大家都是仿外观,为什么有的被骂到关门有的捧红吊打一切
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[1 楼] 啊色丁
[泡菜]
21-4-21 11:02
比如某泰火一下被嘲笑皮尺部,现在关门了。
可是H9却越来越火,搞得人觉得普拉多才是仿的样子货。 |
[25 楼] 典藏系列
[泡菜]
22-3-23 12:31
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[24 楼] 小梅沙
[资深泡菜]
22-1-22 19:38
长城
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[23 楼] arcsense
[泡菜]
22-1-16 22:58
试试
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[22 楼] dishuishuidi
[资深泡菜]
21-10-25 23:03
排班
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[21 楼] dzbbc163
[泡菜]
21-10-14 16:02
什么时候开
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[20 楼] 48h66
[泡菜]
21-9-16 08:28
广告费
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[19 楼] dishuishuidi
[资深泡菜]
21-9-8 22:38
哈
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[18 楼] 委座
[泡菜]
21-5-12 08:09
是
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[16 楼] DZ111
[泡菜]
21-5-7 18:37
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[15 楼] 岳耳
[禁言中]
21-4-22 17:47
臭手 发表于 2021-04-22 08:25 对,看看现代车标就知道模仿谁来,模仿不是原罪。 发布自 安卓客户端 |
[14 楼] 臭手
[老坛泡菜]
21-4-22 16:25
估计没人会觉得普拉多才是仿的样子货吧,这个有点臆测了。 仿别人的不值得喷太多,起步阶段啥都没有直接借鉴别人成熟的型号省时省力风险小,大家都这么干过。 丰田本田现代也是仿别人起家的,丰田早期的车全是仿的美国车,AA是仿的雪佛兰还是福特T型、越野车叫AE还是JE的是仿的美国二战时的威利斯,本田起家的S500也是仿的英国一款跑车,现代就更别说了,直接皮尺丰田起家的。 国内车企起步时都是皮尺起家,不只是某泰和长城,早期的吉利(仿夏利)比亚迪(仿花冠)长城奇瑞甚至五菱长安那种面包车也都是皮尺起家的。 问题就在于起家之后就别没完没了的仿了,而且最主要就是楼上说的把质量弄好点,别让人找到太多的喷点就行。再一个就是多少改变点,象比亚迪仿花冠把后尾灯全改了,这样多多少少能说得过去点。 |
[13 楼] edleeyh
[泡菜]
21-4-22 15:32
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[12 楼] halfway799
[泡菜]
21-4-22 15:20
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[11 楼] zzy0119
[泡菜]
21-4-22 15:07
人民群众在意的不是抄袭,质量太烂吧
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[10 楼] technician
[泡菜]
21-4-22 15:02
在云南边境一年,经常坐H5山路下乡,也有很多石子路,感觉不成问题,挺皮实的。
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[9 楼] tom868
[泡菜]
21-4-22 09:27
某泰只抄外型,只做外壳,里面就是硬塞点东西进去(只是能开走),完全没有考虑车主的行车要求。其他厂也在抄,但最起码有想过怎样把车尽量做好(尽管不一定做的好)。在中国,一辆车不管是大几十万还是十万,都还算是大件物品吧,总是要想着开个五六年以上吧,完全没有顾及车主的需求,车主就会用脚投票。
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[8 楼] 电池满格
[禁言中]
21-4-22 09:10
长城水军也是个因素,各种黑友商(虽然宝石泰这点该黑,但是长城也不干净,有趣的是再有那么一群人嘴里,长城抄就是高大上,宝石泰抄就是十恶不赦)。
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[7 楼] 横舟
[泡菜]
21-4-22 08:56
长城鸡贼就在这点,就像H6复刻老CRV,车身结构内饰完全一样,但外观做了调整,至少一眼看上去不像众泰吃相那么丑
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[5 楼] straus
[泡菜]
21-4-21 12:34
啊色丁 发表于 2021-04-21 11:31 几年前H9买的人也不多吧 再说H9做工可比保时泰强太多了,至少还是个正经车,能用个10多年不成问题 保时泰路上还有多少? 发布自 安卓客户端 |
[4 楼] 啊色丁
[泡菜]
21-4-21 11:31
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[3 楼] straus
[泡菜]
21-4-21 11:07
啊色丁 发表于 2021-04-21 11:02 因为普拉多没有新车了 发布自 安卓客户端 |
[2 楼] 电池满格
[禁言中]
21-4-21 11:03
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