胎压传感器配套的气嘴无法拆卸更换?

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[1 楼] carac [泡菜] 22-7-22 21:20 最近半年右前轮胎压始终比其他三个轮胎的低0.3左右，大概率是气嘴有问题了（因为轮胎交叉换位也试过了，右前还是偏低）? 细极思恐，这才联想起来当年加装的内置式胎压检测传感器配带的气嘴与传感器本体是一体式的无法拆卸的! 所以虽然轮胎我已经换了好几茬了，但气嘴还是那个气嘴～（所以手头已经多出好几套新轮胎附增的气嘴了）所以，这是不是一个重大的安全隐患? 那么问题来了： 1.一般胎压传感器内置电池都是有寿命的，据说3到5年就没用了，就得整套换新的?话说我这套已经用了六七年了，居然还有电? 正常情况下，传感器的电池失效和气嘴老化哪个先到? 2.目前，市面上的主流内置胎压监测产品中，气嘴与传感器本体可拆卸的居多还是一体式的居多?
[27 楼] ss10 [老坛泡菜] 22-8-5 08:28 carac 发表于 2022-08-04 14:03 显示应该是没问题，但也不排除有问题你说它显示有问题的话，他应该始终是一个数字啊，但是他也会随着热起来，她也会往上升大概率应该还是慢撒气的问题就是找不到漏点在哪里很容易确定的。用一个已知准确的表就可以知道了。自己买也就十几块。（有更贵的）
[26 楼] 原版咕咚 [资深泡菜] 22-8-4 22:32 carac 发表于 2022-08-04 14:06 所以这十年里面你一直是用的是传感器自带的气嘴是吧？没换过对。
[25 楼] carac [泡菜] 22-8-4 14:09 makesoft 发表于 2022-7-30 00:28 怀疑轮胎慢漏气，暂不怀疑传感器气门嘴密封，慢慢观察看看吧一开始的时候去店里查过，喷淋一圈肥皂水一也没找见漏点，最后发现气嘴有点冒泡，所以换了一个气门芯吧！还以为彻底找到问题点了，但是没想到几天之后又又低了
[24 楼] carac [泡菜] 22-8-4 14:06 原版咕咚发表于 2022-8-2 16:46 十年是途锐，自带胎压传感器。用的是 BERU 的，德系车都用这个。后来这个厂被卖了两次，现在归 HUF 了，不再用 BERU 的商标。所以这十年里面你一直是用的是传感器自带的气嘴是吧？没换过
[23 楼] carac [泡菜] 22-8-4 14:05 臭手发表于 2022-7-29 14:34 同看不懂。既然觉得有问题，10块钱买个胎压计，量一下不就知道是传感器坏了还是轮胎漏气吗。去轮胎店查过了呀，那个显示是正常的呀然后然后找了一圈，最后在气门芯的地方看见有点冒泡，然后把气门芯换了，但是隔了几天又开始比另外三个低了
[22 楼] carac [泡菜] 22-8-4 14:03 ss10 发表于 2022-7-29 13:37 真看不懂。到底是显示有问题还是轮胎漏气？显示应该是没问题，但也不排除有问题你说它显示有问题的话，他应该始终是一个数字啊，但是他也会随着热起来，她也会往上升大概率应该还是慢撒气的问题就是找不到漏点在哪里
[21 楼] 原版咕咚 [资深泡菜] 22-8-2 16:46 carac 发表于 2022-07-29 10:58 厉害了时原车自带的吗?哪个品牌配套的? 十年是途锐，自带胎压传感器。用的是 BERU 的，德系车都用这个。后来这个厂被卖了两次，现在归 HUF 了，不再用 BERU 的商标。
[20 楼] makesoft [泡菜] 22-7-30 00:28 怀疑轮胎慢漏气，暂不怀疑传感器气门嘴密封，慢慢观察看看吧
[19 楼] 臭手 [老坛泡菜] 22-7-29 14:34 ss10 发表于 2022-7-29 13:37 真看不懂。到底是显示有问题还是轮胎漏气？同看不懂。既然觉得有问题，10块钱买个胎压计，量一下不就知道是传感器坏了还是轮胎漏气吗。
[18 楼] ss10 [老坛泡菜] 22-7-29 13:37 carac 发表于 2022-07-29 10:57 补气补到一样过几天又低了真看不懂。到底是显示有问题还是轮胎漏气？
[17 楼] carac [泡菜] 22-7-29 10:59 makesoft 发表于 2022-7-28 18:07 巧合吗，我也是同款胎压计，用了也大致6-7年了，也是右前胎显示气压稍低。那你打算怎么弄
[16 楼] carac [泡菜] 22-7-29 10:58 原版咕咚发表于 2022-7-27 00:19 我上一辆说明书上写了内置胎压传感器电池寿命10年，没电后要连传感器整体更换。实际开到十年换车的时候还有电。现在这车的说明书已不写胎压传感器电池寿命，直接写 ”对轮胎压力和温度的永久监测“ 。厉害了时原车自带的吗?哪个品牌配套的?
