特斯拉又出自动加速事故（转载）

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[1 楼] 磐安雪 [禁言中] 21-1-28 00:36 1.27下午更新：特斯拉来电，给出结论，车子加速制动都没有问题，碰撞时车速不快（当然了，否则就不是撞花这么简单了），检测到加速踏板松开后又突然较深踩下，然后刹车在碰撞发生前0.2秒踩下，但为时已晚。未发现开启acc。拒绝给任何数据，再三要求下表示可以开到服务中心检测，给纸质版报告。 ?? ??1.27中午更新：特斯拉来电，要了全套事故现场照片，说继续分析，其他没有透露任何信息，作了保证不删除车辆的信息记录。?? ???? ?? 传说中的自动加速，被我碰上了！作为粉丝，之前我也深深怀疑每一起事故，都是司机油门当刹车，只有自己亲历了，才发现，真的很可能是特斯拉的问题。补充：2020 model 3 长续航?? ???????? ????今天早上约7:20，送完娃，大约已行驶5公里，进充电站充电，和往常一样，正向行驶打方向盘斜向45度，松开电门，准备踩刹车挂倒挡倒进去，此时车辆突然加速，当时脑袋就懵了，回忆当时的体验是电门确实下去了（这是特斯拉说车主深踩的原因），然而，不是踩下去的！关键，这不是踩下去的！感觉就是电门自己下去了，和平时电门的阻力完全不同！急忙反应过来踩刹车踩停，已经撞上了。幸好对面是墙，幸好当时离墙不到1米，只是保险杠一角撞花了。这和很多类似事故描述很像，高度怀疑是ESP的问题。开车开了7年了，第一次如此惊魂，回忆起来，可能转向打得猛了点，也许缓缓转向不会触发。???? ???????? ????特斯拉已经下载了车辆记录，等待反馈中。???? ???????? 发布自安卓客户端
[47 楼] 花坛 [泡菜] 22-10-17 10:52 特斯拉从舆论监督，动不动上头条这方面恐怕是最安全了其它的出问题恐怕都没人能知道
[46 楼] 结构加固技师 [禁言中] 22-10-11 12:47 男人心似海深发表于 2022-10-11 11:35 拿不到核心数据怎么鉴定？你把车交给鉴定单位，需要什么数据，是鉴定单位考虑的问题，怎么提取数据，什么样的数据出什么样的结论，他们要按照国标规范来做，要不然犯法呢至于他们从车上EDR提取哪些数据，这个不需要消费者关心，除非这个消费者有其他的心思，那也不是鉴定单位能解决的
[45 楼] 男人心似海深 [资深泡菜] 22-10-11 11:35 结构加固技师发表于 2022-10-11 11:25 是不是自动加速，送到鉴定单位不就知道了吗？如果说不相信这些鉴定单位，那还真不知道怎么办了拿不到核心数据怎么鉴定？
[44 楼] 结构加固技师 [禁言中] 22-10-11 11:25 是不是自动加速，送到鉴定单位不就知道了吗？如果说不相信这些鉴定单位，那还真不知道怎么办了
[43 楼] tedder [资深泡菜] 22-10-11 10:26 特斯拉的动能回收比较大，所以大家习惯用油门踏板来控制车速，然后就会发生踩油门来刹车的错误动作。我自己就出现过一次，幸好那次速度加的不大，当时就一身冷汗。
[42 楼] gezzz [泡菜] 22-10-9 14:55 XYY的小跟班发表于 2021-01-28 16:51 该理论预测了保时捷法拉利等性能车发生自动加速事故的概率也会较高。再牛的油车，油门踩下去都是有延迟的。
[41 楼] yuanfei0049 [泡菜] 22-10-3 23:00 就是寂寞发表于 2021-01-29 12:10 之前不是有个帖子说过了吗？电车松油门踏板，车子减速动能回收，导致一些车主用油门控制车速，等到要刹车的时候忘记自己的脚放在油门上了，把油门当成刹车直接一脚剁下去，然后就没有然后了。驾驶油车我也是首先用油门控制车速，刹车是备选，这是一个好的驾驶习惯，要求驾驶员必须保持精力集中，时刻观察路面和三面镜子。
[40 楼] huhuzz [泡菜] 22-10-3 21:19 南山樵子发表于 2022-10-03 20:01 有自动驾驶功能的车，当然电门是可以自己动的吧？不渉其它，至少我觉得有可能不止是自动驾驶，定速巡航都会自动加速。不管是哪种，都是信号控制，难道会在电门上装个马达把电门“踩”下去？踏板自己下去好像只在电影里看到过。发布自 iOS客户端
