色影无忌

油车车主对社会的贡献更大
644 19
[1 楼] emsp [泡菜]
21-3-10 12:12
动不动油车就交好几万的购置税，还有每年平摊在油费里的各种养路费等，电车车主一毛不拔，却享受着一样的路权，这也算是社会不公。 本帖最后由 emsp 于 2021-3-10 12:16 编辑
[20 楼] ttmars [资深泡菜]
21-3-10 23:59
帝都花花 发表于 2021-3-10 23:15
问题车是贬值的，能少就尽量少吧，我家俩车都已经彻底闲置一台了。

房车京牌不京牌无所谓，但真心建议选B型，起码平时还能当个MPV用，郊区开不去城区也不受限制，否则就扔钱没边了。

老电车你可以给老家，电车哪里都不限制过户，再选个500km的车就行了，十多万也别太多。

在郊区的房子也可以用异地牌照电车，只要不进城不影响的。
房车最头疼，一直想搞拖挂，但我的电车牵引不了，混动车也牵引不了。
新电车，400公里续航就完全够了。
[19 楼] 帝都花花 [泡菜]
21-3-10 23:15
ttmars 发表于 2021-3-10 22:14
有很多办法开京牌车，譬如我前同事家里开公司的，十几辆车。
我再买的车上异地牌即可，琢磨着搞台房车出远门用。
京牌电车换辆续航长的，老电车过户到异地放老家用，或者郊区专用。


问题车是贬值的，能少就尽量少吧，我家俩车都已经彻底闲置一台了。

房车京牌不京牌无所谓，但真心建议选B型，起码平时还能当个MPV用，郊区开不去城区也不受限制，否则就扔钱没边了。

老电车你可以给老家，电车哪里都不限制过户，再选个500km的车就行了，十多万也别太多。 本帖最后由 帝都花花 于 2021-3-10 23:16 编辑
[18 楼] ttmars [资深泡菜]
21-3-10 22:14
帝都花花 发表于 2021-3-10 21:08
三台车了，你哪儿有那么多帝都指标？

有很多办法开京牌车，譬如我前同事家里开公司的，十几辆车。
我再买的车上异地牌即可，琢磨着搞台房车出远门用。
京牌电车换辆续航长的，老电车过户到异地放老家用，或者郊区专用。
[17 楼] 帝都花花 [泡菜]
21-3-10 21:08
ttmars 发表于 2021-3-10 17:28
油车混动车电车都买了，几年内恐怕还要增加一到两辆车（是增加，不是换），也不知道是对社会做贡献了，还是增加社会负担、贡献污染和浪费了……


三台车了，你哪儿有那么多帝都指标？
[16 楼] 帝都花花 [泡菜]
21-3-10 21:04
没人拦着你买电车不是？
[15 楼] 冷眼观世界 [资深泡菜]
21-3-10 20:38
有钱出钱没钱出命，都是为.......做贡献分啥彼此啊，见外了。你觉得不公也可以买个老头乐开开。

编辑于：2021-03-10 20:40:49
[14 楼] 杨宏震 [泡菜]
21-3-10 19:48
乌戈马拉多纳 发表于 2021-03-10 09:17
2019年进口5亿吨原油花费1662亿美元。

电车车主最大的贡献就是把这笔钱省下来。


去年中国贸易顺差接近三千亿美元，光自己出口赚钱、不进口给别人挣钱机会，世上朋友就没几个了
发布自 安卓客户端
[13 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
21-3-10 17:46
BodyCage 发表于 2021-3-10 14:17
汽油里面还有养路费，高速过路费再交一遍，双倍贡献。

什么，你说电车也跑高速？你是认真的么


你的纯电动汽车没上过高速吗？

我的纯电动汽车经常上高速，如果需要天天跑都可以啊，

从黄冈到黄石市高速才50多公里，到武汉市才80公里，到鄂州市才15公里，

到黄山才500公里，到郑州才500多公里，

到长沙不过400公里，到上海不过800公里。

当然我并不是每个月都得去黄山、郑州、长沙或者上海。
[12 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
21-3-10 17:36
dazhez 发表于 2021-3-10 12:47
等以后电车保有量达到10%以上  各种政策都会变


确实说不定，但目前的政策可以用好用足，不违法不违规。

毕竟选择机动车除了燃油车，还有纯电动车可以选择了。
[11 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
21-3-10 17:34
emsp 发表于 2021-3-10 12:12
动不动油车就交好几万的购置税，还有每年平摊在油费里的各种养路费等，电车车主一毛不拔，却享受着一样的路权，这也算是社会不公。


所言甚是！我很喜欢享受这种不公，

毕竟我有条件使用纯电动汽车，

同时，只要我愿意，油车随便买！哈哈哈
[10 楼] ttmars [资深泡菜]
21-3-10 17:28
油车混动车电车都买了，几年内恐怕还要增加一到两辆车（是增加，不是换），也不知道是对社会做贡献了，还是增加社会负担、贡献污染和浪费了……
[9 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
21-3-10 17:17
2019年进口5亿吨原油花费1662亿美元。

电车车主最大的贡献就是把这笔钱省下来。
发布自 色影无忌小程序
[8 楼] 啊色丁 [泡菜]
21-3-10 14:17
家里一台车的话，目前油车还是首选。
[7 楼] BodyCage [泡菜]
21-3-10 14:17
汽油里面还有养路费，高速过路费再交一遍，双倍贡献。

什么，你说电车也跑高速？你是认真的么 本帖最后由 BodyCage 于 2021-3-10 14:18 编辑
[6 楼] 单行道 [老坛泡菜]
21-3-10 14:12
污染大，多交钱正常。
[5 楼] 大灰其实是条狗 [资深泡菜]
21-3-10 12:54
油是外汇买的，多用电可以拉动gdp，多发的电不用也浪费了
发布自 iOS客户端
[4 楼] dazhez [泡菜]
21-3-10 12:47
等以后电车保有量达到10%以上  各种政策都会变
发布自 iOS客户端
[3 楼] 车托之家corolla [泡菜]
21-3-10 12:29
着啥急，过几年充电站一度电5块就全找回来了。到时私桩肯定禁止。
[2 楼] 至暗时刻 [禁言中]
21-3-10 12:28
恐怕过不了几年电车成本也会涨起来
本帖由 Sony 客户端发布