高德导航可以红绿灯读秒了！

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[1 楼] 啊色丁 [泡菜] 22-10-31 10:19 几个月前第一次遇到，这是第二次遇到，可见这样的路口还不多。路遇堵车，导航忽然提示：红灯即将变绿，再看上面的秒数在倒计时致0时红灯果然变绿了，可惜只挪动了一个车位又变红了，然后再注意看导航，秒表倒计时出现。这个路口是没有秒表的。
[61 楼] 啊色丁 [泡菜] 22-11-24 12:09 IEC909 发表于 2022-11-23 08:17 会不会以后开车过路口都只看手机不看信号灯了，如果两者不一致导致事故咋办？毕竟网络传输各种延迟。可以吊销驾照。
[60 楼] 磐安月 [注销用户] 22-11-23 15:47 用户已注销，历史内容不予显示
[59 楼] IEC909 [泡菜] 22-11-23 08:17 臭手发表于 2022-11-20 20:56 感觉这玩意技术上可能不难，只要交通局给接过去信号数据就行。难的是、、、交通局为毛要给你接过去信号数据。会不会以后开车过路口都只看手机不看信号灯了，如果两者不一致导致事故咋办？毕竟网络传输各种延迟。发布自安卓客户端
[58 楼] 江老湖 [资深泡菜] 22-11-22 23:14 臭手发表于 2022-11-20 20:56 感觉这玩意技术上可能不难，只要交通局给接过去信号数据就行。难的是、、、交通局为毛要给你接过去信号数据。如果交管局需要设置绿波通行等数据，那么就有可能会给数据接口，这事的隐患是不能超速行驶了，如果超速，后台肯定会有数据。所以，越智能化，就意味着交出去的信息越多。
[57 楼] 北极以北 [资深泡菜] 22-11-21 00:07 gelin_ss 发表于 2022-11-20 20:06 以我的实践，北京大多数红绿灯路口还不行。但这确实是很好的发展方向，基于车联网的智能交通未来也会实现。今天在金盏汽车园附近的一个路口遇到高德的信号灯倒计时提醒。
[56 楼] 臭手 [老坛泡菜] 22-11-20 20:56 gelin_ss 发表于 2022-11-20 20:06 以我的实践，北京大多数红绿灯路口还不行。但这确实是很好的发展方向，基于车联网的智能交通未来也会实现。感觉这玩意技术上可能不难，只要交通局给接过去信号数据就行。难的是、、、交通局为毛要给你接过去信号数据。
[55 楼] gelin_ss [泡菜] 22-11-20 20:06 以我的实践，北京大多数红绿灯路口还不行。但这确实是很好的发展方向，基于车联网的智能交通未来也会实现。
[54 楼] nikonbeta [泡菜] 22-11-12 21:18 我估计是北京时间几点几分几秒，该灯变绿，是已经确定了的地图对一下当前的GPS地址、校正一下北京时间即可
[53 楼] 由在广州 [泡菜] 22-11-10 20:59 有一段时间了。好像去年就有了。不过比较少。有时有1~2秒的误差。最早发现是在小洲那种地方。最近发现大学城有
[52 楼] 典藏系列 [泡菜] 22-11-10 15:26 早就有了，但是计时接入高德的灯很少。典藏系列编辑于 2022-11-10 15:26
