色影无忌

特斯拉的行驶品质，驾乘感受和奔驰宝马这些比有差别吗
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[1 楼] superradar [泡菜]
22-11-5 17:08
目前电动车的卖点似乎没有宣传行驶品质，驾乘感受的，不知道特斯拉，比亚迪这些和老牌bba比有什么差别。
[88 楼] FAF [老坛泡菜]
22-12-2 11:26
john153 发表于 2022-12-02 11:16
拿刷了ECU的车说事，合适吗？

没动硬件，只是一阶ECU，提升很有限，目的仅为提升低速时的灵动性而已。
[87 楼] john153 [资深泡菜]
22-12-2 11:16
FAF 发表于 2022-12-02 10:01
原厂7.2，我后来刷了1阶ECU，说是可以提升到6.x

拿刷了ECU的车说事，合适吗？
[86 楼] FAF [老坛泡菜]
22-12-2 10:01
walkerhou 发表于 2022-12-02 09:22
N16的F底盘118，我记得零百是七秒多吧

原厂7.2，我后来刷了1阶ECU，说是可以提升到6.x
[85 楼] walkerhou [泡菜]
22-12-2 09:22
FAF 发表于 2022-11-28 10:40
我那小破垃圾118宝驴1.6t油车，零百也能6秒多

N16的F底盘118，我记得零百是七秒多吧
[84 楼] sweetguidong [泡菜]
22-12-1 19:47
9代思域1.8
9代雅阁2.4
10代雅阁油电混动
model Y（我用油车指标买的，不存在被迫）
一路换车下来
我买特斯拉就是因为驾驶感觉好，动力跟脚，随踩随有
开完model Y，基本不想开油车了
今年8月份，在外地开了将近一个月的宝马2.0T+8AT
回家后，重新开上特斯拉，怎么说呢？小别胜新婚，嘴角不自觉上扬：这才是车嘛！
至于你们说的内饰简陋，见仁见智吧，我就喜欢极简。虽然极简，但是功能不少，甚至比有些高配油车配置还高。
另外，上车即走，也是我喜欢的。不需要带钥匙，也不需要点火……等等步骤。
动能回收，看个人适应能力，我们500人的车主群里，不能适应的只是极少数。我个人觉得动能回收非常爽，没了动能回收，反而不适应（因为要频繁踩刹车）。
悬挂硬，是缺点，30万左右的车，只能看取舍了。
世界是丰富多彩的，电车肯定有缺点，看你个人取舍和适应能力，还有就是价格（30万的车不能跟60万的比）
有些键盘侠，开都没开过，就来评论这个评论那个，只能呵呵了，有些人连什么是”单踏板“都搞不清楚……
[83 楼] taylor1984 [泡菜]
22-11-30 11:06
FD2010 发表于 2022-11-29 16:50
为什么要限牌？仅限行都不行？吃相太难看了。

一大把政策没有倾向的城市电车插混车满街跑，无视了么
[82 楼] tpytpy1965 [泡菜]
22-11-30 11:02
海 发表于 2022-11-07 22:53
model3动力肉？那还有动力跟得住的车吗？

M3有加速6秒和3.3秒的不同版本，6秒的动力不算厉害，上次有一辆M3被我的插混玩的没火气。估计就是6秒加速的配置
[81 楼] FD2010 [泡菜]
22-11-29 16:50
hakukin 发表于 2022-11-29 16:08
建议你多去非限牌城市走走看看

为什么要限牌？仅限行都不行？吃相太难看了。
[80 楼] 爱喝百事的菜 [泡菜]
22-11-29 16:48
FD2010 发表于 2022-11-29 16:03
错，买电车的绝大多数是被逼的。

确实。我就是因为穷加不起油爱喝百事的菜 编辑于 2022-11-29 16:48
[79 楼] hakukin [资深泡菜]
22-11-29 16:08
FD2010 发表于 2022-11-29 16:03
错，买电车的绝大多数是被逼的。

建议你多去非限牌城市走走看看
[78 楼] FD2010 [泡菜]
22-11-29 16:03
indigoindigo 发表于 2022-11-28 10:07
不是吗？
其实您仔细想想，买电动车的有几个人没有汽油车的？或者说：有几个人没开过汽油车的？
其实电动车大多数用户也是作为玩具，市区通勤的玩具。跑车自然也是玩具，郊区通勤的玩具。
“不堪大用”那话可以说电动车，那为什么不能说跑车？
所以，如果看待一些事...