[39 楼] 南山樵子 [资深泡菜] 22-10-3 20:01 有自动驾驶功能的车，当然电门是可以自己动的吧？不渉其它，至少我觉得有可能发布自安卓客户端
[38 楼] 碧桂老鱼 [资深泡菜] 22-10-2 16:09 如果这个深踩电门是司机自己踩的，那这个司机反应也够快的啊，离墙一米，深踩电门，发现踩错，立即移脚急刹，在碰撞前0.2秒踩了刹车。电车加速这么快，1米的距离，如果深踩电门后刹车，要多快才只是发生轻微的碰撞。发布自安卓客户端
[37 楼] taylor1984 [泡菜] 22-10-2 15:06 原来是个被永久jinyan人的马甲，从心里的各种偏见和偏激哎
[36 楼] NEZ [泡菜] 22-10-2 12:49 电门会自己下去吗？如果不会，那就肯定是踩下去的
[35 楼] 黑白张 [老坛泡菜] 22-10-2 10:31 agnostic 发表于 2021-3-10 08:43 的确，特斯拉很多操作虽然是人性化的的设计取向，但是对于很多人却是需要时间习惯的。道理等同于智能手机和老人机。上了年纪的或者教育程度不高的或者脑子比较僵化的人可能都不太容易适应特斯拉的逻辑。特斯拉应该想方设法适应中国大多数司机的驾驶习惯。
[34 楼] moulding5 [泡菜] 21-3-10 10:36 emsp 发表于 2021-3-10 08:10 谎话连篇你能找到脚不踩油门踏板能自己动的车吗？
[33 楼] agnostic [泡菜] 21-3-10 08:43 xinf-60d 发表于 2021-01-28 04:08 以后驾照增加一条，A、B、C、T。的确，特斯拉很多操作虽然是人性化的的设计取向，但是对于很多人却是需要时间习惯的。道理等同于智能手机和老人机。上了年纪的或者教育程度不高的或者脑子比较僵化的人可能都不太容易适应特斯拉的逻辑。发布自安卓客户端
[32 楼] emsp [泡菜] 21-3-10 08:12 xuhua1997 发表于 2021-01-29 13:26 汽车的油门当然会自己下去，尤其是油车定速巡航的时候，这种感觉油门自己下压的情况很常见，普通非电子油门，高速遇见坡道，都会自己下沉。而定速巡航... 定速油门会下去？车黑也得学知识呀发布自 iOS客户端
[31 楼] emsp [泡菜] 21-3-10 08:10 moulding5 发表于 2021-01-29 14:27 能感觉到油门踏板自己下去，说明车主当时的脚就放在油门踏板上，极有可能是地毯上有什么东西压住了油门踏板。电动车的油门踏板只是个单纯的传感器，没... 谎话连篇发布自 iOS客户端
[30 楼] MAXJYJ [泡菜] 21-3-10 08:04 umbfox2 发表于 2021-01-28 20:42 “关键，这不是踩下去的！感觉就是电门自己下去了，和平时电门的阻力完全不同” 我想知道，自动驾驶的时候，电门是不是会自己按下去。我的理解... 油车自适应巡航都不会动踏板发布自 iOS客户端
[29 楼] homes [泡菜] 21-3-9 14:40 umbfox2 发表于 2021-01-28 20:42 “关键，这不是踩下去的！感觉就是电门自己下去了，和平时电门的阻力完全不同” 我想知道，自动驾驶的时候，电门是不是会自己按下去。我的理解... 车自己加速是有可能的，但是踏板肯定不会自己动，如果司机说他踏板自己踩下去了，只能说明他当时脚不在刹车上而是在加速踏板上。加速踏板可能踩到底的阻力更大些，这是为了模拟油车的油门感觉，没有可能下面装个电机或者液压装置把踏板自动压下去。发布自色影无忌小程序
[28 楼] 男人心似海深 [资深泡菜] 21-1-31 21:15 homes 发表于 2021-01-31 10:14 特斯拉的后台数据确实不能做最终证据，但是这种事故如果是质量问题应该是跟车的拥有量成正比的，这是控制系统问题，跟在哪里生产应该关系不大目前确实是特斯拉事故比例非常高，所以中美都有这种案例发生编辑于：2021-01-31 21:15:51
