机5000转的条件下。扭矩，是在3000转/分钟条件下。燃油率，也是在3000转/分钟条件下，也就是发动机效率最高时测的。百公里油耗，是在60公里/小时条件下的。你要是换个条件，一般结果是达不到这个参数。 468公里的续航，肯定不会是任何条件下至少达到的参数，也是有测试条件的。如果测试条件是气温20摄氏度、速度60公里/小时，未尝不可。不过就电动车的具体特性看，低温下性能变化太大，厂家应该给出冬夏两个条件的测试结果，否则就是误导。宣传一定是报喜不报忧，报忧砸饭碗
[4 楼] 榇 [注销用户] 21-1-27 00:17 用户已注销，历史内容不予显示
[3 楼] 老顽童 [陈年泡菜] 21-1-26 23:33 厂家的测试没错。但是可能在宣传上有故意误导。一个产品的规格、参数，或者说性能指标，都是有一定测试条件的。燃油车给你说的功率，是在发动机5000转的条件下。扭矩，是在3000转/分钟条件下。燃油率，也是在3000转/分钟条件下，也就是发动机效率最高时测的。百公里油耗，是在60公里/小时条件下的。你要是换个条件，一般结果是达不到这个参数。 468公里的续航，肯定不会是任何条件下至少达到的参数，也是有测试条件的。如果测试条件是气温20摄氏度、速度60公里/小时，未尝不可。不过就电动车的具体特性看，低温下性能变化太大，厂家应该给出冬夏两个条件的测试结果，否则就是误导。
[2 楼] lzc463 [资深泡菜] 21-1-26 23:12 好理由啊！“没有得到授权”