问一下，历史上这车上过青藏高原吗？

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[1 楼] nikonbeta [泡菜] 21-2-8 10:44 在东风卡车之前，看到的货车都是这货
[100 楼] lele0505 [泡菜] 21-2-18 09:29 jeffyc 发表于 2021-2-18 08:56 手扳的箭型转向灯，可能见过的人不多吧？记得老嘎斯是有的，解放没有。见过跨斗摩托上的，汽车上的真没见过
[99 楼] jeffyc [资深泡菜] 21-2-18 08:56 手扳的箭型转向灯，可能见过的人不多吧？记得老嘎斯是有的，解放没有。
[98 楼] 平凡真理 [泡菜] 21-2-17 02:48 “二五幺，三四倒” 发布自安卓客户端
[97 楼] duoduobear [Canon论坛版主] 21-2-17 01:58 salena 发表于 2021-2-16 23:35 2-5-1 N 3-4-R 太好了，根据你这个答案，我还找到一张解放汽车的挡位图，之前就怎么也搜不到。
[96 楼] salena [资深泡菜] 21-2-16 23:35 duoduobear 发表于 2021-2-15 05:14 这车的远近光切换也是用脚踩的吧？我记得这车的挡位布置不是按顺序排的，你还记得挡位图吗？我们本地俗语叫它“王八档”。转向灯开关是不是也在前面板上？ 2-5-1 N 3-4-R
[95 楼] salena [资深泡菜] 21-2-16 23:27 买头要钱发表于 2021-2-15 11:03 以前开车没远近光之分，灯光开关在面板上，拉档开关，拉出来一档示宽灯（小灯，行车灯），再拉出一档（大灯低光），再拉低光大光全开。这种重要开关下面都装有保险丝。以前马路上没啥车，夜间正常开车大灯全开，会车150米外关闭大灯，只开示宽灯会车。雾灯，防空灯等是单档推拉开关控制。前水箱有百叶窗，开闭大小驾驶室内有个专门带球柄拉杆装置控制并固定，如果爬山重载时，散热不够可以把左右侧盖板折叠放引擎室上。档位图？记不太清了，由于是档杆直接按在变速箱上，档位间隙小，位置明晰。档位布置跟现代车比是有点奇怪了，顺序有点乱，比如三挡往后拨，四挡却也是往后拨。转向灯开关在面板上，拨片式，左转往左，右转往右拨，停用拨到中间。几十年前了，记忆有点模糊了，简陋的仪表盘，昏暗的灯光，没有任何故障报警装置，几乎全凭耳听、鼻闻、眼看估计车况，真会遇到储气筒不放屁了，刹车压缩空气没了....... ... 大灯远近灯变灯开关就是在地板上，离合器踏板附近，用左脚踩的。50年代之前，轿车的远近灯切换也是脚踩的。本帖最后由 salena 于 2021-2-16 23:48 编辑
[94 楼] 买头要钱 [泡菜] 21-2-15 11:03 duoduobear 发表于 2021-2-15 05:14 这车的远近光切换也是用脚踩的吧？我记得这车的挡位布置不是按顺序排的，你还记得挡位图吗？我们本地俗语叫它“王八档”。转向灯开关是不是也在前面板上？以前开车没远近光之分，灯光开关在面板上，拉档开关，拉出来一档示宽灯（小灯，行车灯），再拉出一档（大灯低光），再拉低光大光全开。这种重要开关下面都装有保险丝。以前马路上没啥车，夜间正常开车大灯全开，会车150米外关闭大灯，只开示宽灯会车。雾灯，防空灯等是单档推拉开关控制。前水箱有百叶窗，开闭大小驾驶室内有个专门带球柄拉杆装置控制并固定，如果爬山重载时，散热不够可以把左右侧盖板折叠放引擎室上。档位图？记不太清了，由于是档杆直接按在变速箱上，档位间隙小，位置明晰。档位布置跟现代车比是有点奇怪了，顺序有点乱，比如三挡往后拨，四挡却也是往后拨。转向灯开关在面板上，拨片式，左转往左，右转往右拨，停用拨到中间。几十年前了，记忆有点模糊了，简陋的仪表盘，昏暗的灯光，没有任何故障报警装置，几乎全凭耳听、鼻闻、眼看估计车况，真会遇到储气筒不放屁了，刹车压缩空气没了.......
