最新政府工作报告为什么没提新能源车
2110 46
[1 楼] 裸男驾车 [泡菜]
21-3-7 22:25
是因为特斯拉在国内太火了吗?
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[47 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
21-3-10 17:17
delano 发表于 2021-3-10 13:03
我之前就说“电动车主给自己找理由都已经胡来了”。
你用8万的电动车跟14万的油车比什么?空间还是舒适性还是配置?
你怎么不用2万的老头乐跟百万豪车比成本啊?
还8万的电车6年后卖2万,你收吗?不用2万,1W5你要多少我卖你多少。


你用8万的电动车跟14万的油车比什么?

空间、舒适性、配置、动力、扭矩和经济性。

8万的电车6年后卖2万,我收!

1W5,你有多少?快说啊。
[46 楼] 裸男驾车 [泡菜]
21-3-10 13:08
delano 发表于 2021-03-10 13:03
我之前就说“电动车主给自己找理由都已经胡来了”。
你用8万的电动车跟14万的油车比什么?空间还是舒适性还是配置?
你怎么不用2万...

你回他话就已经输了,这位早拉黑早清净……
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[45 楼] delano [资深泡菜]
21-3-10 13:03
湖北黄冈老陈 发表于 2021-3-10 10:31
1、电车3年后显然有人收。

2、不消费最划算。

3、14万的油车6年后卖6万,8万的电车6年后卖2万,10年后哪个亏得多?

4、油车6年行驶6-12万公里,电车6年行驶6-12万公里,哪个开销大?

5、每年1-2万公里行驶里程,对普罗大众而言,是在高速行驶占比大,还是人口密集城乡道路行驶占比大?

没有条件使用电动汽车就不要勉强,有条件使用电动汽车的何乐而不为?

纯电动高速汽车给了传统燃油车产业巨大的冲击,给了人们更多选择的方式是不争的事实。


我之前就说“电动车主给自己找理由都已经胡来了”。
你用8万的电动车跟14万的油车比什么?空间还是舒适性还是配置?
你怎么不用2万的老头乐跟百万豪车比成本啊?
还8万的电车6年后卖2万,你收吗?不用2万,1W5你要多少我卖你多少。 本帖最后由 delano 于 2021-3-10 13:05 编辑
[44 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
21-3-10 10:37
裸男驾车 发表于 2021-3-8 21:08
别的地方不知道,在帝都没有一辆公务用车换成了锂电池车……


别的地方不知道,

当然,这个我知道。

当然,你不知道不等于没有。

当然,你是真的不知道,还是说不知道,还是不承认知道,你自己知道。

[43 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
21-3-10 10:32
车托之家corolla 发表于 2021-3-9 16:34
很容易啊,以安全名义取缔私桩,充电必须到充电站,到时向咋收咋收想多高多高,对工业生产和居民用电价格一点影响都没有。现在北京有地方充电价格已经到2块一度了,含※※限价的服务费,一旦放开价格管控每度电3元轻松达到,这个价格和汽油比已经没有一点优势,对了,等车辆报废时还能学自来水再收一笔电池污染处理费,不交个几千上万的都不给你更新指标。


到那个时候,就没有人选择纯电动汽车了,

真好!反正我不着急。
[42 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
21-3-10 10:31
delano 发表于 2021-3-10 09:31
另外一个问题,我油车6年以后还能卖几万,你电车3年以后有人收吗?


1、电车3年后显然有人收。

2、不消费最划算。

3、14万的油车6年后卖6万,8万的电车6年后卖2万,10年后哪个亏得多?

4、油车6年行驶6-12万公里,电车6年行驶6-12万公里,哪个开销大?

5、每年1-2万公里行驶里程,对普罗大众而言,是在高速行驶占比大,还是人口密集城乡道路行驶占比大?

没有条件使用电动汽车就不要勉强,有条件使用电动汽车的何乐而不为?

