今天换了套火花塞
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[1 楼] 256mb
[泡菜]
21-2-27 12:33
国产1.6自吸菜车，4S店建议原厂原车的火花塞2.5万公里更换，估计是最便宜的铜镍合金的。今天把买的一套双铱金针对针的给换上了，修车店小工说换下来的原厂火花塞还能继续用一阵，建议别扔备用。大家看看换下来的火花塞还能用吗？
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[46 楼] 强劲脚力
[泡菜]
21-3-2 22:55
MM7 发表于 2021-3-2 08:06 确实有点多，考虑以后定期加添剂减轻症状，这台车虽然不值钱，但很好开，准备尽量长期使用。 |
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[45 楼] 南极雾雨
[泡菜]
21-3-2 14:38
MM7 发表于 2021-3-2 08:04 这只火花塞的工作状态确实好！ 呈棕褐色。 |
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[44 楼] MM7
[资深泡菜]
21-3-2 08:06
强劲脚力 发表于 2021-2-27 21:40 这两个积碳有点多 |
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[43 楼] MM7
[资深泡菜]
21-3-2 08:04
看偶的2.0T完美燃烧的ngk 铱金火花塞，一点积碳都没 本帖最后由 MM7 于 2021-3-2 08:10 编辑
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[42 楼] mays
[泡菜]
21-3-1 17:59
南极雾雨 发表于 2021-3-1 17:10 EA888烧机油是常识啊！ 积碳导致油环卡滞或者堵塞，刮油功能不良，留在气缸壁上的机油被汽油引燃了，恶性循环。 |
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[41 楼] 牛皮糖
[资深泡菜]
21-3-1 17:26
256mb 发表于 2021-2-28 10:29 不是心理作用。火花塞这个状态，发动机很难有悦耳的声音。更换之后会轻快很多，拉完高速之后也会有类似感觉。 |
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[40 楼] 南极雾雨
[泡菜]
21-3-1 17:10
mays 发表于 2021-2-28 17:50 这2只火花塞，不是烧机油，是缸内混合气过浓，燃烧不充分！ 以下内容由 南极雾雨 于 2021-3-1 17:13 补充 燃烧不充分的后果，就是容易缸内积碳！ |
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[39 楼] 行摄胜景
[泡菜]
21-2-28 23:02
256mb 发表于 2021-02-27 04:33 发布自 安卓客户端 |
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[38 楼] 心远horse
[泡菜]
21-2-28 21:54
强劲脚力 发表于 2021-2-28 20:50 |
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[37 楼] 强劲脚力
[泡菜]
21-2-28 21:00
mays 发表于 2021-2-28 17:50 左边的那支听维修店主讲是跑了两万多公里换下来的，烧不烧机油不知道，但缸内积炭现象显然存在，右边那支5万公里的，也有积炭，程度上较轻。 涡轮机易产生积炭几乎是哪个厂家都无法解决的问题，但有的厂家抑制的较好。 |
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[36 楼] 强劲脚力
[泡菜]
21-2-28 20:50
心远horse 发表于 2021-2-28 18:25 这个很稀奇么，电装和NGK的火花塞大概覆盖了绝大部分发动型所需型号了。 |
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[35 楼] 南极雾雨
[泡菜]
21-2-28 18:29
256mb 发表于 2021-2-28 17:44 学会并熟练使用Kick Down，AT变速箱比手动挡还好使，一二档轻易上红线！ |
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[34 楼] 心远horse
[泡菜]
21-2-28 18:25
强劲脚力 发表于 2021-2-27 21:40 EA 888 用的JAPAN的火花塞？ |
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[33 楼] mays
[泡菜]
21-2-28 17:50
强劲脚力 发表于 2021-2-27 21:40 烧机油这么严重？ |
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[32 楼] 256mb
[泡菜]
21-2-28 17:44
