昨天要去查一段之前的行车记录仪，发现。1、它那个时间轴的定位根本不准 ，都是随便拖动一下 ，没法准确定位在如19小时17分30秒这样。误差经常是40秒到1分钟。即使你把缩放杆调到最大。拖完手要手动再点1次播放，不会自动播放。2、更坑的时，连2倍播放速度的快进功能都没有。慢放功能设计了一堆，有1/16速度都有，试问，意义何在？3、买了个4G云盒。广告上说是可以远程查看录像，结果发现：3.1、远程只能看实时的录像，不能看存储卡内的。3.2，远程要下载只能下载图片，不能下载小段视频3.3，4G云盒功率大概2瓦 ，摄像头功率大概3瓦，且接在汽车电瓶上停车录像绝对不能关闭！（只要通电就必须录像！）汽车电瓶才12v60ah，700wh左右的容量，你一天给我用：5*24=120瓦时的电 。7天用完了，这不扯吗？弄得我后面全部拆掉，把那个4G云盒扔了。3.4，对了，这个停车监控关不掉不是海康威视这样 ，360、盯盯拍、70迈，全部这样，所以设计就像同一个模子里刻出来的。应该是市面上谁先设计出第1个 ，其它几家全部照抄。不管缺陷还是什么，一点改进都没有。这只是列举了几个，下面再更新又一些大bug。真是让人一言难尽。

楼主不发贴，我都忘了自己车上还装了个行车记录仪

楼主太矫情了。就算把客服妹子坐你副驾你都一堆抱怨。
1、红绿灯提醒功能：它怎么知道你要直行还是左转？就是高德导航要你左转，你走到直行道上了导航也不知道。要实现这项智能还得加钱才行。
2、声控拍照，这个等厂家改进。
3、聊天中那些客服说得还算正确，如果有秒拍功能可能更好些。

就算圆盘、箭头都能识别，它怎么知道司机要直行还是左转、右转？

最可乐的是报限速，看见个圆圈里面有数就报限速。

我去年买了一个，紧急锁定只能12秒一段录像不能变长度，找点路上的录像很费劲。画质色彩艳得像扭秧歌老大妈的扇子，还特别平，年画风格。再也不买这牌子记录仪了

我用过最好的是乐视的摄像头，样子又好看，APP做的也非常好

可惜了

360记录仪效果挺好的
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哦 我买的杂牌可以停车后 监控设置录多久后自动停止...感觉很不错

也是这个意见，把主职主业能踏实做好了比什么都强。
行车记录仪就踏实的把视频录清晰点、声音有没有都可以。其他的功能更是可以忽略，甚至最好没有，省得费脑筋。

那么小的体积里面装那么多功能需要的元器件，搞得那么高大上，很多功能估计只能是意思一下，增加个卖点多赚点利润的噱头吧。俗话说多个香炉多个鬼，增加一个功能就增加一份出问题的可能，感觉没多大必要。

不知道是不是用这玩意年头太长的原因，早就对对行车记录仪无感了。 现在挂的这个从买来就没过那些功能，就当初装的时候测试了一下什么WIFI连接，图像能倒出来就够用了。
到现在好几年了从来没折腾过其他功能，就是隔1、2个月瞄一眼那东西还能工作还没坏就行了。路上遇到有意思的事儿想查回看什么的，都是拔了卡回家电脑上看，真没耐心坐在车里举个手机一点点拖进度。

精准定位, 就像音视频视频编辑软件那样可以任意缩放就解决了, 定位到帧都行. 但我见过的监控回放软件好像都没有做到, 确实不方便. 按说这是纯粹的软件行为呀, 难道是因为算力不够, 需要更好的硬件才能提供?
我家门口的海康威视球机, 有倍速(2X,4X,8X,16X四档)播放却没有慢速播放, 和你的刚好相反, 奇怪了. 倍速播放也有缺陷就是, 播放时不能暂停! 倍速播放就是为了快速定位所需要的片断然后再慢慢看, 结果因为不能及时暂停所以只能眼睁睁的看着它快速跳过去, 然后只好再返回原速并且往回拖动标尺, 然而... 然而这岂不是又回到之前所说的不能精准定位的问题上去了吗!? 靠, 真是浪费时间, 非常不方便.

   行车记录仪这类低成本的东西要实现那些高智能化的功能基本就是逗你玩，两年前装的小蚁还带车道偏离报警，呵呵。

期望太大太高了吧
想要的视频和录音能找到回放我就满足了 ！

那个红绿灯提醒就是拿来玩玩的，只能识别红和绿，无法识别箭头，倒是前车起步那个提醒挺有用的，总会有溜号的时候，免得被后车喇叭催。

bug1、 广告说得很好听：“红灯变绿提醒” ，妈的，前面直行绿灯亮起，左转弯还是红灯，它提示可以走了，醉了，用1天马上关掉。
bug2、声控拍照bug一堆，说的是指令“我要拍照”会自动拍照，高德上报“前方有闯红灯拍照” 结果海康威视应声直接拍照 了。  这种监控不像手机那样灵活，可以直接把唤醒词改掉，所以像出这种bug完全无解，除非你手动关掉，否则任由他一趟给你没用的照片拍10几张。