色影无忌

历史的车轮滚滚向前，属于燃油车的时代已经结束了
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[1 楼] 陈家二公子 [禁言中]
23-1-9 23:12
如题
[152 楼] 值班管理员 [版主]
23-1-13 12:09
该主题已被关闭！

时间：2023-01-13 12:09
[150 楼] 磐安月 [注销用户]
23-1-13 11:43
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[149 楼] uptoyou88 [泡菜]
23-1-13 11:41
dispatchwq 发表于 2023-01-13 11:25
别来混淆概念，欧洲的燃油车禁行是限制不符合排放标准的燃油车（主要是针对柴油车），而不是所有燃油车都禁行。

国情不同，政策一样不同，欧洲是制定禁售时间和限制环保标准的车，我们是限制环保标准的车，也有单双日限行车，
讨论结果，除了补贴，你只要说这是不是限行政策就行了。
uptoyou88 编辑于 2023-01-13 11:42
[148 楼] dispatchwq [泡菜]
23-1-13 11:25
uptoyou88 发表于 2023-01-13 11:20
欧洲很多城市一样有燃油车禁行区
别来混淆概念，欧洲的燃油车禁行是限制不符合排放标准的燃油车（主要是针对柴油车），而不是所有燃油车都禁行。
[147 楼] uptoyou88 [泡菜]
23-1-13 11:20
地平线AA 发表于 2023-01-13 11:01
欧美和中国的区别很大，中国是利用政策逼迫，而欧美仅仅是补贴。

欧洲很多城市一样有燃油车禁行区
[146 楼] 地平线AA [泡菜]
23-1-13 11:01
FAF 发表于 2023-01-13 09:40
貌似欧洲有些国家的补贴比我们还厉害，比如挪威。美国也发布了“通货膨胀削减法案”，新能源车最高可以有7500美元的补贴

欧美和中国的区别很大，中国是利用政策逼迫，而欧美仅仅是补贴。
地平线AA 编辑于 2023-01-13 11:03
[145 楼] 地平线AA [泡菜]
23-1-13 11:00
男人心似海深 发表于 2023-01-13 08:46
[137] 地平线AA 发表于 2023-01-13 00:25欧美就没有补贴和政策？
欧美和中国的区别很大，中国是利用政策逼迫，而欧美仅仅是补贴。
地平线AA 编辑于 2023-01-13 11:03
[144 楼] nikonbeta [泡菜]
23-1-13 10:34
FAF 发表于 2023-01-13 08:16
并非如此，ssd和hdd各有优缺点，ssd速度快、功耗小、抗震强、体积小，而hdd寿命长、可恢复性好。ssd一出问题就全玩完，hdd出了问题多少还可以恢复一部分甚至大部分数据，所以企业级应用场景，hdd是有基本盘的。目前Seagate和WDC的hdd...
hdd出了问题多少还可以恢复一部分甚至大部分数据，所以企业级应用场景，hdd是有基本盘的
——企业级用hdd，并非因为啥可以恢复数据，企业级的数据保护是依靠多写数据冗余，而是因为hdd便宜，只不过，企业级应用也在向全闪存的存贮靠拢，毕竟，用电和机房承重很重要
[142 楼] FAF [老坛泡菜]
23-1-13 09:40
男人心似海深 发表于 2023-01-13 08:46
[137] 地平线AA 发表于 2023-01-13 00:25欧美就没有补贴和政策？

貌似欧洲有些国家的补贴比我们还厉害，比如挪威。美国也发布了“通货膨胀削减法案”，新能源车最高可以有7500美元的补贴
[141 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
23-1-13 08:46
地平线AA 发表于 2023-01-13 00:25
可以肯定地说，电动车在中国，离了政策就立马完蛋，而电动车在欧美国家反而有一席之地。...

欧美就没有补贴和政策？
发布自 色影无忌小程序
[140 楼] FAF [老坛泡菜]
23-1-13 08:16
seansky 发表于 2023-01-12 20:28
价格涨了才证明大势已去。科技的发展就是不停的提高性价比

并非如此，ssd和hdd各有优缺点，ssd速度快、功耗小、抗震强、体积小，而hdd寿命长、可恢复性好。ssd一出问题就全玩完，hdd出了问题多少还可以恢复一部分甚至大部分数据，所以企业级应用场景，hdd是有基本盘的。目前Seagate和WDC的hdd业务虽然不再能发展了，但日子一点都不难过。
[139 楼] 花坛 [泡菜]
23-1-13 07:29
电车核心是那个操作系统吧，除了电机电池软硬件，这些可以攒机

国产操作控制系统怎么样，是引进的还是自主的，这种专业的系统软件，国内的好用的不多吧

联影医疗因为有自己的还不难用所以势头猛
[138 楼] 磐安月 [注销用户]
23-1-13 00:58
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[137 楼] 地平线AA [泡菜]
23-1-13 00:25
臭手 发表于 2023-01-12 22:49
有些事吧，还真是不太好说。
电车这事也是，最少我的感觉是前途挺光明、但道路比较曲折。 既不象电吹们说的那种几年之内就“淘汰”燃油车，但也不至于说离开补贴或政策支持立马就完蛋。
电车在某些条件或某些人群中确实是有相当大的优势和吸引力的，离开补贴和政策支...

