色影无忌

广汽菲克为什么挂了？
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[1 楼] 我是你最爱的女人 [泡菜]
22-11-1 12:13
想当年……要不是……
总之，就是挂了。有人说是股权之争，合资双方都想多拿点股权，内讧。有人说是技术老旧不更新。有人说……总之，好好的厂子，变成了传说。
[53 楼] 尼古拉斯小白 [注销用户]
22-11-7 17:43
用户已注销，历史内容不予显示
[52 楼] sxf025 [资深泡菜]
22-11-7 11:18
luckcat 发表于 2022-11-05 11:58
现在回头看，才发现西耶那也挺小的，车长才4米1，但是当年也不觉得。
停车是真方便。

就加个屁股，能加多大，尾巴搞大就成皮卡了
[51 楼] popopi [资深泡菜]
22-11-6 03:15
luckcat 发表于 2022-11-5 11:58
现在回头看，才发现西耶那也挺小的，车长才4米1，但是当年也不觉得。
停车是真方便。


对标千里马， 同样是4.1

当年还有老三样呢。
[50 楼] popopi [资深泡菜]
22-11-6 03:13
luckcat 发表于 2022-11-5 11:56
我查了一下，派力奥是02年1月上市，西耶那是02年9月上市，周末风是03年6月上市。

派朗是06年9月发布的车型，然后07年南汽就黄了。


1.7的排气量  也是绝无仅有了吧。
[49 楼] mdes74 [禁言中]
22-11-5 16:56
luckcat 发表于 2022-11-05 11:58
现在回头看，才发现西耶那也挺小的，车长才4米1，但是当年也不觉得。
停车是真方便。

西耶那 坐过一回 这车坐感太差了  就像一块钢板在地上蹭   有史以来最差的
[48 楼] luckcat [资深泡菜]
22-11-5 11:58
duoduobear 发表于 2022-11-05 06:42
派力奥很漂亮。外观内饰在当时都很时髦。派力奥就是尺寸有些小，但也不是大事，停车方便。
我记得@pnp1 开派力奥。

现在回头看，才发现西耶那也挺小的，车长才4米1，但是当年也不觉得。
停车是真方便。
[47 楼] luckcat [资深泡菜]
22-11-5 11:56
sxf025 发表于 2022-11-04 20:13
“派力奥之后，南京菲亚特还推出了西耶那（Siena）和旅行车周末风（Weekend），周末风也算是最早一批国内的旅行车，除此之外还有赛欧的SR-V，都是那个年代的经典车。后来，南京菲亚特还衍生出了派朗，但造型设计早已没有了过去的风采。”
这是网上抄来...
我查了一下，派力奥是02年1月上市，西耶那是02年9月上市，周末风是03年6月上市。

派朗是06年9月发布的车型，然后07年南汽就黄了。
[46 楼] 像由芯生 [泡菜]
22-11-5 11:26
luehr 发表于 2022-11-05 10:29
大捷龙是真可惜了，但是克莱斯勒一直没有轻量化的发动机，所以引进就算一开始销量好后面也不行。
300C就真的算了吧，这玩意儿美国到现在都用的90年代的奔驰E级底盘，车子重得要死，而且一样没有中小排量。（而且就算要买大排量也没必要买这车）
道奇就算是最引...

上次换车去看大捷龙，所有不满意都认了，就是明明PHEV的车，只能挂蓝牌，太窝心了，前几天动心牧马人的PHEV，结果还是一样，上绿牌，要油车指标，我就不明白老克家在中国哪有那么多的事儿。

300C其实是副业，大捷龙才是老克家的创收来源，道奇也不是皮卡厉害，就是减配大捷龙得来的凯领卖得好，好像基本这俩加一块占了老美MPV市场的一半有多。 所以看上去老克挺惨的，其实闷声发财。
[45 楼] 雨过天街 [资深泡菜]
22-11-5 10:38
尼古拉斯小白 发表于 2022-11-03 13:54
今年年初，菲亚特克莱斯勒和标志雪铁龙已合并，新的公司叫斯特兰蒂斯

