可以折叠了放在rav4的后备箱里面，骑行感觉要好，脚踩和电动之间的配合自然，最好有三档变速，以适合爬坡和较高速骑行需求。
    可以扛上楼，放在家里展开后支起来用脚踩发电，这样天气不适合就在家里锻炼。
    锂电池容量适中，有外供电功能，最好是有usb接口（5v-20v）和点烟器接口（12v）两种外供电能力，便于消耗电力，自行车仪表能显示锂电池soc（最好还能显示电压、温度这类信息），人力发电从30%到80%大概够30~40分钟的中等运动量，充电时候可以灵活设置截止soc,外供电时候最好也可以灵活设置截止soc以保护电池寿命。
    补充一个，锂电池用大厂的622或者532电池，避免太不安全的811或者更高镍的电池。 本帖最后由 motofox2 于 2022-6-20 17:12 编辑

既然要锻炼，就不要选电动，因为电动了你一定会偷懒， 只电不动！

一晴方觉夏深 编辑于 2025-05-24 13:12

这个要求看似不合理，其实好解决。
自行车去找个电助力的就行，丰俭由人，从三四千到上万都有。
室内骑行买个骑行台就解决了，二三百的东西，甚至还能调节阻尼。

感觉是相互矛盾的需求还要同时满足，难度那可不是一般的大，是相当大

没错，或者再加一辆电助力。

没有

你这要求相当高，好像没见过。只有折叠自行车或者电滑板，要助力折叠可以踩的自行车，淘宝上有几个，但是看上去不是很靠谱。

因为路上有上坡有下坡，电动的上坡时候可以帮点忙省点力气，下坡可以回收点能量省刹车
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要锻炼不用力没意思呀，再说你是四加二路上通勤还不是用汽车呀，折叠车只是用来锻炼键身用的是不是。

电动的在路上有电时候骑起来轻松些啊。

       你这不就是四加二嘛，纯人踩的折叠自行车不是更好吗，。买辆大行16寸9速的K3plus再弄台骑行台,这样室外爬山室内锻炼二不误。为啥要电动的呢。