可以肯定地说，电动车在中国，离了政策就立马完蛋，而电动车在欧美国家反而有一席之地。
[136 楼] 陈家二公子 [禁言中]
23-1-12 23:08
我*，苹果版无忌什么鬼，打了半天字都没了
[135 楼] 臭手 [老坛泡菜]
23-1-12 23:07
AudiTT 发表于 2023-01-12 00:29
这么做的目的是什么呢？为了取得和燃油车一样的驾驶体验吗？
特斯拉的车看过电池就不这么想了，想拆下来都难，全是胶水，新装上去的电池固定都成问题，还别说重量对车的影响
废了半天劲就是为了有和燃油车一样的续航里程，那我直接开个燃油车不好吗？

靠，前面那帖回了一半发出去了，发现后面没回复结果过了一分钟没办法编辑了，无忌这条规定有点莫名其妙了，或者时限弄长点也好啊，哪怕限制10分钟也比现在这样强很多啊。

也没说非要拆原厂电池啊，我意思是国家出台个标准，在原装电池之外（例如后备箱）增加个外挂电池的接口，顺便把电池的固定位置也规定一下。 就得电脑领域一样，机箱、主板、电源、硬盘、光驱，各个部件的尺寸螺丝孔位固定点什么的都是标准化的，甭管买哪家的电源还是谁家的硬盘光驱，固定点位全都一样。

将来也能象电脑那样你需要大容量硬盘，那就挂4个硬盘也没问题，甭管是希捷的还是西数的还是东芝的，买来就有固定点螺丝都是通用的。你要不需要那么大的容量，自己装个光驱也行、就空着也行。

大概齐的意思吧。
[134 楼] 臭手 [老坛泡菜]
23-1-12 22:54
uptoyou88 发表于 2023-01-12 22:42
不要这么重的，
蔚来的电池包尺寸一样，75度是540kg，100度是555kg。
马上新出的150度半固态电池包才417kg。
特斯拉Model Y 4680的80kw的电池包的总重不到500kg。

那我前面的计算可能是哪里弄错了，以你的为准吧。
那看来前面说的那种办法更有可行性了哈。
[133 楼] 臭手 [老坛泡菜]
23-1-12 22:49
windmind2006 发表于 2023-01-11 23:35
我说的是所有鼓吹减排降碳，以政策补贴电动车的国家，不止一个。
这是人类精英的傲慢和自负，以及不可告人的目的所诞生的怪胎。
拿胶片和数码来类比，比错了对象。当年哪个※※补贴过数码相机？所以数码相机是靠自己的产品力挤掉了胶片机。
而这种电动汽车，离开政策...

有些事吧，还真是不太好说。
电车这事也是，最少我的感觉是前途挺光明、但道路比较曲折。 既不象电吹们说的那种几年之内就“淘汰”燃油车，但也不至于说离开补贴或政策支持立马就完蛋。

电车在某些条件或某些人群中确实是有相当大的优势和吸引力的，离开补贴和政策支持可能会发展的慢点、渗透率低点，但应该不至于就完全没了市场。在城市内固定通勤来说，电车的优势还是非常不错的。或者对于家庭第二辆来说，电车也是一个很有吸引力的选择。

所以、、、最少目前吵得这么激烈不值当的，过几年再看吧。
[132 楼] uptoyou88 [泡菜]
23-1-12 22:42
臭手 发表于 2023-01-12 22:30
刚才大概算了一下，200公里的电池大约800多公斤，大概应该也许可能还可以接受吧？
你说的一般家用车设计载重，那只是对燃油车来说的，电车貌似得重新套用公式了。
计算依据大约是：电池能量密度300wh/kg，每kwh电能行驶里程按照7.5公里计算（百公...

不要这么重的，
蔚来的电池包尺寸一样，75度是540kg，100度是555kg。
马上新出的150度半固态电池包才417kg。
特斯拉Model Y 4680的80kw的电池包的总重不到500kg。
uptoyou88 编辑于 2023-01-12 22:45
[131 楼] 臭手 [老坛泡菜]
23-1-12 22:30
磐安月 发表于 2023-01-11 23:44
[53] 臭手 发表于 2023-01-11 22:21一般家用车设计载重是400公斤左右吧？
200公里里程的电池得多重？
那车的设计载重冗余量得多少？

刚才大概算了一下，200公里的电池大约800多公斤，大概应该也许可能还可以接受吧？
你说的一般家用车设计载重，那只是对燃油车来说的，电车貌似得重新套用公式了。

计算依据大约是：电池能量密度300wh/kg，每kwh电能行驶里程按照7.5公里计算（百公里耗电约13.5度）
[130 楼] 臭手 [老坛泡菜]
23-1-12 22:26
AudiTT 发表于 2023-01-12 00:29
这么做的目的是什么呢？为了取得和燃油车一样的驾驶体验吗？
特斯拉的车看过电池就不这么想了，想拆下来都难，全是胶水，新装上去的电池固定都成问题，还别说重量对车的影响
废了半天劲就是为了有和燃油车一样的续航里程，那我直接开个燃油车不好吗？