还好没叫“亚特兰蒂斯”
[44 楼] luehr [泡菜]
22-11-5 10:29
像由芯生 发表于 2022-11-05 09:02
老克自己名下：
大捷龙完全可以有机会跟GL8分庭抗礼的，放到东南戴克玩死了。
300C也算是C级车里面好看的一个，北京也没玩转。
道奇名下各种特色车，就俩SUV在东南还做了点，用过的都说好，但知道的实在太少。

大捷龙是真可惜了，但是克莱斯勒一直没有轻量化的发动机，所以引进就算一开始销量好后面也不行。
300C就真的算了吧，这玩意儿美国到现在都用的90年代的奔驰E级底盘，车子重得要死，而且一样没有中小排量。（而且就算要买大排量也没必要买这车）
道奇就算是最引以为豪的皮卡在美国销量也是越来越差，根本干不过F150和Silverado。
克莱斯勒现在真就是碰啥啥完蛋……
[43 楼] 像由芯生 [泡菜]
22-11-5 09:02
duoduobear 发表于 2022-11-05 06:46
克莱斯勒都有啥好牌啊？ 吉普？

老克自己名下：
大捷龙完全可以有机会跟GL8分庭抗礼的，放到东南戴克玩死了。
300C也算是C级车里面好看的一个，北京也没玩转。
道奇名下各种特色车，就俩SUV在东南还做了点，用过的都说好，但知道的实在太少。
[42 楼] duoduobear [Canon论坛版主]
22-11-5 06:46
像由芯生 发表于 2022-11-02 23:37
老克与中国八字不合。
拿了一手好牌，可惜了了。

克莱斯勒都有啥好牌啊？ 吉普？  
[41 楼] duoduobear [Canon论坛版主]
22-11-5 06:42
luckcat 发表于 2022-11-03 18:40
03年的时候，菲亚特很流行。我买的西耶那，一个朋友买了派力奥，另外一个买了周末风，把三剑客凑齐了。

派力奥很漂亮。外观内饰在当时都很时髦。派力奥就是尺寸有些小，但也不是大事，停车方便。
我记得@pnp1 开派力奥。
[40 楼] popopi [资深泡菜]
22-11-5 05:03
sxf025 发表于 2022-11-4 20:13
“派力奥之后，南京菲亚特还推出了西耶那（Siena）和旅行车周末风（Weekend），周末风也算是最早一批国内的旅行车，除此之外还有赛欧的SR-V，都是那个年代的经典车。后来，南京菲亚特还衍生出了派朗，但造型设计早已没有了过去的风采。”
这是网上抄来的，我01年买车还没它，后来出来时舒马赫给做的广告，卖的很好，我周围不少人买，我在南京，错不了。


02年年底起亚千里马上市，  除了发动机（原装）和手动档位（挂挡舒服）以外 ， 其他都不怎么行。
[39 楼] sxf025 [资深泡菜]
22-11-4 20:13
luckcat 发表于 2022-11-03 18:43
西耶那跟派力奥是同步上市的，再之后是周末风，如果没记错的话，周末风没有1.3 CVT的车型，只有南汽自己的1.5 手动波。
你说的那个应该是派郞，准备接替西耶那的车型，但是刚出来没多久，南汽菲亚特就黄了。
“派力奥之后，南京菲亚特还推出了西耶那（Siena）和旅行车周末风（Weekend），周末风也算是最早一批国内的旅行车，除此之外还有赛欧的SR-V，都是那个年代的经典车。后来，南京菲亚特还衍生出了派朗，但造型设计早已没有了过去的风采。”
这是网上抄来的，我01年买车还没它，后来出来时舒马赫给做的广告，卖的很好，我周围不少人买，我在南京，错不了。sxf025 编辑于 2022-11-04 20:14
[38 楼] 雷力 [陈年泡菜]
22-11-4 09:55
atuz 发表于 2022-11-03 14:48
定语“量产民用汽车技术”

按国际惯例，能上路的就是量产民用车
[37 楼] luckcat [资深泡菜]
22-11-3 18:43
sxf025 发表于 2022-11-02 14:09
菲亚特不给车型，派里奥后就没车卖，南汽自己拿了蓝旗亚原型车研究，菲亚特不同意产，只能自己把派里奥加个屁股成西耶那了，再后来南汽就黄了。

