车联网会成为标配吗

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[1 楼] hu7235 [泡菜] 22-4-21 07:58 车联网如果成为标配那么后台记录驾驶人的行车规范记录就会变得很容易很精确(如速度，打灯等) 那么车辆保险才能真正做到和驾车人直接关联
[18 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 22-4-28 12:41 hu7235 发表于 2022-4-21 07:58 车联网如果成为标配那么后台记录驾驶人的行车规范记录就会变得很容易很精确(如速度，打灯等) 那么车辆保险才能真正做到和驾车人直接关联几乎已经是标配了，只是你不知道而已
[17 楼] chenzf [资深泡菜] 22-4-27 01:05 私家车脑子进水才要装这个玩意，觉得隐私太多自愿贡献点?
[16 楼] Tianmou [资深泡菜] 22-4-25 01:07 行为规范这个就算记下来又咋样，交警还能上门找你，说你今天下班龟速了。就算真找也不可能罚你。不然全国有一半司机就没法活了
[15 楼] hothot [泡菜] 22-4-24 18:12 xinf-60d 发表于 2022-4-24 17:16 别说买西瓜，营运客车司机行车途中眼睛眯一下，后台都有记录。 1884？
[14 楼] xinf-60d [陈年泡菜] 22-4-24 17:16 hothot 发表于 2022-4-24 15:12 以后你在路边摊停下买个西瓜保险公司都有记录别说买西瓜，营运客车司机行车途中眼睛眯一下，后台都有记录。
[13 楼] xinf-60d [陈年泡菜] 22-4-24 17:15 Zick 发表于 2022-4-23 17:10 这不就是黑匣子吗？自己车自己记录就行，干嘛要上传？国家法规要求以及各用车单位需要，很多数据都要上传。
[12 楼] hothot [泡菜] 22-4-24 15:12 以后你在路边摊停下买个西瓜保险公司都有记录
[11 楼] Zick [泡菜] 22-4-23 17:10 这不就是黑匣子吗？自己车自己记录就行，干嘛要上传？发布自 iOS客户端
[10 楼] xinf-60d [陈年泡菜] 22-4-23 16:03 强劲脚力发表于 2022-4-23 13:29 概念错了，CAN总线管的是车内各电子器件数据通讯，供机器运转用的，如果没这协议，车上线缆会成倍增加。公交后台管理有车辆位置、速度就够了，要的是车上有定位芯片和无线信号发射装置，顶多是从CAN总线获取极少量机器运行状态信息。我们经常通过后台接收的报文分析车辆故障。
[9 楼] 强劲脚力 [泡菜] 22-4-23 13:29 xinf-60d 发表于 2022-4-23 12:24 别的不知道，公交车的后台数据非常准确，是整车CAN数据直接发回后台。概念错了，CAN总线管的是车内各电子器件数据通讯，供机器运转用的，如果没这协议，车上线缆会成倍增加。公交后台管理有车辆位置、速度就够了，要的是车上有定位芯片和无线信号发射装置，顶多是从CAN总线获取极少量机器运行状态信息。
[8 楼] sskend [泡菜] 22-4-23 13:22 公交车到站开没开门，开门时间长短都有记录
[7 楼] xinf-60d [陈年泡菜] 22-4-23 12:24 andoon 发表于 2022-4-22 10:49 不会~ 那些都是骗人的最需要的是货运；救护；出租；行政; 公交等公共设施的车辆楼主见那个车联网了吗? 帝都公交看着像有，但准确率也非常低，但仔细一观察发现它是估算值不是实时值别的不知道，公交车的后台数据非常准确，是整车CAN数据直接发回后台。
[6 楼] 0mm0 [泡菜] 22-4-23 01:06 国产车的标配发布自安卓客户端
[5 楼] huhuzz [泡菜] 22-4-22 13:23 新能源车是标配吧发布自 iOS客户端
[4 楼] andoon [禁言中] 22-4-22 10:49 不会~ 那些都是骗人的最需要的是货运；救护；出租；行政; 公交等公共设施的车辆楼主见那个车联网了吗? 帝都公交看着像有，但准确率也非常低，但仔细一观察发现它是估算值不是实时值
[3 楼] 午夜半杯茶 [泡菜] 22-4-21 23:05 会的，以后是自动驾驶的时代，尤其是电车。
[2 楼] arcsense [泡菜] 22-4-21 11:41 这是行驶记录仪edr干的事情，车联网是否应该传输这些信息值得商榷，应该约束一下才对。发布自 iOS客户端