[51 楼] 北极以北 [资深泡菜] 22-11-10 10:25 原版咕咚发表于 2022-11-9 08:53 ** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ** 国内整体上线圈的数据质量都不高，主要是线圈的失效率太高，我听一个广东的交警说当地的线圈有效率不到30%，北京也好不到哪去，这样的数据公布出来反倒有问题。以前做路口灯态发布也存在技术上的障碍。各个辖区的信号灯都是分散管理，甚至相当数量的信号机还没联网，处于单机运行状态，这样就不具备集中发布灯态的条件。这几年有一些城市做了集中信控平台，比如北京，可以在配时中心将集中管理全市4000多个路口，这样就可以通过中心统一对外发布灯态信息的技术基础。目前需要考虑的问题有这么几个： 1、系统所发布的信号灯信息的法律地位。如果驾驶员根据自己终端上的灯态行驶造成事故谁承担责任？（现在一些路口发生交通事故，交警都是需要交通信号维护单位出具“信号运行状态证明”，作为交警免责的证据。） 2、数据实时输出的网络风险。目前交警的交通信号系统一般都是运行在感知网/视频网内，和互联网是隔绝的，如果打通就增加网络风险。特别是今年上海出事后，从公安网、感知网拿数据讲究更难了。 3、灯态数据的实时性还是没法保证。从路口信号灯的实际运行情况，到驾驶员自己的车机或手机显示，中间需要经过的网络和系统太复杂，很容易造成各种数据延迟，灯态这个东西差几秒就基本没用了。另外，一部分保守的交警也认为这个应用的实际用途不大。最近不少地区开始搞灯态发布的创新试点，大概两个技术路线：集中互联网发布和通过RSU车路协同网络发布，估计这两年大家会在手机或车机上的导航应用中看到更多的实时灯态。
[50 楼] NEZ [泡菜] 22-11-9 12:36 这个倒计时在有些路口不准，有大概3~4秒的误差，比实际的滞后。
[49 楼] 原版咕咚 [资深泡菜] 22-11-9 08:53 北极以北发表于 2022-11-08 23:30 交管局自己的数据根本不够用，他们还要看高德百度的路况数据。高德这种倒计时提示功能目前确实是通过自学习实现的。我在广东见过几个路口支持这个功能，准确度还可以。我感觉主要是因为广东这边的交通信号灯管理水平比较低，大都采用单一固定配时方案，所以比较好... 北京主城区高德预测的红绿灯，准到两秒以内的连一半都不到，就是因为北京一发生拥堵就人工干预红绿灯，而且是连片的调节，交通广播里连线指挥中心环节有时能听到具体的调节措施，由近及远调整幅度逐渐减小，是用地感线圈数据推算的，每次都不一样，导航软件能算准就见鬼了。这个地感线圈数据，二十多年前就开始有人大代表提案要求向社会公开，根本就没戏，红绿灯更不可能了
[48 楼] 北极以北 [资深泡菜] 22-11-8 23:30 原版咕咚发表于 2022-11-1 14:14 那都是自己编的答案。怎么可能是交管局数据，交管局连路况都不给，帝都的人大提案要求向社会交管局开放实时路况数据（路面下埋的感应线圈）20多年了，到现在还是导航软件厂商靠自己用户的定位总结路况。交管局自己的数据根本不够用，他们还要看高德百度的路况数据。高德这种倒计时提示功能目前确实是通过自学习实现的。我在广东见过几个路口支持这个功能，准确度还可以。我感觉主要是因为广东这边的交通信号灯管理水平比较低，大都采用单一固定配时方案，所以比较好总结规律。如果采用基于感应的信号灯配时，或者时段划分比较精细，误差就会大很多。不过现在已经有一些地方准备基于实时交通信号实现这个功能，估计明年就能看到了。
[47 楼] liu695 [老坛泡菜] 22-11-8 16:09 原版咕咚发表于 2022-11-08 09:02 交管局绝壁不会给红绿灯数据，吹智慧出行都是ppt割韭菜的，谁信谁傻，傻得冒泡。高德算出来的配时没有一个完全准的，而且很大比例差2、3秒甚至有差10秒以上的。差得太多以后，过一段时间高德就去掉这个路口的红绿灯预测了。按某些蒻智想象的高德百度读交管局红... 读交管部门的信号误也未必小，你看看有线电视※※一套和13套的时间就不完全一致，地方台有时都差好几秒。这可是北京时间。