[93 楼] duoduobear [Canon论坛版主] 21-2-15 05:14 买头要钱发表于 2021-2-12 16:20 开过这车。 80年代叫CA10B，有启动马达了，在油门踏板上有个弹簧踩下去，啮合启动齿圈和启动马达启动发动机。估计在以前都是手摇发动。发动机采用侧置气门机构，发动机顶上一排火花塞和线，整个上盖几乎是平的。空气滤清器不是纸芯，用油壶过滤，大而油腻。最大马力也就做到95匹马力，采用双离合器片离合器。由于驾驶室比较窄，车厢相对宽，我也喜欢倒车时一脚踩在外踏板，一脚踩在油门上倒车。可能是动力弱，这车不太容易熄火。同期，浙江省有钱江牌，上海在用交通牌卡车，那些车驾驶楼基本都是手工制造，解放牌倒是冲压车壳。不是改革开放，没有东风140的推出，这车还真不知道能生产到啥时候了？以前烧70汽油，红色的含铅汽油，现在5吨以上的都是柴油车了。这车的远近光切换也是用脚踩的吧？我记得这车的挡位布置不是按顺序排的，你还记得挡位图吗？我们本地俗语叫它“王八档”。转向灯开关是不是也在前面板上？
[92 楼] duoduobear [Canon论坛版主] 21-2-15 04:36 salena 发表于 2021-2-13 22:58 老司机们还记得这个车的尾灯吗？我记得，尾灯一共就三个，一边是转向灯和刹车灯，那个刹车灯壳体下面有个透明的玻璃，晚上有个小灯作为牌照灯使用，另一边只有一个转向灯。那么问题来了，牌照是在左边，还是右边？网上找到一张老解放车尾图，但没有车牌。
[91 楼] herbz [泡菜] 21-2-14 11:07 嘠斯和解放不是一码事嘠斯是南京的 2.5吨还是3.5吨设计用来拖炮载重比老解放小但饭量差不多老解放还有个坑多年不改进发动机盖子是透滴大雨时火花塞那个凹窝会积水继而缺缸走不稳或点不着发布自安卓客户端
[90 楼] salena [资深泡菜] 21-2-13 22:58 老司机们还记得这个车的尾灯吗？我记得，尾灯一共就三个，一边是转向灯和刹车灯，那个刹车灯壳体下面有个透明的玻璃，晚上有个小灯作为牌照灯使用，另一边只有一个转向灯。那么问题来了，牌照是在左边，还是右边？
[89 楼] lele0505 [泡菜] 21-2-13 21:50 toto21555 发表于 2021-2-13 18:49 呵呵😄……八十年代已经不叫CA10B了，八三年后叫CA15载重量为5吨了，我学车的时候教练车是CA10B……72年出厂的，不过很好开。无忌里的前辈真是多啊
[88 楼] toto21555 [泡菜] 21-2-13 18:54 买头要钱发表于 2021-02-12 16:20 开过这车。 80年代叫CA10B，有启动马达了，在油门踏板上有个弹簧踩下去，啮合启动齿圈和启动马达启动发动机。估计在以前都是手... 这几辆都是CA15～大箱是铁包木的。发布自 iOS客户端
[87 楼] toto21555 [泡菜] 21-2-13 18:49 买头要钱发表于 2021-02-12 16:20 开过这车。 80年代叫CA10B，有启动马达了，在油门踏板上有个弹簧踩下去，啮合启动齿圈和启动马达启动发动机。估计在以前都是手... 呵呵😄……八十年代已经不叫CA10B了，八三年后叫CA15载重量为5吨了，我学车的时候教练车是CA10B……72年出厂的，不过很好开。发布自 iOS客户端
[86 楼] 触目皆是 [资深泡菜] 21-2-13 18:39 买头要钱发表于 2021-2-12 16:20 开过这车。 80年代叫CA10B，有启动马达了，在油门踏板上有个弹簧踩下去，啮合启动齿圈和启动马达启动发动机。估计在以前都是手摇发动。发动机采用侧置气门机构，发动机顶上一排火花塞和线，整个上盖几乎是平的。空气滤清器不是纸芯，用油壶过滤，大而油腻。最大马力也就做到95匹马力，采用双离合器片离合器。由于驾驶室比较窄，车厢相对宽，我也喜欢倒车时一脚踩在外踏板，一脚踩在油门上倒车。可能是动力弱，这车不太容易熄火。同期，浙江省有钱江牌，上海在用交通牌卡车，那些车驾驶楼基本都是手工制造，解放牌倒是冲压车壳。不是改革开放，没有东风140的推出，这车还真不知道能生产到啥时候了？以前烧70汽油，红色的含铅汽油，现在5吨以上的都是柴油车了。过来人！
[85 楼] kkkkv31 [泡菜] 21-2-12 18:48 以前都是一个车队去跑长途的，除了拉货的车，吊车是必须的，开沟里去了时候能捞上来。那时候，车队队长一年就能大发了发布自安卓客户端