纯电动高速汽车给了传统燃油车产业巨大的冲击,给了人们更多选择的方式是不争的事实。
[41 楼] 马甲君 [泡菜]
21-3-10 09:53
美丽国今年给混插车和氢燃料电池车最高$7500刀退税,燃油和纯电车包括特死啦都没优惠。

不在吹纯电环保节能了?
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[40 楼] delano [资深泡菜]
21-3-10 09:31
乌戈马拉多纳 发表于 2021-3-9 13:52
我只说我当时购车的情况,现在一年多过去了,新出了不少车型,价格也在不停的变动,但是,大趋势是电车降价更快,所以,根据自己的需求,选择合适自己的车,肯定可以选到比油车更经济的电车。


另外一个问题,我油车6年以后还能卖几万,你电车3年以后有人收吗?
[39 楼] 车托之家corolla [泡菜]
21-3-9 16:34
keji 发表于 2021-3-9 11:06
说下充电税怎么征?
这可是联系到每一个人用电的实际。
不都还在讲电费偏高,避免弃水?

很容易啊,以安全名义取缔私桩,充电必须到充电站,到时向咋收咋收想多高多高,对工业生产和居民用电价格一点影响都没有。现在北京有地方充电价格已经到2块一度了,含※※限价的服务费,一旦放开价格管控每度电3元轻松达到,这个价格和汽油比已经没有一点优势,对了,等车辆报废时还能学自来水再收一笔电池污染处理费,不交个几千上万的都不给你更新指标。
[38 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
21-3-9 13:52
delano 发表于 2021-03-09 13:35
恩,用原来的价格说现在的。用不同配置的价格谈差价。
电动车主给自己找理由都已经胡来了吗?
你不如用汽油的顶配跟电动的最低配比,你...

我只说我当时购车的情况,现在一年多过去了,新出了不少车型,价格也在不停的变动,但是,大趋势是电车降价更快,所以,根据自己的需求,选择合适自己的车,肯定可以选到比油车更经济的电车。
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[37 楼] delano [资深泡菜]
21-3-9 13:35
乌戈马拉多纳 发表于 2021-3-9 11:23
以前给车的电黑算过的。给你再算一遍。

首先对标的ZS肯定要是1.3T而不是1.5L。我电车扭矩350,1.3T的只有230,太吃亏了。

我是2019年10月订的车,ZS油车当时1.3T新款的刚推出来,最多只有5000的优惠。选10.58万那一款。裸车价也就是10.08万。

我的EZS是12.98万那一款,4S优惠1万,上海市蓝天置换补贴1万,两个一扣,就是10.98万了。

燃油车还有个购置税,※※千块一加,不就一个价格了吗?

当然,我的12.98万的配置低一些,真正对标10.58万油车的应该是13.98万那一款。优惠幅度一样的,所以最终落地比燃油车贵一万。

当然,现在油车的优惠力度大了,应该有一万多。不过,电车一直说要升级电池,增加80公里续航,提高配置,价格不变,不过迟迟不见动静。

总的算下来,买我这一款车,绝对电车比油车划算


恩,用原来的价格说现在的。用不同配置的价格谈差价。
电动车主给自己找理由都已经胡来了吗?
你不如用汽油的顶配跟电动的最低配比,你会发现落地价格一样呢,连1万的区别都没有。
[36 楼] 没车 [泡菜]
21-3-9 13:22
没车 发表于 2021-03-09 05:20
还是我们护城河的🀄


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[35 楼] 没车 [泡菜]
21-3-9 13:20
裸男驾车 发表于 2021-03-08 13:08
别的地方不知道,在帝都没有一辆公务用车换成了锂电池车……
还是我们护城河的🀄听话
编辑于:2021-03-09 13:21:27
[34 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
21-3-9 11:23
delano 发表于 2021-03-09 10:35
ZS优惠1万多,市场售价6万多到10万,加点税落地7-11万。EZS起步价12万,优惠大概1万,售价11-14。
你来说说你是怎么...

以前给车的电黑算过的。给你再算一遍。

首先对标的ZS肯定要是1.3T而不是1.5L。我电车扭矩350,1.3T的只有230,太吃亏了。

我是2019年10月订的车,ZS油车当时1.3T新款的刚推出来,最多只有5000的优惠。选10.58万那一款。裸车价也就是10.08万。

我的EZS是12.98万那一款,4S优惠1万,上海市蓝天置换补贴1万,两个一扣,就是10.98万了。

燃油车还有个购置税,※※千块一加,不就一个价格了吗?

