本田中国1月销量64193辆
2006
32
[1 楼] 陈家二公子
[禁言中]
23-2-5 09:17
同比下滑56.2%
|
[33 楼] theboy1
[泡菜]
23-7-10 17:08
今天刚看到的数据,国产车的全球销量相比日系的差距还是不小,但是增长势头确实不错。希望能够复制手机制造,尽快打开海外市场。23年1至6月,日本三大汽车制造商在华新车销量均呈现下滑态势,其中丰田售出 879400 辆新车,同比下降2.8%;本田售出529691辆新车,同比下降22%;日产售出358509辆新车,同比下降24.4%。23年1-6月,比亚迪累计实现125.56万辆销量(含海外销量7.43万辆),同比增长94.25%。今年1-6月,比亚迪汽车海外销量7.43万辆,已超过去年全年5.59万辆的海外销量。23年1-6月份,奇瑞集团累计销售汽车74.14万辆,同比增长56%,创下※※半年度销量新高。
|
[31 楼] 马克
[陈年泡菜]
23-3-7 20:06
theboy1 发表于 2023-03-03 17:00 |
[30 楼] my8259
[资深泡菜]
23-3-7 16:09
不就应该是这样?
没喇叭的飞度 2个喇叭的思域 咋说呢?祝大卖吧,,,, |
[29 楼] 陈家二公子
[禁言中]
23-3-3 18:12
theboy1 发表于 2023-03-03 17:00 本田从容撤退。国产仓皇追击 发布自 iOS客户端 |
[28 楼] theboy1
[泡菜]
23-3-3 17:00
黄山佛飞鸿 发表于 2023-02-07 14:57 2023年2月,广汽埃安销量30086辆,比2022年2月增长253%。 2023年2月,本田在中国累计销量为74142辆,比2022年2月下降30.1%。 2023年2月,比亚迪销量达193655辆,比2022年2月增长112.3%。 2023年2月,理想汽车销量达16620辆,比2022年2月增长97.5%。 2023年2月,蔚来汽车销量达12157辆,比2022年2月增长98.3%。 有这么多车厂的销量增加了,本田再次同比跌了30%,不是颓势尽显,那是什么? 你不会想说是由于2月情人节的的关系吧。 ![]() theboy1 编辑于 2023-03-03 17:01 |
[27 楼] lastone2
[泡菜]
23-2-26 01:20
ts040 发表于 2023-02-21 00:39 嗯,开心就好 |
[26 楼] xinf-60d
[陈年泡菜]
23-2-21 12:23
是不是颓势就看打折力度这一个指标就行。
|
[25 楼] ts040
[禁言中]
23-2-21 00:39
lastone2 发表于 2023-02-21 00:01 |
[24 楼] lastone2
[泡菜]
23-2-21 00:01
前两年还多看日本车一眼.
现在买日本车?开玩笑么不是 |
[23 楼] 轻度对抗
[泡菜]
23-2-15 13:45
赶走日系车浪潮都已经蔓延到老头子论坛了……
|
[22 楼] 陈家二公子
[禁言中]
23-2-7 16:31
黄山佛飞鸿 发表于 2023-02-07 14:57 证明潜力巨大 |
[21 楼] taylor1984
[泡菜]
23-2-7 15:16
黄山佛飞鸿 发表于 2023-02-07 14:57 其实说的没错,1月确实有很多客观因素导致下降 同比的意义在于你下降6成,别家只下降2成 事实上就是丰田日子也并不好过,使得丰田优惠幅度大幅增加,直接后果就是同为日系的本田日产倒霉 |
[20 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
23-2-7 14:57
陈家二公子 发表于 2023-02-07 14:12 我跟他们说春节关系,所有车企销量都下来了,这帮人一会找同比,一会找环比,无非就是想证明“颓势尽显” |
[19 楼] luckcat
[资深泡菜]
23-2-7 14:52
黄山佛飞鸿 发表于 2023-02-07 10:51 22年12月份比亚迪占整体汽车销量11%,1月份占15%。 22年12月份比亚迪占新能源汽车销量29%,1月份占50%。 22年12月比亚迪交付23万辆,1月份仅交付15万辆,销量大幅下滑,颓势尽显啊。 ![]() |
[18 楼] 陈家二公子
[禁言中]
23-2-7 14:12
黄山佛飞鸿 发表于 2023-02-07 12:27 你是车评人吧? |
[17 楼] theboy1
[泡菜]
23-2-7 12:39
黄山佛飞鸿 发表于 2023-02-07 12:27 你说的都对 ![]() |