[46 楼] 原版咕咚 [资深泡菜] 22-11-8 09:18 啊色丁发表于 2022-11-08 09:14 我不知是不是弱智，只是弱弱地问一句：我只遇到两个红绿灯被高德显示秒表的，这两个灯都半秒不差，为什么？这是因为你遇到的高德算了配时的灯太少。
[45 楼] 啊色丁 [泡菜] 22-11-8 09:14 原版咕咚发表于 2022-11-08 09:02 交管局绝壁不会给红绿灯数据，吹智慧出行都是ppt割韭菜的，谁信谁傻，傻得冒泡。高德算出来的配时没有一个完全准的，而且很大比例差2、3秒甚至有差10秒以上的。差得太多以后，过一段时间高德就去掉这个路口的红绿灯预测了。按某些蒻智想象的高德百度读交管局红... 我不知是不是弱智，只是弱弱地问一句：我只遇到两个红绿灯被高德显示秒表的，这两个灯都半秒不差，为什么？
[44 楼] 原版咕咚 [资深泡菜] 22-11-8 09:02 liu695 发表于 2022-11-08 05:28 我看了很多介绍这个事情的文章，基本是一两个人写的，上面主要体现是算力的就是这句话：高德地图介绍，红绿灯倒计时功能的落地，并非接入现实中的红绿灯数据那般直接简单，而是高德地图多年来在交通领域深耕创新，算力进化的成果——用户在高德地图中看到的红灯倒计时，... 交管局绝壁不会给红绿灯数据，吹智慧出行都是ppt割韭菜的，谁信谁傻，傻得冒泡。高德算出来的配时没有一个完全准的，而且很大比例差2、3秒甚至有差10秒以上的。差得太多以后，过一段时间高德就去掉这个路口的红绿灯预测了。按某些蒻智想象的高德百度读交管局红绿灯信号，偏差应该在毫秒以内，根本没法解释这么多不准和差得这么离谱的。总有些蒻智把自己的一厢情愿想象成事实，还有弱智的平方满世界宣传自己的想象。
[43 楼] 明日如花 [泡菜] 22-11-8 09:01 liu695 发表于 2022-11-08 05:28 我看了很多介绍这个事情的文章，基本是一两个人写的，上面主要体现是算力的就是这句话：高德地图介绍，红绿灯倒计时功能的落地，并非接入现实中的红绿灯数据那般直接简单，而是高德地图多年来在交通领域深耕创新，算力进化的成果——用户在高德地图中看到的红灯倒计时，... 原始的数据就是交通部门提供的，然后高德或百度之类的公司，根据数据做出一些实际情况的调整，智能交通，远比我们想象布局的要早，只不过这些年智能驾驶的兴起，才让大家明白，无人驾驶不仅仅是车辆的设计，更重要的是道路的配合，这时，道路的智能设计和规划，才被民间关注。退一步讲，如果仅靠地图公司的大数据规划就能控制车流，这是不是太危险了。
[42 楼] liu695 [老坛泡菜] 22-11-8 05:28 原版咕咚发表于 2022-11-07 21:10 所以高德在全国一共只算出来8万个红绿灯，还经常积累误差或者被交管局调整配时导致算出来的变灯时机失效。这是高德自己发文章说的。我看了很多介绍这个事情的文章，基本是一两个人写的，上面主要体现是算力的就是这句话：高德地图介绍，红绿灯倒计时功能的落地，并非接入现实中的红绿灯数据那般直接简单，而是高德地图多年来在交通领域深耕创新，算力进化的成果——用户在高德地图中看到的红灯倒计时，以及红灯等待轮数，都是“算”出来的结果。这句话本身也没有否认接入大数据，而是说并非接入现实中红绿灯数据那么简单，这是什么意思呢？就是说我接入了大数据，但我里面还有很多需要计算的，比如等待轮次需要我计算，长时间车辆不动的原因和时候需要我分析和计算，是否造成长时间拥堵是否让你改道需要我计算。至于文章中说：用记在地图中看到的倒计时都是算出来的这句话还是有问题的。等等看吧，事情早晚会清楚的。因为不仅地图现在智能了，信号灯也朝着智能方面发展，一天之内的红绿灯时长有些是有变化的，算是不会算那么准的。
