用实际案例来看看小排量/三肛是否省油?是否低碳?
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[1 楼] itsoeasy
[泡菜]
21-1-30 13:54
车托之家这种测试都是同一品牌同一型号,可以排除收红包打压对手的可能,基本还是可信的!
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[35 楼] itsoeasy
[泡菜]
21-3-3 10:06
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[34 楼] nosounds
[资深泡菜]
21-2-20 10:44
油耗的核心是驾驶员
同一辆车,我能开出7点几的油耗,也能开出12点几的油耗,完全看心情。把小排量的车 把驾驶员统一了,比对结果才准确 |
[33 楼] 弄个马甲上来
[资深泡菜]
21-2-20 09:11
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[32 楼] delano
[资深泡菜]
21-2-20 08:54
同样技术水平,要做到输出动力差不多,不管几个缸都要喷差不多的油。缸数少省油就是伪命题。
另外,缸数越多越能精确控制喷油量,反而更省油。 三缸唯一的优势就是比同排量四缸制造成本低。 |
[31 楼] hothot
[泡菜]
21-2-20 08:34
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[30 楼] 就是寂寞
[泡菜]
21-2-19 22:08
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[29 楼] quest720
[泡菜]
21-2-19 14:47
同一个车型建议选择排量大,要2.0T也不要1.5T
小排量T动力省油的前提是用在A级车及以下轿车可以。 发布自 安卓客户端 |
[28 楼] hothot
[泡菜]
21-2-17 16:06
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[27 楼] 弄个马甲上来
[资深泡菜]
21-2-17 12:15
春节又跑了高速长途,终于拉低了平时超短距用车油耗。新车到现在跑了一万多公里,平均油耗7升.和我原来的1.6自吸油耗相当,不过车要重400公斤。离日系的混动油耗还是差好远。
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[26 楼] goldfish11
[泡菜]
21-2-16 23:39
小排量不省油吗?我2011年的1.4T迈腾B6,北京市内平均速度20,油耗8.5,同年代的凯美瑞、雅阁、天籁、马6等的自吸2.0,这个速度下,油耗基本在10-12左右。
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[25 楼] 街坊邻居
[资深泡菜]
21-2-9 14:55
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[24 楼] itsoeasy
[泡菜]
21-2-9 13:56
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[23 楼] Boulevard
[泡菜]
21-2-8 11:08
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[22 楼] 街坊邻居
[资深泡菜]
21-2-8 11:05
可能跟调校有很大关系吧。
到小熊油耗上查了一下大众的几个车型,同一款车低排量的油耗还是明显比高排量的低。 |
[21 楼] itsoeasy
[泡菜]
21-2-7 13:34
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[20 楼] 弄个马甲上来
[资深泡菜]
21-2-5 22:35
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[19 楼] 092934cc
[泡菜]
21-2-3 16:45
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[18 楼] itsoeasy
[泡菜]
21-2-3 16:21
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[17 楼] 弄个马甲上来
[资深泡菜]
21-2-2 07:54
同款发动机,一半高速,一半是每天8公里内的短距离用车,拥堵路况。短途拥堵路段油耗10左右,高速最低能到5.2,开acc定到126时速跑油耗要7.2左右
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[16 楼] itsoeasy
[泡菜]
21-2-1 13:53
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[15 楼] hu7235
[泡菜]
21-2-1 13:34
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[14 楼] itsoeasy
[泡菜]
21-2-1 10:41
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[13 楼] itsoeasy
[泡菜]
21-1-30 20:52
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[12 楼] itsoeasy
[泡菜]
21-1-30 20:50
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[11 楼] 就是寂寞
[泡菜]
21-1-30 20:04
领克02的2.0T车型的整车的整备质量为1645kg,1.5T车型的整备质量为1520kg。领克01的2.0T 2018款的两驱1632kg
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[10 楼] hu7235
[泡菜]
21-1-30 20:03
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[9 楼] itsoeasy
[泡菜]
21-1-30 16:53
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[8 楼] mosasaur
[泡菜]
21-1-30 16:43
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[7 楼] 黑白张
[老坛泡菜]
21-1-30 16:26
拒绝三缸机。
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