[84 楼] 买头要钱 [泡菜] 21-2-12 16:43 这车发动机动力比较弱，压缩比也不高。在青藏高原高海拔地区，据说缸盖都要抹掉些，提高压缩比以增加动力；同时由于油品差为了克服发动机爆震，相应的都会减少点火提前角。以前的司机都会干这些，清洗化油器、磨一下白金触点、调整下火花塞间隙，换个离合器片都必须会。除了没油，跑长途不会这些基本技术，这车就完不成任务回不了家了。当时的汽配件，换件都要检查，装配都要加工调整，小修不断，大修不停，修修补补十几年，司机真的牛逼。
[83 楼] 买头要钱 [泡菜] 21-2-12 16:20 开过这车。 80年代叫CA10B，有启动马达了，在油门踏板上有个弹簧踩下去，啮合启动齿圈和启动马达启动发动机。估计在以前都是手摇发动。发动机采用侧置气门机构，发动机顶上一排火花塞和线，整个上盖几乎是平的。空气滤清器不是纸芯，用油壶过滤，大而油腻。最大马力也就做到95匹马力，采用双离合器片离合器。由于驾驶室比较窄，车厢相对宽，我也喜欢倒车时一脚踩在外踏板，一脚踩在油门上倒车。可能是动力弱，这车不太容易熄火。同期，浙江省有钱江牌，上海在用交通牌卡车，那些车驾驶楼基本都是手工制造，解放牌倒是冲压车壳。不是改革开放，没有东风140的推出，这车还真不知道能生产到啥时候了？以前烧70汽油，红色的含铅汽油，现在5吨以上的都是柴油车了。开过这车的几乎都是退休的老年人了能说感受的真不多了
[82 楼] 新手胖老头 [资深泡菜] 21-2-12 15:32 jeffyc 发表于 2021-2-10 20:16 七十年代的路况和现在不能比我70年代末跑过林芝的！
[81 楼] kkkkv31 [泡菜] 21-2-12 08:38 一整列夏利发到※※ 发布自安卓客户端
[80 楼] jeffyc [资深泡菜] 21-2-11 18:00 相鸣成韵发表于 2021-02-11 14:45 212的祖宗也是美国的。这个到没听说，愿闻其详发布自色影无忌小程序
[79 楼] jeffyc [资深泡菜] 21-2-11 17:59 dieselpiston 发表于 2021-02-11 15:19 解放140卡车的两代直系血统，kr11和Zis150 。原版的装饰漂亮多了发布自色影无忌小程序
[78 楼] 圆规大师 [泡菜] 21-2-11 16:01 脑袋大脖子粗发表于 2021-2-10 00:04 突然想起老爸当兵时候的老照片，不知道那辆卡车是什么型号这个车头挡泥板下有支撑，很明显是南京产的跃进130，第一辆国产轻卡，也是参考苏联嘎斯，但不知为何设计出来却是美系卡车风格的车头
[77 楼] 圆规大师 [泡菜] 21-2-11 15:27 huangzb1957 发表于 2021-2-8 14:17 长春第一汽车制造厂是当时苏联援建的，怎么可能源自美国？美国支援苏联的第二批卡车KR11，苏联非常喜欢，用于喀秋莎等的载具，后来引进技术自己生产，称为吉斯150型。而吉斯150型正是解放牌的原型，只有细节改动，所以不要怀疑，解放牌是正宗美系血统。至于美国自己使用的军车，则主要是道奇和GMC大十轮，支援国军的也主要是这种，曾经有过撞翻日军※※的记录，这种车保有量也很多，90年代拍大决战时候都能拉出一个个车队。光圈 : f/8.0 制造商 : NIKON CORPORATION 型号 : NIKON D750 曝光时间 : 1/80 ISO感光度 : 3200 焦距 : 70
[76 楼] dieselpiston [泡菜] 21-2-11 15:23 liuqf163 发表于 2021-02-11 15:03 接力那些车，油又是从哪来的？有个最极端的例子：马岛战争期间，英国的火神（？）轰炸机去炸马岛… 发布自安卓客户端
[75 楼] dieselpiston [泡菜] 21-2-11 15:19 解放140卡车的两代直系血统，kr11和Zis150 。发布自安卓客户端
[74 楼] liuqf163 [泡菜] 21-2-11 15:03 jeffyc 发表于 2021-2-10 20:15 不知道接力吗？接力那些车，油又是从哪来的？
[73 楼] 相鸣成韵 [泡菜] 21-2-11 14:45 duoduobear 发表于 2021-2-11 10:50 解放CA10是一款值得纪念的车，那个年代，它是国产货车的绝对主力。类似值得纪念的车还有：上海轿车北京212吉普车 212的祖宗也是美国的。
[72 楼] nullfull [泡菜] 21-2-11 14:27 千年沧海桑田发表于 2021-2-8 12:25 解放141，俺考照为约车不排队就是这车，摇把启动，两脚离合，名车。摇把启动？启动机坏了吧？驾校里教练让学员摇车是早上冷车泵上机油。