[41 楼] 原版咕咚 [资深泡菜] 22-11-7 21:10 liu695 发表于 2022-11-07 12:08 出事故了拥堵或上下班道路拥堵你怎么判断红绿灯，现在都有大数据用得着在那里猜吗？全国得多少红绿灯啊，你一个一个都需要猜？有的红绿灯不同时段的时长不一样，一会儿就把导航弄糊涂了。所以高德在全国一共只算出来8万个红绿灯，还经常积累误差或者被交管局调整配时导致算出来的变灯时机失效。这是高德自己发文章说的。
[40 楼] liu695 [老坛泡菜] 22-11-7 12:08 uptoyou88 发表于 2022-11-07 10:11 只要手机或者车机里装了百度或高德地图软件，都在实时发送位置定位信号，大数据分析后拥堵数据就是这么来的。出事故了拥堵或上下班道路拥堵你怎么判断红绿灯，现在都有大数据用得着在那里猜吗？全国得多少红绿灯啊，你一个一个都需要猜？有的红绿灯不同时段的时长不一样，一会儿就把导航弄糊涂了。
[39 楼] liu695 [老坛泡菜] 22-11-7 12:05 hudaidai 发表于 2022-11-07 09:27 可以根据车辆移动的大数据推出来（如果开导航的车够多），好比有个人在上一个路口盯着看一会儿研究出规律再告诉你。这个就不太现实了，有大数据不用反倒是在那时猜？没车的时候什么时候红灯亮？那个倒计时的时钟没那么准，时间长了就会有误差，这种设备没有时钟校正功能吧。
[38 楼] uptoyou88 [泡菜] 22-11-7 10:11 liu695 发表于 2022-11-07 05:42 如果不是交管的信号高德怎么知道这个红灯设置的倒计时时长是多少？什么时候变的灯、什么时候结束、什么时候变什么灯也就是这个路口的灯光规则？只要手机或者车机里装了百度或高德地图软件，都在实时发送位置定位信号，大数据分析后拥堵数据就是这么来的。
[37 楼] hudaidai [泡菜] 22-11-7 09:27 liu695 发表于 2022-11-07 05:42 如果不是交管的信号高德怎么知道这个红灯设置的倒计时时长是多少？什么时候变的灯、什么时候结束、什么时候变什么灯也就是这个路口的灯光规则？可以根据车辆移动的大数据推出来（如果开导航的车够多），好比有个人在上一个路口盯着看一会儿研究出规律再告诉你。发布自安卓客户端
[36 楼] liu695 [老坛泡菜] 22-11-7 05:44 huhuzz 发表于 2022-11-01 16:19 跟交管局没关系，不需要它给。交通信号灯联网只是智慧城市里很小一部分，智慧城市也不管既有的老旧设施，智慧城市是定一个标准框架，新建的设施（也包括信号灯）都按这个标准来，全都是智能化，网联化的设施，老设施自然淘汰。数据是从智慧城市大脑这里给，交管局想要新... 智慧城市的信号也是交管提供的，这是根本。不管是交管直接还是间接提供，来源是他们那里。
[35 楼] liu695 [老坛泡菜] 22-11-7 05:42 原版咕咚发表于 2022-11-04 22:39 不是交管局的信号，高德自己发文章说了。如果不是交管的信号高德怎么知道这个红灯设置的倒计时时长是多少？什么时候变的灯、什么时候结束、什么时候变什么灯也就是这个路口的灯光规则？
[34 楼] realaide [泡菜] 22-11-7 05:12 原版咕咚发表于 2022-11-04 22:39 不是交管局的信号，高德自己发文章说了。你好好百度一下吧
[33 楼] 原版咕咚 [资深泡菜] 22-11-4 22:39 realaide 发表于 2022-11-04 20:53 是交管提供的信号，必须得是可以远程改时间的“智能”信号灯，导航软件与当地交管合作才能显示。差几秒纯粹是移动网络信号的问题。不是交管局的信号，高德自己发文章说了。