好大喜奔，中国品牌车型首次获得德国“金方向盘”奖

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[1 楼] uptoyou88 [泡菜] 22-11-10 15:42 11月9日，德国著名汽车杂志《AUTOBILD》“金方向盘”奖（DasGoldeneLenkrad）在德国柏林揭晓。蔚来ET7斩获年度中大型车组别桂冠，成为首个获此殊荣的国内品牌车型。据悉，“金方向盘”奖的参与车型必须在评选当年进入德国市场，才可获得评选资格。奖项邀请汽车技术专家、赛车手等多领域业内人士，从操控、舒适性、质感、智能化等多角度全方位对车辆进行评价，最终评选出当年的最佳新车型。今年共有47款车型参与评选，竞逐11个组别的冠军。ET7在欧洲读者投票后入围“中大型车”和“最美车型”两个组别的决赛；同时，蔚来换电站也入围了“Innovation”奖项决赛。这个奖貌似含金量不小，76年创立号称汽车界的奥斯卡，这个级别一同角逐的入围车型有五款，其中一款油车，四款电车，奔驰的EQE也入围了，看来汽车电动化的趋势势不可当，中国汽车品牌崛起也势不可当。。uptoyou88 编辑于 2022-11-10 15:44
[15 楼] 陈家二公子 [禁言中] 22-11-19 09:46 德国人哪有泡菜懂汽车
[14 楼] 2bucks [泡菜] 22-11-18 15:00 叁陆玖发表于 2022-11-17 17:57 没有里程焦虑为什么要在意多的那点电耗呢？更何况蔚来ET5还有一个月六次的免费换电强迫症呗，我去年买油车时虽然打定主意只考虑3.0T+的排量也满世界打听油耗呢，能省点儿是点儿，心理优越感。。。
[13 楼] nu2gundam [泡菜] 22-11-18 08:52 EQE都能入选...
[12 楼] 叁陆玖 [泡菜] 22-11-17 17:57 2bucks 发表于 2022-11-17 13:40 model3p的双电机也不费电啊，即便是国产大趋势里比拼，蔚来的电耗似乎也是比其它品牌阶梯式的高一截，而且冬天尤其的差？俺最近在琢磨买电车，et7、et5、model3还有极氪001看了一圈，都挺好开好玩，但各有各的毛病，现在就做决定的话大概率还是毛... 没有里程焦虑为什么要在意多的那点电耗呢？更何况蔚来ET5还有一个月六次的免费换电
[11 楼] 小笨驴 [泡菜] 22-11-17 16:41 2bucks 发表于 2022-11-17 13:40 model3p的双电机也不费电啊，即便是国产大趋势里比拼，蔚来的电耗似乎也是比其它品牌阶梯式的高一截，而且冬天尤其的差？俺最近在琢磨买电车，et7、et5、model3还有极氪001看了一圈，都挺好开好玩，但各有各的毛病，现在就做决定的话大概率还是毛... 因为相比于ET5，model3车身更加小巧紧凑，更轻，类似C级车和B级车的差别（ 2165KG : 1836KG, 17%的重量差别)，产品设计定位取向决定电耗差别
[10 楼] 2bucks [泡菜] 22-11-17 13:40 uptoyou88 发表于 2022-11-17 12:50 估计后面推子品牌，用单电机就可以了，现在车型耗电主要都是双电机，你看et7风阻系数都做到全球第二了。换电方案怎么说呢，目前技术下解决里程焦虑最好的方案，多一种选择不是坏事，用惯的人就觉得非常爽，像我买车只考虑换电车型，等以后充电技术有突破了，换电... model3p的双电机也不费电啊，即便是国产大趋势里比拼，蔚来的电耗似乎也是比其它品牌阶梯式的高一截，而且冬天尤其的差？俺最近在琢磨买电车，et7、et5、model3还有极氪001看了一圈，都挺好开好玩，但各有各的毛病，现在就做决定的话大概率还是毛坯房特斯拉。另外，如果家里只有一台车另当别论，电车应该大都是作为家庭的第二辆车吧，俺反正没里程焦虑，出远门就开油车呗。2bucks 编辑于 2022-11-17 13:40
