里程焦虑是个错误提法

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[1 楼] jc90454 [资深泡菜] 21-1-29 13:20 正确说法是充电焦虑。这两年新出的电车，NEDC500左右的大把，里程完全不是问题。当年我开212的时候，一箱油只能跑200公里，副油箱要灌满、再带个油桶才敢往内蒙跑，那个才叫里程焦虑。隆美尔听到补给船被炸，那个才叫里程焦虑。对电车车主来说，没有私桩的，都会有充电焦虑。车上电瓶再大，也不过是减少了充电焦虑的频度。为什么冬季电车车主格外郁闷？不是充满电跑不远，而是焦虑频度加倍
[25 楼] nikonbeta [泡菜] 21-1-31 19:48 以后一箱铀要跑2Mkm，才不会焦虑
[24 楼] 家在五楼 [禁言中] 21-1-31 00:44 偶昨天才试验过，偶的宝骏小土豆，用网上买的接地宝插到普通插排上就可以充电了，充电速度跟外面的交流充电桩几乎一样，也就是说，所有五菱系以及部分江淮、比亚迪慢充车型，如果有类似我这样的条件，都可以充电了，不外乎充的时间久一些罢了。那些快充车型就没办法了。
[23 楼] nikoff [泡菜] 21-1-30 22:19 对。。不过如果一次充电可以续航1000公里，冬天可以保证500公里以上，基本也达到油车加油频率，倒也是可以大大减低充电焦虑。。大不了车停家边上的充电停车场充一晚，第二天早上累一点早点起来取车喽。。不过如果桩太少了。。。最后还是焦虑。。开到充电停车场。。没车位了。。哈哈哈。。电还去了一些。。不过这可以通过科技解决。。让用户在APP上实时预约充电桩与看到充电停车场空位情况本帖最后由 nikoff 于 2021-1-30 22:23 编辑
[22 楼] 老婆最伟大 [资深泡菜] 21-1-30 22:14 212没开过，开过2020，油箱75升，化油器油浮子正常高度时大概百公里15升，推算下来一箱油能500公里左右。
[21 楼] edleeyh [泡菜] 21-1-30 18:11 楼主，如果人家就是要偷换概念呢？
[20 楼] lqsp [泡菜] 21-1-30 18:05 现阶段买纯电车两大条件：1.家里有私桩 2.有辆油车，电车是家庭第二或第三辆车，一般有这两个条件买电车的都会说真香。
[19 楼] ljj [泡菜] 21-1-30 17:50 以前越野车都有副油箱。电车也应该强制规定副电池接口及标准。半道抛锚，救援送去一块电池即可。
[18 楼] sherryvb [禁言中] 21-1-30 17:44 jc90454 发表于 2021-1-30 15:17 跑得再远，也要有充电的时候吧？跟球王一样，看到18个车位都被占了，车主不焦虑吗那个号是球王呀？我就说好久没见球王了
[17 楼] ljj [泡菜] 21-1-30 17:42 sherryvb 发表于 2021-1-29 23:03 我加过2块的90号，合着你这20块他贪污了16块吧，哈哈哈那时候的汽油，就是2块钱一升。能开到加油站，就阿弥陀佛了，还能说你给我找钱
[16 楼] jc90454 [资深泡菜] 21-1-30 15:17 gelin_ss 发表于 2021-1-29 22:32 如果像汽油车那样高速路顶着限速巡航能够轻松达到800Km，那什么样的充电焦虑症都没有了。现在的纯电车，患的就是“里程焦虑症”，因为跑不远（尤其北方冬季）才是无解的硬伤。跑得再远，也要有充电的时候吧？跟球王一样，看到18个车位都被占了，车主不焦虑吗
[15 楼] jc90454 [资深泡菜] 21-1-30 15:15 蛐蛐发表于 2021-1-29 23:18 可以叫换能焦虑。这个提法专业
[14 楼] 碧桂老鱼 [资深泡菜] 21-1-30 12:12 和手机用电一个道理，出去时间长点的话，还是要带个充电宝心里踏实很多。发布自 iOS客户端
[13 楼] hu7235 [泡菜] 21-1-30 08:10 jc90454 发表于 2021-1-29 13:20 正确说法是充电焦虑。这两年新出的电车，NEDC500左右的大把，里程完全不是问题。当年我开212的时候，一箱油只能跑200公里，副油箱要灌满、再带个油桶才敢往内蒙跑，那个才叫里程焦虑。隆美尔听到补给船被炸，那个才叫里程焦虑。对电车车主来说，没有私桩的，都会有充电焦虑。车上电瓶再大，也不过是减少了充电焦虑的频度。为什么冬季电车车主格外郁闷？不是充满电跑不远，而是焦虑频度加倍充电焦虑和里程焦虑反馈给开车人的感受是一样的有私桩只是解决了外出用车需求后回家如何补电的焦虑
[12 楼] 帝都花花 [泡菜] 21-1-30 00:54 sandoo 发表于 2021-1-29 14:04 续航1000公里，充电十小时。没有快充，用220v充要多久？按照百公里15度，1000km，起码150度电，7KW交流慢充桩是220V给的最大的了，22小时。。。这样的续航就算电压700v 也要 220AH 用120kw充电桩一小时电流150-200A的话，综合下来也得要一个半小时充满。支持700V，120KW的桩是目前最新的。本帖最后由帝都花花于 2021-1-30 00:57 编辑
[11 楼] 帝都花花 [泡菜] 21-1-30 00:53 LZ说的有道理的，如果随处都有充电桩，充电快，不额外花时间，那是没有什么必要动辄上千公里续航的，有500足矣。
[10 楼] dazhez [泡菜] 21-1-30 00:41 没错如果每两三公里就有充电站又确定能充充电只许10分钟的话续航300公里都足够了发布自 iOS客户端
[9 楼] 蛐蛐 [老坛泡菜] 21-1-29 23:18 可以叫换能焦虑。
[8 楼] sherryvb [禁言中] 21-1-29 23:03 ljj 发表于 2021-1-29 15:16 想當年，我開20搬家，半道沒油了，停路邊，截了一輛摩托，給20塊錢，讓他去油站給打點油來，結果，他只打來2升,剩下的钱就当服务费了，好贵呀！我加过2块的90号，合着你这20块他贪污了16块吧，哈哈哈
[7 楼] gelin_ss [泡菜] 21-1-29 22:32 如果像汽油车那样高速路顶着限速巡航能够轻松达到800Km，那什么样的充电焦虑症都没有了。现在的纯电车，患的就是“里程焦虑症”，因为跑不远（尤其北方冬季）才是无解的硬伤。
[6 楼] luckcat [资深泡菜] 21-1-29 15:45 sandoo 发表于 2021-1-29 14:04 续航1000公里，充电十小时。没有快充，用220v充要多久？假设是150KW的电池，用便携充电器3.3KW，需要充45个小时，基本上需要两天了。
[5 楼] ljj [泡菜] 21-1-29 15:16 想當年，我開20搬家，半道沒油了，停路邊，截了一輛摩托，給20塊錢，讓他去油站給打點油來，結果，他只打來2升,剩下的钱就当服务费了，好贵呀！
[4 楼] sandoo [泡菜] 21-1-29 14:04 续航1000公里，充电十小时。没有快充，用220v充要多久？发布自安卓客户端
[3 楼] jc90454 [资深泡菜] 21-1-29 13:25 受到隔壁球王遭遇启发，写出本帖。在此鸣谢！
[2 楼] jc90454 [资深泡菜] 21-1-29 13:23 解决不了充电焦虑，给你个续航1000公里的车，你就没焦虑了？观某车厂PPT有感