错，买电车的绝大多数是被逼的。
[77 楼] FAF [老坛泡菜]
22-11-28 10:40
tiepo 发表于 2022-11-26 18:22
no no no,我那小破垃圾国产2.0t油车，官方零百也是6秒多

我那小破垃圾118宝驴1.6t油车，零百也能6秒多
[76 楼] indigoindigo [泡菜]
22-11-28 10:08
水中的晚秋 发表于 2022-11-26 20:26
这话对我这种普通人来说，好像没啥问题。
我开的英菲尼迪M35. 二手车。
0-100 5.3秒 我开着感觉非常棒。本来我一直想买雷克萨斯L460L. 开了M35之后，我觉得可能以后不想买雷克萨斯L460L了。
是的，汽车永远是动力越强越好，油车是如此，电车自然也是如此。
[75 楼] indigoindigo [泡菜]
22-11-28 10:07
FD2010 发表于 2022-11-25 23:17
跑车是玩具，你们电动车也全是玩具吗？
不是吗？

其实您仔细想想，买电动车的有几个人没有汽油车的？或者说：有几个人没开过汽油车的？

其实电动车大多数用户也是作为玩具，市区通勤的玩具。跑车自然也是玩具，郊区通勤的玩具。

“不堪大用”那话可以说电动车，那为什么不能说跑车？

所以，如果看待一些事物是戴着有色眼镜去看的话，那自然是有偏见的。
[74 楼] 天高云清 [资深泡菜]
22-11-27 20:29
tiepo 发表于 2022-11-26 18:22
no no no,我那小破垃圾国产2.0t油车，官方零百也是6秒多

这个要不要弹射？
[73 楼] 水中的晚秋 [泡菜]
22-11-26 21:22
tiepo 发表于 2022-11-26 18:22
no no no,我那小破垃圾国产2.0t油车，官方零百也是6秒多

我的13年陈二手英菲尼迪M35 0-100是5.3秒，开着巨棒！
[72 楼] 水中的晚秋 [泡菜]
22-11-26 20:26
indigoindigo 发表于 2022-11-25 09:04
咱先不说电车，就说油车。
油车如果不比较0起步加速的话，那哪些百万跑车就没法卖了。
照您的说法：“只比较0起步加速没意义，跑车只能跑到120公里/小时，轮胎寿命远远低于车体寿命，保险贵、出事故后修车贵，所以跑车不堪大用”

这话对我这种普通人来说，好像没啥问题。
我开的英菲尼迪M35. 二手车。

0-100 5.3秒 我开着感觉非常棒。本来我一直想买雷克萨斯L460L. 开了M35之后，我觉得可能以后不想买雷克萨斯L460L了。
[71 楼] tiepo [资深泡菜]
22-11-26 18:22
john153 发表于 2022-11-16 13:43
就算是整个特斯拉家族里最慢的，加速也有6秒多，在燃油车也是3.0T的水准了

no no no,我那小破垃圾国产2.0t油车，官方零百也是6秒多
发布自 安卓客户端
[70 楼] FD2010 [泡菜]
22-11-25 23:17
indigoindigo 发表于 2022-11-25 09:04
咱先不说电车，就说油车。
油车如果不比较0起步加速的话，那哪些百万跑车就没法卖了。
照您的说法：“只比较0起步加速没意义，跑车只能跑到120公里/小时，轮胎寿命远远低于车体寿命，保险贵、出事故后修车贵，所以跑车不堪大用”