[15 楼] carac [泡菜] 22-7-29 10:57 ss10 发表于 2022-7-27 08:32 q去轮胎店调到一样就知道了。补气补到一样过几天又低了
[14 楼] makesoft [泡菜] 22-7-28 18:07 巧合吗，我也是同款胎压计，用了也大致6-7年了，也是右前胎显示气压稍低。发布自安卓客户端
[13 楼] ss10 [老坛泡菜] 22-7-27 08:32 carac 发表于 2022-07-26 22:52 实际胎压相不相同我不知道，反正显示始终是低 q去轮胎店调到一样就知道了。
[12 楼] 原版咕咚 [资深泡菜] 22-7-27 00:19 carac 发表于 2022-07-22 21:20 最近半年右前轮胎压始终比其他三个轮胎的低0.3左右，大概率是气嘴有问题了（因为轮胎交叉换位也试过了，右前还是偏低）? 细极思恐，这才联想起来当年加装的内置式胎压检测传感器配带的气嘴与传感器本体是一体式的无法拆卸的! 所以虽然轮胎我已经换了好几茬了，但... 我上一辆说明书上写了内置胎压传感器电池寿命10年，没电后要连传感器整体更换。实际开到十年换车的时候还有电。现在这车的说明书已不写胎压传感器电池寿命，直接写 ”对轮胎压力和温度的永久监测“ 。
[11 楼] carac [泡菜] 22-7-26 22:54 stepwolf 发表于 2022-7-23 10:27 是你那个胎压传感器坏了，没电了。所以一直停留在那个数值上面，是你的主机接收到的最后一次胎压。换全套吧。不相信的话，你重置一下胎压显示器的主机，再启动后，那个坏掉的胎压就没有了，显示空缺。我半年前就是这样的，一模一样，只买一个的话，另外三个也用不长，因为电池都是差不多的出厂时间。这个坏了，另外三个的电池也差不多了。所以，我买了新的全套的胎压监控。旧的不能保留，留在车内会干扰新的设备，所以全部扔了，越远越好。非也就是比人家低，同步的低，也就是说跑跑热起来了，他也会上升，但始终比另外仨低你是什么新能源车吗？我这破车电子设备也少也没什么干扰的
[10 楼] carac [泡菜] 22-7-26 22:52 ss10 发表于 2022-7-23 09:55 第一句话就看不懂。可否这样理解，胎压相同，但显示的数值低0.3？人脑修正就行了。真实胎压允许范围很大的，只要是很低时（小于0.1兆帕）能报警即可。实际胎压相不相同我不知道，反正显示始终是低
[9 楼] carac [泡菜] 22-7-26 22:51 有人知道吗
[8 楼] 富康转世成发神 [禁言中] 22-7-23 13:49 没电的可能性最大。一般更换时四个一起换，同时刷电脑匹配好。
[7 楼] stepwolf [老坛泡菜] 22-7-23 10:27 是你那个胎压传感器坏了，没电了。所以一直停留在那个数值上面，是你的主机接收到的最后一次胎压。换全套吧。不相信的话，你重置一下胎压显示器的主机，再启动后，那个坏掉的胎压就没有了，显示空缺。我半年前就是这样的，一模一样，只买一个的话，另外三个也用不长，因为电池都是差不多的出厂时间。这个坏了，另外三个的电池也差不多了。所以，我买了新的全套的胎压监控。旧的不能保留，留在车内会干扰新的设备，所以全部扔了，越远越好。