这样做的目的就是万一哪天象电吹说的那样没处买燃油车，只能捏着鼻子用电车的时候，好歹是有个替代的能凑合着捏着鼻子用的办法吧。

能买燃油车的时候，最少第一辆车我不会买电车，3万元的QQ就能有的续航自由、暖气自由，何苦花好几十万买个电车回来伺候着呢。
[129 楼] uptoyou88 [泡菜]
23-1-12 22:03
AudiTT 发表于 2023-01-12 21:40
前几年我还勉强信信
这三年，我还真不信，路通吗？天天在河边走的人没被隔离？
光开车了核酸有地方做吗？
到地方了能吃上饭吗？
我们连省都出不了，他能自驾3年每天400公里的开？
跑步机上开的吧
我特想知道他是怎么过的疫情检查的

去看了下车主的动态，就是喜欢玩，开着车全国边疆跑，这辆es6卖了以后又换了台ES8，已经开着自驾游120多天了。
[128 楼] AudiTT [泡菜]
23-1-12 21:40
uptoyou88 发表于 2023-01-12 21:01
45万公里车主现身，老外开电车8年160万公里，是不是也是假的啊？
别的电车充电费时间一次0.5-1小时，蔚来可以换电每次5-7分钟，
这辆车蔚来ES6三年里已经换了1300多次电，你算算省了多少时间？
这世界之大，无奇不有，神奇不可理解的事情多的是...

前几年我还勉强信信

这三年，我还真不信，路通吗？天天在河边走的人没被隔离？

光开车了核酸有地方做吗？

到地方了能吃上饭吗？

我们连省都出不了，他能自驾3年每天400公里的开？

跑步机上开的吧

我特想知道他是怎么过的疫情检查的
AudiTT 编辑于 2023-01-12 21:47
[127 楼] uptoyou88 [泡菜]
23-1-12 21:01
AudiTT 发表于 2023-01-12 19:38
编，使劲的编，这3年你给自驾开个45万公里出来，核酸做了吗？到地方不隔离你
环中国一圈才4万公里，这是3年环了11圈还是开到美国去了？这一路上有充电的吗？
每天除了开车就是充电了

45万公里车主现身，老外开电车8年160万公里，是不是也是假的啊？
别的电车充电费时间一次0.5-1小时，蔚来可以换电每次5-7分钟，
这辆车蔚来ES6三年里已经换了1300多次电，你算算省了多少时间？
这世界之大，无奇不有，神奇不可理解的事情多的是，只能说你眼界太小。


uptoyou88 编辑于 2023-01-12 21:05
[126 楼] uptoyou88 [泡菜]
23-1-12 20:56
AudiTT 发表于 2023-01-12 19:46
还是我了解你呀，我就说那个uptoyou88说话透着一股亲切劲
果然是你呀

还是你嗅觉灵敏啊，姜就是老的辣
[125 楼] seansky [泡菜]
23-1-12 20:28
FAF 发表于 2023-01-11 09:25
以前ssd迅猛发展的时候，总是说ssd要取代传统hdd，但这么多年过去了，hdd不但依然有固定的使用需求，反而价格还回涨了

价格涨了才证明大势已去。科技的发展就是不停的提高性价比
[124 楼] AudiTT [泡菜]
23-1-12 19:46
男人心似海深 发表于 2023-01-12 18:28
[120] huace 发表于 2023-01-12 18:03马甲不是很正常，现在无忌动不动就封，没几个马甲怎么好意思在论坛混？
还是我了解你呀，我就说那个uptoyou88说话透着一股亲切劲

果然是你呀
[123 楼] AudiTT [泡菜]
23-1-12 19:38
uptoyou88 发表于 2023-01-12 15:21
你开不到并不代表别人开不到，不要用这种质疑一切的口气，人家喜欢自驾游比你会玩不服气？车子就在那拆解了客观存在，
发这个只是说明电车和油车一样可以很可靠。你能可劲的踩蔚来，别人为什么不能夸蔚来？
国货好的东西就是要夸！

编，使劲的编，这3年你给自驾开个45万公里出来，核酸做了吗？到地方不隔离你

环中国一圈才4万公里，这是3年环了11圈还是开到美国去了？这一路上有充电的吗？

每天除了开车就是充电了
AudiTT 编辑于 2023-01-12 19:41
[122 楼] 男人心似海深 [资深泡菜]
23-1-12 18:28
huace 发表于 2023-01-12 18:03
这是马甲？
既然不贴，说明没证据，自己心虚...

马甲不是很正常，现在无忌动不动就封，没几个马甲怎么好意思在论坛混？
发布自 色影无忌小程序