传统摄像头太落后了，整天出bug。前天在※※（酒吧），前面一个人识别不出来，从我开始排队时就等了3分钟（前面我不知道那些人排多久了），快到我的时候，又有一个人识别不出来，又折腾了2分钟，后来保安说你靠边吧，让其他人过，这种事情不是1次2次了。
https://www.bilibili.com/video/BV1ak4y1i7Xh/?spm_id_from=333.999.0.0
etc会好点吗，成本如何，我们这边好像从来没见过etc的。
https://www.bilibili.com/video/BV1ak4y1i7Xh/?spm_id_from=333.999.0.0

xsmn 编辑于 2023-03-31 16:36

不用车牌识别可靠性是一回事，关键还要解决※※※的问题

高速公路出口图像识别15年前就开始上了，那时候还不大成熟，经常识别不出来。
软件是科学院的人给弄的。我当时在给超载称重验收做监理，正好看到在调试车牌识别系统。
某天正好遇到收费系统升级调试，看到老外在现场调试，才知道收费软件是国外搞的。

大雨的时候，平时识别很好的也会失灵。我试过。

这个估计是厂家安装时没有调试好，或者维护不力，角度、光线不对或者污染，我还见到有软件问题的。

的确会一年碰到几次无法识别的现象，的确烦人

如果一次没识别成，一定要下车，自己彻底挡住车牌， 10秒以上，再放开识别一次。

不行就擦擦。

或者倒车通过，这个有奇效

图像识别是通用型，适用于所有情况，但识别率会有问题，ETC是专用的，被识别方之前都有备案，通过射频技术和设备交互数据量相对小很多，识别率很高

不光是识别准确，而且还有一定的弱防伪。
目前比ETC还强的，只有那个只在少部分地区试点的电子车牌了。
发布自 iOS客户端

这个视频安装得有问题吧？
应该有补光灯的。

刚在手谈看了你的帖子，就在这看到了

ETC应该没问题，高速路上那么大量的车瞬间通过收费站都极少出错的，当然自家标签没电了那怪不到收费系统上。

这种车牌识别一直觉得可靠性一般化，尤其是遇上雨雪或夜间大雾之类的天气时。
当初全国推动ETC的时候就有不少人说为毛不一步到位用上车牌识别，当时就感觉可能还是可靠性不达标。