[6 楼] ss10 [老坛泡菜] 22-7-23 09:55 第一句话就看不懂。可否这样理解，胎压相同，但显示的数值低0.3？人脑修正就行了。真实胎压允许范围很大的，只要是很低时（小于0.1兆帕）能报警即可。
[5 楼] carac [泡菜] 22-7-22 22:23 臭手发表于 2022-7-22 22:08 可以先换套气门芯试试，一般情况气嘴的寿命不至于几年就出问题，可能还是气门芯出问题了吧？就是附图那种气门芯，马云家10块钱100个还包邮。气门芯换过了还是那样这个帖子重了，请移步/forum.php?mod=viewthread&tid=1956955&page=1&extra=&ordertype=1#pid86556328
[4 楼] carac [泡菜] 22-7-22 22:22 发重了，麻烦把这个帖子删了
[3 楼] carac [泡菜] 22-7-22 22:12 最近半年右前轮胎压始终比其他三个轮胎的低0.3左右，大概率是气嘴有问题了（因为轮胎交叉换位也试过了，右前还是偏低）? 细极思恐，这才联想起来当年加装的内置式胎压检测传感器配带的气嘴与传感器本体是一体式的无法拆卸的!（或者拆卸不便或者即便拆下来但因各型传感器结构不统一替代品难找？所以，一般换胎时都是图省事懒得动这个气嘴的？）所以虽然轮胎我已经换了好几茬了，但气嘴还是那个气嘴～（所以手头已经多出好几套新轮胎附增的气嘴了）所以，这是不是一个重大的安全隐患? 那么问题来了： 1.一般胎压传感器内置电池都是有寿命的，据说3到5年就没用了，就得整套换新的?话说我这套已经用了六七年了，居然还有电? 正常情况下，传感器的电池失效和气嘴老化哪个先到? 2.目前，市面上的主流内置胎压监测产品中，气嘴与传感器本体可拆卸的居多还是一体式的居多? 本帖最后由 carac 于 2022-7-22 22:19 编辑
[2 楼] 臭手 [老坛泡菜] 22-7-22 22:08 carac 发表于 2022-7-22 21:20 最近半年右前轮胎压始终比其他三个轮胎的低0.3左右，大概率是气嘴有问题了（因为轮胎交叉换位也试过了，右前还是偏低）? 细极思恐，这才联想起来当年加装的内置式胎压检测传感器配带的气嘴与传感器本体是一体式的无法拆卸的! 所以虽然轮胎我已经换了好几茬了，但气嘴还是那个气嘴～（所以手头已经多出好几套新轮胎附增的气嘴了）所以，这是不是一个重大的安全隐患? 那么问题来了： 1.一般胎压传感器内置电池都是有寿命的，据说3到5年就没用了，就得整套换新的?话说我这套已经用了六七年了，居然还有电? 正常情况下，传感器的电池失效和气嘴老化哪个先到? 2.目前，市面上的主流内置胎压监测产品中，气嘴与传感器本体可拆卸的居多还是一体式的居多? 可以先换套气门芯试试，一般情况气嘴的寿命不至于几年就出问题，可能还是气门芯出问题了吧？就是附图那种气门芯，马云家10块钱100个还包邮。