当然,我的12.98万的配置低一些,真正对标10.58万油车的应该是13.98万那一款。优惠幅度一样的,所以最终落地比燃油车贵一万。

当然,现在油车的优惠力度大了,应该有一万多。不过,电车一直说要升级电池,增加80公里续航,提高配置,价格不变,不过迟迟不见动静。

总的算下来,买我这一款车,绝对电车比油车划算
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[33 楼] keji [资深泡菜]
21-3-9 11:06
磐安雪 发表于 2021-3-8 17:04
征税空间巨大啊。
放心,zf必然会加征电车充电税,使得百公里电费和油费差不多。

说下充电税怎么征?
这可是联系到每一个人用电的实际。
不都还在讲电费偏高,避免弃水?
[32 楼] delano [资深泡菜]
21-3-9 10:35
乌戈马拉多纳 发表于 2021-3-9 10:13
那是你想当然了。

来看看我的油改电的车

MG EZS,对标油车MG ZS

落地价格差不多,电车贵不到一万。


ZS优惠1万多,市场售价6万多到10万,加点税落地7-11万。EZS起步价12万,优惠大概1万,售价11-14。
你来说说你是怎么算出来EZS比ZS贵不到1万的? 本帖最后由 delano 于 2021-3-9 10:37 编辑
[31 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
21-3-9 10:13
delano 发表于 2021-03-09 09:31
同样配置的燃油车10万,电动车至少15万,续航里程还不怎么样。
这5万烧油能烧多少公里了?就算7块一升油,平均油耗百公里8升,至少...

那是你想当然了。

来看看我的油改电的车

MG EZS,对标油车MG ZS

落地价格差不多,电车贵不到一万。
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[30 楼] delano [资深泡菜]
21-3-9 09:31
乌戈马拉多纳 发表于 2021-3-8 16:58
省钱,一年省一万。油价越高省的越多。


同样配置的燃油车10万,电动车至少15万,续航里程还不怎么样。
这5万烧油能烧多少公里了?就算7块一升油,平均油耗百公里8升,至少能跑8万9千公里,至少也够正常家庭用6年的,6年以后想换车,这车还能卖个3万多块钱。
再算算电动车,15万6年以后还有残值吗?不考虑外出充电麻烦也不考虑你这6年电费,直接就比燃油车亏了3万。
你还好意思说省钱?
[29 楼] hzlucian [泡菜]
21-3-9 09:30
加快建设动力电池回收利用体系。
啥?还没有?
[28 楼] straus [泡菜]
21-3-9 00:54
磐安雪 发表于 2021-03-09 00:22
最恶劣的就是这点。
用各种手段强推,自己却偏偏不遵守。

和干部年轻化一样
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[27 楼] artist [资深泡菜]
21-3-9 00:49
应该是方针已定,没必要再提了。
[26 楼] 磐安雪 [禁言中]
21-3-9 00:22
裸男驾车 发表于 2021-3-8 21:08
别的地方不知道,在帝都没有一辆公务用车换成了锂电池车……


最恶劣的就是这点。
用各种手段强推,自己却偏偏不遵守。
[25 楼] 至暗时刻 [禁言中]
21-3-8 21:17
弯道翻车, 留笑话给后人看.
[24 楼] 裸男驾车 [泡菜]
21-3-8 21:08
hhxx1949 发表于 2021-03-08 20:07
看来发现了问题,或是未来政策需要较大调整

别的地方不知道,在帝都没有一辆公务用车换成了锂电池车……
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[23 楼] hhxx1949 [泡菜]
21-3-8 20:07
裸男驾车 发表于 2021-3-7 22:25
是因为特斯拉在国内太火了吗?


看来发现了问题,或是未来政策需要较大调整
[22 楼] 哈罗阿姆 [泡菜]
21-3-8 19:56
心知肚明,要是能全面大力发展,文章里肯定少不了关键字。
[20 楼] 帝都花花 [泡菜]
21-3-8 19:14
没车 发表于 2021-3-7 22:34
马上就没钱补贴了


怎么会呢,你不交燃油税了?
[19 楼] AudiTT [泡菜]
21-3-8 17:31
乌戈马拉多纳 发表于 2021-3-8 17:30
十年甜头不少了,比购车价都多。


和股票一样,第一波都是赚的,恭喜恭喜
[18 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
21-3-8 17:30
AudiTT 发表于 2021-03-08 17:28
不给点甜头怎么会上船

十年甜头不少了,比购车价都多。
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