南极雾雨 发表于 2021-2-28 14:45 忘了说了，自动挡，4AT，平时市区开转速2000左右，只有高速开到120才能到3000转。 |
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[31 楼] 南极雾雨
[泡菜]
21-2-28 17:05
256mb 发表于 2021-2-28 16:27 经常高转速，比加特劲有效多了！ |
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[30 楼] 256mb
[泡菜]
21-2-28 16:27
南极雾雨 发表于 2021-02-28 14:54 刚换的全合成机油，刚换的空气滤芯，刚换的火花塞，再加点雪佛龙特劲，一次到位！ 发布自 色影无忌小程序 |
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[29 楼] 南极雾雨
[泡菜]
21-2-28 14:54
256mb 发表于 2021-2-28 10:29 油耗会变低的！ |
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[28 楼] 南极雾雨
[泡菜]
21-2-28 14:53
straus 发表于 2021-2-28 14:33 点火次数、车辆里程、使用年限，都是概略计算！ 火花塞厂家、维修店都以使用年限来算更换周期！ 最正确的是： 以火花塞的实际状态来确定！ 就拿楼主原装的铜火花塞来说，优良工况可以约4年，恶劣工况2年都多了； 楼主的火花塞，是典型的工作在恶劣工况下，无疑！ 本帖最后由 南极雾雨 于 2021-2-28 14:57 编辑 |
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[27 楼] 南极雾雨
[泡菜]
21-2-28 14:45
256mb 发表于 2021-2-28 14:39 发动机的高转速不是在高速上才用！ 日常的：起步、超车、爬坡， 尤其是超车，必须要用到哦！ |
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[26 楼] 256mb
[泡菜]
21-2-28 14:39
南极雾雨 发表于 2021-02-28 14:28 一年跑不了几次高速，大部分时间就是上下班开，市区工况，每天往返25公里左右。 发布自 色影无忌小程序 |
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[25 楼] straus
[泡菜]
21-2-28 14:33
南极雾雨 发表于 2021-02-28 01:11 火花塞难道不是根据点火次数来的吗，有关也是和里程有关，和年限有啥关系 发布自 安卓客户端 |
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[24 楼] 南极雾雨
[泡菜]
21-2-28 14:28
256mb 发表于 2021-2-28 09:04 我也是才拿照5年的新手！ 喜欢刨根问底而已！ 您的火花塞图片里有REA8MC字样。 希望您在日常行驶中能多用用高转速，让发动机内的混合气充分燃烧！！！ 以下内容由 南极雾雨 于 2021-2-28 14:31 补充 请仔细对比8/10/17楼的火花塞， 您的火花塞油乎乎的，说明发动机一直工作在恶劣工况下哦！ |
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[23 楼] 256mb
[泡菜]
21-2-28 10:29
换完跑了一天，感觉车加速轻快了，不知道是不是心里作用。
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[22 楼] 256mb
[泡菜]
21-2-28 09:04
南极雾雨 发表于 2021-2-28 01:11  我原车跑了3年3万公里，所以不敢再用了。 |
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[21 楼] wyjy
[泡菜]
21-2-28 03:35
我的夏利火花塞使用超过二十万公里。中间多事换下来过，新火花塞开了一两千公里心里觉得不舒服，把旧的敲了敲间隙、清理下换回去，然后就一直开到停用没再动过。
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[20 楼] 南极雾雨
[泡菜]
21-2-28 01:11
楼主的火花塞是长安定制、冠军代工的镍合金火花塞，型号是REA8MC
寿命也就2年 本帖最后由 南极雾雨 于 2021-2-28 01:12 编辑 |
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[19 楼] 256mb
[泡菜]
21-2-27 23:09
强劲脚力 发表于 2021-02-27 21:33 这是原车的火花塞3万公里换下的样子。长安的。 发布自 色影无忌小程序 |
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[18 楼] 强劲脚力
[泡菜]
21-2-27 21:40
给楼个两支正常使用换下来的火花塞图片参考，左边的是EA888换下来的，右边是我的小鸡血车5万公里时换下来的，其实再跑5万估计都没问题。
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