好久没关注油车，居然进步（降价）这么多！
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[1 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
21-2-14 18:14
闲来无事，看了看车托之家的报价。
GLA，X1，Q3，都是20整起，C级，3系，A4L，也就二十几。 难道2025年真的就不再为油车投入研发了？现在能甩多少算多少？ 发布自 色影无忌小程序 |
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[47 楼] 一夜北风吹
[泡菜]
21-2-16 10:46
jimmyjimmy 发表于 2021-2-15 23:36 我觉得看文首先要看清楚理解人家写的是什么意思咯，你这种叫断章取义带节奏 谁不知道bba豪车比日本豪车好呀，我要表述打面的是“哪个有钱人买日本车？还好意思出门吗”这句话，在广东有钱人买日本好车是不是很常见？那你认为是不是开个雷车就不好意思出门？ 还有的是黑牌粤Z出租车？？？你去了解一下这个牌怎么办的再来回帖吧，在香港，能拥有这个黑牌的就是身份的象征，你想多了 |
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[46 楼] 臭手
[老坛泡菜]
21-2-16 10:44
蔡心 发表于 2021-2-16 00:01 只能说厂家初始的时候定价太高了，也算是自作自受吧。 这类的例子很多，本来不错的车非要定个杀猪的高价，结果没人买账就只能降价、一但降价就进入恶性循环出不来，连带的整个品牌形象都受影响。 最近的例子大约可以举索纳塔9，车不错，如果依然定价在略低于凯美瑞甚至哪怕齐平呢，销量也不至于惨到卖不动。 结果棒子自我感觉非常良好，索9的定价全面碾压日系三熊，直接跟迈腾帕萨特齐平（那时候还没有碰撞门），真不知道他们哪来的那么大自信心。 更牛X的是知道自家品牌不降价没人买账，索9上市的时候坚称几年内绝不降价、1年内如果降价厂家原价回购，搞得很是象那么回事。 然后就没有然后了。 |
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[45 楼] Zick
[泡菜]
21-2-16 10:33
你说的那几个，卖那个价好久了
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[44 楼] 大信
[泡菜]
21-2-16 06:19
怎么我看的C、3都是40万以上？250匹高功率的，希望油车黑给我黑到30万以下，谢谢！
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[43 楼] Diesel
[陈年泡菜]
21-2-16 03:04
蔡心 发表于 2021-02-16 00:04 上海市※※是限制日系销售还是限制日系上牌？ 发布自 iOS客户端 |
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[42 楼] 磐安雪
[禁言中]
21-2-16 01:28
蔡心 发表于 2021-02-15 16:04 不少了，而且越来越多。 发布自 安卓客户端 |
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[41 楼] 蔡心
[禁言中]
21-2-16 00:04
乌戈马拉多纳 发表于 2021-2-15 15:39 上海地方保护主义太浓，基本都是当地品牌的车，通用、荣威、大众，日系真的挺少 |
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[40 楼] 蔡心
[禁言中]
21-2-16 00:01
臭手 发表于 2021-2-15 11:02 商家其实也不愿意降价卖啊 都因为销量不满足产量供应才降价促销 其实价格更多和供需有关 德系 美系的降价其实是因为现有的产量规模就很大，但新车型产品力方面未能满足消费，需求下降情况下只好降价 日系像丰田，因为产量规模相对少，加上混动方面增加了产品的竞争力，需求慢慢加大，导致价格不怎么降 其实以前日系降价也很厉害，当时设计，包括产品力确实不如德系，降价很正常 |
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[39 楼] 蔡心
[禁言中]
21-2-15 23:54
乌戈马拉多纳 发表于 2021-2-15 15:21 广东德系车也很多的，从每个省的销售量看，广东的德日数量还是比较平均 |
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[38 楼] seansky
[泡菜]
21-2-15 23:49
涨价不降销量，降价不降利润，都是很牛的表现。
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[37 楼] seansky
[泡菜]
21-2-15 23:48
吃是硬道理 发表于 2021-2-15 13:51 |
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[36 楼] jimmyjimmy
[资深泡菜]
21-2-15 23:36
一夜北风吹 发表于 2021-02-15 14:35 张嘴就来，深圳这边跑的高端车，大部分是bba还有卡宴，gle，gls，x567，q78，雷车的lx570和gx出现的概率比玛莎的那个suv还少，ls也非常少，和路上的78s比根本不是一个数量级，rx都很少见，深圳路上能看到的雷车基本就是nx和es，es还是200和260居多。至于港牌的埃尔法，绝大部分都是两地出租车，其余也确实有些低调的老板会选，不过，有多少人愿意自己的车和出租车一个款呢？ 发布自 iOS客户端 |
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[35 楼] CCNF
[老坛泡菜]