[16 楼] 毅之帆
[注销用户]
23-2-7 12:38
用户已注销,历史内容不予显示
|
[15 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
23-2-7 12:27
theboy1 发表于 2023-02-07 11:07 |
[14 楼] 陈家二公子
[禁言中]
23-2-7 11:48
theboy1 发表于 2023-02-07 11:07 丰田降价,压力给到本田这边。 |
[13 楼] theboy1
[泡菜]
23-2-7 11:07
黄山佛飞鸿 发表于 2023-02-07 10:51 事实情况是:本田在中国2023年1月销量比2022年1月销量下滑56%,比亚迪2023年1月销量比2022年1月销量增长58%。 同样都是春节,你的销量比去年同期降了那么多,人家比去年同期涨了那么多,我觉得不是春节的原因,1是你的产品不行,2是电动车的趋势不可挡。 theboy1 编辑于 2023-02-07 11:09 |
[12 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
23-2-7 10:51
theboy1 发表于 2023-02-07 09:02 然后比亚迪12月份卖了23万,一月份只交付15万,这就是春节的原因,不用找其他理由 |
[11 楼] huace
[陈年泡菜]
23-2-7 10:50
臭手 发表于 2023-02-07 09:50 |
[10 楼] 臭手
[老坛泡菜]
23-2-7 09:50
theboy1 发表于 2023-02-07 09:02 总的意思是这种事最好是有个全面的数据统计分析,别光拿出一家的数字来说事,看大环境下的数据更合理一些。 简单搜索了一下有关1月份销量的消息,以下胡乱引用: ------------------------------------------------------- 1. 数据显示,2023年1月前四周(1-27日)主要厂商乘用车零售销量98.5万辆,同比下降45%,环比12月下降43%。全国乘用车厂商批发销量89.1万辆,同比下降50%,环比下降46%。其中,新能源乘用车零售销量30.4万辆,同比下跌1%,环比12月下降43%。全国新能源乘用车厂商批发销量29.9万辆,同比下降18%,环比下跌50%。(本田同比下降56%貌似也不算太烂吧,整体大环境降50%是平均线,如果考虑到新能源车同比只下跌1%,那传统燃油车下跌的更惨)。 2. 日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的1月销量为47521辆,同比下降64.4%。(比本田惨多了); 3. 2023年1月比亚迪新能源乘用车销量150164台(含出口10409台),其中DM插混车型销量78826台,EV纯电车型销量71338台。环比增长 -36%(跟22年12月比)、同比增长57.8%。 |
[9 楼] theboy1
[泡菜]
23-2-7 09:02
臭手 发表于 2023-02-05 10:59 |
[8 楼] theboy1
[泡菜]
23-2-7 08:50
黄山佛飞鸿 发表于 2023-02-05 09:36 |
[7 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
23-2-5 13:30
臭手 发表于 2023-02-05 10:59 刚刚又看到一个说法,说特斯拉的6.6万是上海工厂的全球销量,本土上险量2.5万 |
[6 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
23-2-5 12:15
陈家二公子 发表于 2023-02-05 11:41 理想新车刚上市交付也算是特例,同样情况还有腾势 |
[5 楼] 陈家二公子
[禁言中]
23-2-5 11:41
臭手 发表于 2023-02-05 10:59 看看理想 |
[4 楼] 臭手
[老坛泡菜]
23-2-5 10:59
黄山佛飞鸿 发表于 2023-02-05 09:36 确实如此,以前每年春节这个月或者后面一个月的销售都很难看(车企的销量计算期不一样)。 最近几年又加上YI情的影响,有时候本来应该是旺季的结果赶上YI情严重,不是自家厂子被封就是下面的配件供应商被封,更是乱套。 今年一月份又赶上放开之后的全面羊,前半个月可能都在杨过恢复中、后半个月赶上春节,估计销量都不怎么样。 所以需要整体的数据才有对比性,除了特斯拉以外,单独拎出哪个企业来可能都是惨淡俩字。 |