[9 楼] uptoyou88 [泡菜] 22-11-17 12:54 最近喜报连连，欧洲安全五星，刷新中国纯电车总分记录 11月16日，据蔚来汽车官博消息，蔚来ET7获得Euro NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）五星安全评级，成为继ES8之后蔚来又一款获得欧洲五星安全评级的车型。据悉，ET7在乘客安全、儿童安全、弱势道路使用者安全、辅助安全测试中分别取得91%、87%、73%、95%的成绩，刷新了中国纯电动汽车在Euro NCAP的总得分记录。尤其是儿童安全测试，ET7拿到了24分的满分评价。Euro NCAP这样评价这款车：“ET7能够为不同身材、不同坐姿的乘员提供同等级别的保护，确保所有关键身体区域的安全。在正面偏置和侧面壁障测试中，ET7为6岁和10岁的儿童假人所有关键身体区域提供了良好的保护，获得最高分。” 同时，该车的主被动安全配置也让Euro NCAP印象深刻。后者称，ET7的自动紧急制动（AEB）系统在对其他车辆的反应测试中表现良好。前后排座椅都标配安全带提醒系统。标配的驾驶员疲劳检测系统和车道偏离辅助，能够在车辆偏离车道时温和地修正行驶路径，并在紧急情况下迅速介入干预。
[8 楼] uptoyou88 [泡菜] 22-11-17 12:50 2bucks 发表于 2022-11-17 11:36 我挺欣赏蔚来的，目前国产大趋势里头唯一懂得怎么做高端产品的企业，但可惜实在不看好他那个换电方案以及由此带来的额外空间、额外重量、额外风险。还有就是可惜这厂子的车太费电，如果et5能做到model3的电耗水平，就非常nb了。。。估计后面推子品牌，用单电机就可以了，现在车型耗电主要都是双电机，你看et7风阻系数都做到全球第二了。换电方案怎么说呢，目前技术下解决里程焦虑最好的方案，多一种选择不是坏事，用惯的人就觉得非常爽，像我买车只考虑换电车型，等以后充电技术有突破了，换电也许就会自然退出※※舞台。
[7 楼] mr1 [资深泡菜] 22-11-17 11:38 这家汽车杂志不错，有具体评分标准、得分。
[6 楼] 2bucks [泡菜] 22-11-17 11:36 我挺欣赏蔚来的，目前国产大趋势里头唯一懂得怎么做高端产品的企业，但可惜实在不看好他那个换电方案以及由此带来的额外空间、额外重量、额外风险。还有就是可惜这厂子的车太费电，如果et5能做到model3的电耗水平，就非常nb了。。。
[5 楼] uptoyou88 [泡菜] 22-11-12 15:41 金方向盘奖评价的维度其实还是比较多，看的是车辆的均衡素质，而最终他们也给了 ET7 最高的 4170 分（满分 5040 ），全场最高分。
[4 楼] uptoyou88 [泡菜] 22-11-12 15:37 就说这次 ET7 获奖的中大型车组别里，入选到决赛的 5 台车有 4 台是电车。
[3 楼] 强劲脚力 [泡菜] 22-11-12 09:50 这家汽车杂志比较有名，做事方式算比较严谨的，可参考中国的 ABV车比得十万公里长测节目，好像是他们的中国分支机构。这个奖大概是对他们国家出现的新车型按他们标准搞的一种打分评估评定，以此说明这个机构对这款车总体的使用、设计和制造的认可程度。能得同行认同，给了这个奖，说明这款车确实还行。至于奥斯卡什么的，就有点吹得狠了。
[2 楼] 忧郁 [资深泡菜] 22-11-11 21:57 确实值得赞。