跑车是玩具，你们电动车也全是玩具吗？
[69 楼] ppchris [禁言中]
22-11-25 15:10
nikonbeta 发表于 2022-11-25 15:01
如果有关系，吉利会宣传吗？

吉利沃尔沃呀，直接明了。
[68 楼] nikonbeta [泡菜]
22-11-25 15:01
ppchris 发表于 2022-11-25 14:18
那目前应该没关系了，不然特斯拉应该早就宣传了
如果有关系，吉利会宣传吗？
[67 楼] ppchris [禁言中]
22-11-25 14:18
虎朋狗友 发表于 2022-11-25 00:44
第一代特斯拉双座跑车借用了一些Lotus Elise车身，当年好像只是合作关系。

那目前应该没关系了，不然特斯拉应该早就宣传了
[66 楼] 结构加固技师 [禁言中]
22-11-25 13:52
taylor1984 发表于 2022-11-24 00:33
前半句没问题，后半句嘛，现在宝马三有操控嘛

我开别人2.0T的BMW5感觉和凯美瑞2.0也没啥区别
[65 楼] 透明之夜 [资深泡菜]
22-11-25 11:42
FD2010 发表于 2022-11-24 09:22
只比较0起步加速没意义，电动车平均经济时速只有40公里/小时，电池寿命远远低于车体寿命，保险贵、出事故后修车贵，所以电动车不堪大用。
还是说一句吧，俺的二手吉利目前16万公里了，第七个年头了，电池目前看还算是正常的。
保险的话，我买的强险和三者加座位险，貌似1200多的样子。
目前没出过事故，所以维修费用不好说，但总的来看除了电池，应该没有太贵的部件。
电池从现在锂电涨价的节奏来讲，如果要整组更换价格应该会很贵，不过也想过自己换电芯，如果能换，整体费用大概是2万多的样子，还能接受。
[64 楼] skywalker116 [泡菜]
22-11-25 11:32
ppchris 发表于 2022-11-24 18:15
乞丐保时捷和路特斯顶配差不多，路特斯的操控还有底盘调教可不是特斯拉能比的，不过特斯拉收购了路特斯么？这个我就不知道了。
吉利于2017年通过收购宝腾的大量股份从而获得路特斯51%的股份额，所以路特斯现在时吉利旗下的品牌。——源自百度
[63 楼] indigoindigo [泡菜]
22-11-25 09:04
FD2010 发表于 2022-11-24 09:22
只比较0起步加速没意义，电动车平均经济时速只有40公里/小时，电池寿命远远低于车体寿命，保险贵、出事故后修车贵，所以电动车不堪大用。
咱先不说电车，就说油车。

油车如果不比较0起步加速的话，那哪些百万跑车就没法卖了。

照您的说法：“只比较0起步加速没意义，跑车只能跑到120公里/小时，轮胎寿命远远低于车体寿命，保险贵、出事故后修车贵，所以跑车不堪大用”
[62 楼] 虎朋狗友 [资深泡菜]
22-11-25 00:44
ppchris 发表于 2022-11-24 18:15
乞丐保时捷和路特斯顶配差不多，路特斯的操控还有底盘调教可不是特斯拉能比的，不过特斯拉收购了路特斯么？这个我就不知道了。

第一代特斯拉双座跑车借用了一些Lotus Elise车身，当年好像只是合作关系。
[61 楼] 海 [泡菜]
22-11-24 22:57
特斯拉是销售年度90多万辆的车，别拿定制化，概念车来讲故事
[60 楼] 海 [泡菜]
22-11-24 22:55
爱喝百事的菜 发表于 2022-11-24 18:41
乱讲，路特斯现在是吉利的

是说的那个要倒闭的莲花汽车？他的电动车，做燃油车的，最多是个概念车。特斯拉早期有个路斯特