21-2-15 20:22
一夜北风吹 发表于 2021-2-15 14:35 顶。 |
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[34 楼] tmg2015
[禁言中]
21-2-15 19:23
XYY的小跟班 发表于 2021-2-15 18:42 废话，丰田是汽车第一品牌，盛气凌人，不好意思很正常。 全世界最富裕的国家，摩纳哥，皇家婚礼专用车就是雷克萨斯混动。 |
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[33 楼] 臭手
[老坛泡菜]
21-2-15 19:20
萤石 发表于 2021-2-15 18:59 问题是你得有那水平正好踩在价格低点上啊，就跟买股票似的一不小心高位接了盘，那不得闹心死。 同样的车邻居比你晚1年买结果比你便宜了8万多，那酸爽劲。 |
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[32 楼] 萤石
[陈年泡菜]
21-2-15 18:59
臭手 发表于 2021-2-15 11:02 这不是挺好的吗？你是买车，又不是讨老婆，当然希望它恶性循环价格越来越低，然后你最好年年换新车爽得飞起。有的人买日车，千般小心万般维护，一年开不到一万公里，扣扣索索10年卖掉，觉得比美系多卖了3,5千，何苦呢。 |
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[31 楼] XYY的小跟班
[泡菜]
21-2-15 18:58
玩就玩 发表于 2021-02-15 18:21 所以日本车主还有智商较低的特征。 发布自 安卓客户端 |
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[30 楼] XYY的小跟班
[泡菜]
21-2-15 18:42
tmg2015 发表于 2021-02-15 14:17 故作姿态罢了。 来深圳湾一号停车场看看，谁家买日本车那真是不好意思回家了。 因为买日本车，不仅仅代表财务状况恶劣，更代表守财、固化，缺乏上进心。 发布自 安卓客户端 |
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[29 楼] 玩就玩
[泡菜]
21-2-15 18:21
吃是硬道理 发表于 2021-2-15 13:51 雷克萨斯的单车平均价格远超BBA。 |
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[28 楼] 玩就玩
[泡菜]
21-2-15 18:21
吃是硬道理 发表于 2021-2-15 13:51 买BBA的人，99%都已经不是有钱人。 |
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[27 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
21-2-15 15:39
一夜北风吹 发表于 2021-02-15 15:34 上海路上日本车确实比广东少很多，按国家来排的话，少于国产品牌和德系车，排在第三。 不算太少。 发布自 色影无忌小程序 |
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[26 楼] lele0505
[泡菜]
21-2-15 15:37
XYY的小跟班 发表于 2021-2-15 11:25  |
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[25 楼] 一夜北风吹
[泡菜]
21-2-15 15:34
乌戈马拉多纳 发表于 2021-2-15 15:21 在论坛上听一些人说上海江浙地方日本车很罕见，更有沙雕瞎说在上海街头日本车还没有超跑的曝光率高，我偶尔出差江浙那边，去上海旅游公干也几次，日本车虽然没有广东这边多，也是随处可见的 |
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[24 楼] 乌戈马拉多纳
[泡菜]
21-2-15 15:21
一夜北风吹 发表于 2021-02-15 14:35 广东确实日车比较火，估计受香港的影响，当年广东右舵拼装日本车不少。 其他地区日车多少受一些情绪影响。 发布自 色影无忌小程序 |
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[23 楼] 一夜北风吹
[泡菜]
21-2-15 14:35
吃是硬道理 发表于 2021-2-15 13:51 有些人只会关注奔驰宝马豪车，而实际上他连奥拓也卖不起 |
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[22 楼] tmg2015
[禁言中]
21-2-15 14:17
吃是硬道理 发表于 2021-2-15 13:51 丰田是汽车第一品牌，有钱人买日本车多了去。 你去看TVB，集团总裁、CEO，开雷克萨斯或乘雷克萨斯 |
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[21 楼] 吃是硬道理
[泡菜]
21-2-15 13:51
玩就玩 发表于 2021-02-15 10:05 真能吹 哪个有钱人买日本车？还好意思出门吗 发布自 安卓客户端 |
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[20 楼] 玩就玩
[泡菜]
21-2-15 11:54
臭手 发表于 2021-2-15 11:02 这是表面现象。 本质就是那些大幅打折的车，原本就不值那个钱。 |
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[19 楼] 玩就玩
[泡菜]
21-2-15 11:52
XYY的小跟班 发表于 2021-2-15 11:25 研发出啥了？ |