西耶那跟派力奥是同步上市的，再之后是周末风，如果没记错的话，周末风没有1.3 CVT的车型，只有南汽自己的1.5 手动波。
你说的那个应该是派郞，准备接替西耶那的车型，但是刚出来没多久，南汽菲亚特就黄了。
[36 楼] luckcat [资深泡菜]
22-11-3 18:40
popopi 发表于 2022-11-03 03:41
周末风也很拉风！

03年的时候，菲亚特很流行。我买的西耶那，一个朋友买了派力奥，另外一个买了周末风，把三剑客凑齐了。
[35 楼] luckcat [资深泡菜]
22-11-3 18:37
詹士邦 发表于 2022-11-03 14:35
我第一台车也是03年买的西耶拿 1.3 CVT。那时候有个CVT的变速真是牛皮的很。至少比当年同级别的威驰和破锣能打！

是的，我也是03年买的，波箱、发动机、机械素质没得说，动力比排量更大的Polo、威驰好的多，也好开的多。
空调、内饰就非常一般。
            
[34 楼] nikonbeta [泡菜]
22-11-3 16:55
尼古拉斯小白 发表于 2022-11-03 13:54
今年年初，菲亚特克莱斯勒和标志雪铁龙已合并，新的公司叫斯特兰蒂斯
两个破落户抱团取暖，结果还是破落户。
合并只对公司的股票价格利好，对公司不见得有多好
[33 楼] 致远星风暴 [泡菜]
22-11-3 16:32
atuz 发表于 2022-11-03 14:48
定语是“量产民用汽车技术”
难道这些跑车不是应用“民用汽车技术”批量生产的？
[32 楼] atuz [陈年泡菜]
22-11-3 14:48
雷力 发表于 2022-11-03 10:39
法拉利，林宝坚尼，阿尔法罗密欧。。。。。。

定语“量产民用汽车技术”
[31 楼] atuz [陈年泡菜]
22-11-3 14:48
致远星风暴 发表于 2022-11-03 10:43
哦？那法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂等等一干超级跑车哪里来的？

定语是“量产民用汽车技术”
[30 楼] 詹士邦 [资深泡菜]
22-11-3 14:35
luckcat 发表于 2022-11-01 13:43
菲亚特是典型的起个大早，赶个晚集。最早进入中国市场，然后混的最差。
我第一辆车，就是菲亚特西耶那，1.3 CVT，但是当时国内不流行小排量和自动档。
南京菲亚特02、03年刚上市的时候，一年卖了三万多，出道即巅峰，之后就一直走下坡路。
其实菲亚特那么...

我第一台车也是03年买的西耶拿 1.3 CVT。那时候有个CVT的变速真是牛皮的很。至少比当年同级别的威驰和破锣能打！
[29 楼] 尼古拉斯小白 [注销用户]
22-11-3 13:54
用户已注销，历史内容不予显示
[28 楼] 致远星风暴 [泡菜]
22-11-3 10:43
atuz 发表于 2022-11-02 18:08
意大利本身就没什么拿的上台面的量产民用汽车技术了吧，所以……

哦？那法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂等等一干超级跑车哪里来的？
[27 楼] 雷力 [陈年泡菜]
22-11-3 10:40
我爱美能达 发表于 2022-11-02 20:11
可惜了我的菲翔，都用了十年了，除了一个轮胎慢撒气之外，其他车况还不错。已经没有菲克的4S店了，以后去哪里保养呀。

10年的车，还去4S保养？
[26 楼] 雷力 [陈年泡菜]
22-11-3 10:39
atuz 发表于 2022-11-02 18:08
意大利本身就没什么拿的上台面的量产民用汽车技术了吧，所以……

法拉利，林宝坚尼，阿尔法罗密欧。。。。。。
[25 楼] kb24 [资深泡菜]
22-11-3 10:33
800编码器 发表于 2022-11-02 17:55
破产了，别想了
广菲欠不少的，至少我知道我们集团模具和零部件都有款没结清，凉凉了。