[27 楼] umbfox2 [泡菜] 21-1-31 19:45 dripple 发表于 2021-1-28 21:04 不会。如果电门不会自己动的话，当事人这句话就真相大白啦。根本事发当时当事人的脚是踩着电门，而且有用力，电门自己没有动力，根本不会自己动。当事人真是想说大话又没有知识。
[26 楼] homes [泡菜] 21-1-31 18:14 男人心似海深发表于 2021-1-31 08:01 上次一个案例车主拍了视频都不认呢，特斯拉这种拿后台数据来推断是车主问题并不能自证。特斯拉的后台数据确实不能做最终证据，但是这种事故如果是质量问题应该是跟车的拥有量成正比的，这是控制系统问题，跟在哪里生产应该关系不大
[25 楼] 男人心似海深 [资深泡菜] 21-1-31 08:01 homes 发表于 2021-01-30 23:24 车主描述啊，那个开奔驰的还说不能刹车呢。不是不信车可能出这类事故，而是按车的拥有量来说，国内这种事比例有点过高上次一个案例车主拍了视频都不认呢，特斯拉这种拿后台数据来推断是车主问题并不能自证。发布自安卓客户端
[24 楼] homes [泡菜] 21-1-31 07:24 男人心似海深发表于 2021-1-30 23:51 最新的案例，后台结论又是车主的错，这次车主脚在刹车上，这怎么解释？车主描述啊，那个开奔驰的还说不能刹车呢。不是不信车可能出这类事故，而是按车的拥有量来说，国内这种事比例有点过高本帖最后由 homes 于 2021-1-31 07:26 编辑
[23 楼] homes [泡菜] 21-1-31 07:17 zjccom 发表于 2021-1-28 21:11 能感觉到油门自己下去了，说明当时脚放在油门上，否则怎么发现的？很多人开车，都没有意识到车是机器，只是觉得开车很有趣，机器用不好，是会杀人的，去工厂里多转转，就知道了。所以，每天十分钟慢又怂，值得这些人每天看，反复看同问
[22 楼] 男人心似海深 [资深泡菜] 21-1-30 23:51 最新的案例，后台结论又是车主的错，这次车主脚在刹车上，这怎么解释？发布自安卓客户端
[21 楼] gelin_ss [泡菜] 21-1-29 22:40 离障碍物还不到1米，如果前视雷达能够很好侦测到数据（毕竟是一堵墙，信号处于全反射强度），防撞系统和主动刹车必然处于在线状态，即使油门猛踩到底，系统也最多允许在蠕行状态。而且，只要距离越来越近，应该马上给出警告和主动刹车。看来，特斯拉所谓的自动驾驶核心技术，不过是水中月而已。
[20 楼] moulding5 [泡菜] 21-1-29 14:27 能感觉到油门踏板自己下去，说明车主当时的脚就放在油门踏板上，极有可能是地毯上有什么东西压住了油门踏板。电动车的油门踏板只是个单纯的传感器，没有驱动装置，没有外力作用是不会自己动的。即使是燃油车，现如今绝大多数都是电子节气门，油门踏板也是单纯的传感器，没有驱动装置。
[19 楼] moulding5 [泡菜] 21-1-29 14:22 xuhua1997 发表于 2021-1-29 13:26 汽车的油门当然会自己下去，尤其是油车定速巡航的时候，这种感觉油门自己下压的情况很常见，普通非电子油门，高速遇见坡道，都会自己下沉。而定速巡航多数老司机就是会把脚轻踩在油门上休息，这样最安全，最方便。而且即便踩下去也不会影响巡航，超前面慢车也很自然，而且长途平均速度会更快。比设定高速再减速规避车辆方便的多。特斯拉在全球已经有非常多的类似事故，就是取证难，美国渣男马大忽悠的辩解是电脑没有显示自动加速，是司机的事。电脑※※的时候能当辩护吗。和问你睡着时，外面发生的事一个道理。现在的车基本上都是电子节气门，节气门和油门踏板根本没有任何机械连接，油门踏板只是个传感器。不用定速巡航的情况下，电脑根据油门踏板踩的幅度控制节气门步进电机的转动角度来改变节气门的大小；开启定速巡航后电脑直接根据当前车速和预设车速设定节气门开度和喷油量，根本没有任何机构去驱动油门踏板，也完全没这个必要。对于电动车来说，根本就不存在节气门这个部件，不存在某个能驱动加速踏板的机构，所以绝对不可能出现油门踏板自己下去的情况。就举个最简单的例子，你在电脑上打游戏的时候用鼠标操作，当你的角色交给电脑自动操作的时候，难道电脑需要伸出个机械手来操作鼠标？