没人聊聊极狐考拉？我觉得这是比较理想的城市车型

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[1 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 23-8-30 12:01 简单的说就是小型的MPV，单侧滑门，有个好孩子的电动婴儿座椅，用了一些环保材料，带个小桌板。车机做了一定的优化，基本性能和差不多的小车类似，续航500似乎也够用了。我觉得这样的车型真是不错，电动车这个东西本身就是城市代步工具，与其追求极致的性能和豪华的内饰，不如做点个性化的设置，满足一般老百姓的需求。各位怎么看？
[20 楼] 猫小孩 [泡菜] 23-9-3 18:32 my8259 发表于 2023-09-01 19:19 光这名字就上天了极狐考拉动物世界咩…… 貌似有段时间极狐的广告特别多……最近没啥音讯了路上几乎没见过…… 全国260家经销店，月销1800左右，大部分还是※※采购。
[19 楼] my8259 [资深泡菜] 23-9-1 19:19 光这名字就上天了极狐考拉动物世界咩…… 貌似有段时间极狐的广告特别多……最近没啥音讯了路上几乎没见过…… my8259 编辑于 2023-09-01 19:20
[18 楼] kevinwong55 [资深泡菜] 23-9-1 14:36 思路挺好，远离bq
[17 楼] MM7 [资深泡菜] 23-9-1 11:23 猫小孩发表于 2023-09-01 11:11 我就是车主，开了快两年，OTA的优化都一塌糊涂。极狐用料的确比比亚迪强，但和极氪、小鹏、埃安、零跑相比，没有优势。极狐的保养费可以和奔驰媲美。这就是偶不买电车的原因。因为偶没有专用的工具与相关技术资料（电车全部被各厂家垄断了）。偶的两台燃油SUV都自己保养自己维修，每年维修保养控制在300元以内，真正做到像自行车一样使用。不过偶还有个原因是上班近，每年每辆车行驶都不超5000KM，买电车省不了油费。如果每年行驶里程达到3万，可以买考拉这类10几万的家用电车，比较省钱。 MM7 编辑于 2023-09-01 11:25
[15 楼] 猫小孩 [泡菜] 23-9-1 11:14 MM7 发表于 2023-09-01 10:46 不一样，北汽蓝谷极狐是北汽由燃油车向电车转型的目标。北汽是国内最早电车第一梯队，现在还能看到不少北汽的EU、Ex系列的电车。北汽一直靠※※采购生存，靠财政补贴和大股东输血。
[14 楼] 猫小孩 [泡菜] 23-9-1 11:11 MM7 发表于 2023-09-01 10:49 北汽的燃油车是挺烂的，但蓝谷极狐不一样，是与奔驰代工厂麦格纳联合研发生产的。偶开过aT，感比觉比亚迪要好。比亚迪适合底层消费的。我就是车主，开了快两年，OTA的优化都一塌糊涂。极狐用料的确比比亚迪强，但和极氪、小鹏、埃安、零跑相比，没有优势。极狐的保养费可以和奔驰媲美。
[13 楼] 猫小孩 [泡菜] 23-9-1 11:09 haiyangsea 发表于 2023-09-01 10:08 幻速、绅宝和宝沃当年也是盛极一时，尤其北汽幻速约莫七八年前还挺火的，不知道为什么这几年一下子消失了。国企的毛病，新领导上任上新车型（上新车型，自己口袋能满），老车型很多问题慢慢暴露出来，新领导也不愿处理上任领导的问题。蓝谷麦格纳这几年走马灯式的换人，品牌能做好？考拉的生产跟麦格纳无关，极狐Y/S/hi也只是由麦格纳生产白车身，其他北汽自己组装。
[12 楼] MM7 [资深泡菜] 23-9-1 10:49 haiyangsea 发表于 2023-09-01 10:08 幻速、绅宝和宝沃当年也是盛极一时，尤其北汽幻速约莫七八年前还挺火的，不知道为什么这几年一下子消失了。北汽的燃油车是挺烂的，但蓝谷极狐不一样，是与奔驰代工厂麦格纳联合研发生产的。偶开过aT，感比觉比亚迪要好。比亚迪适合底层消费的。
[11 楼] MM7 [资深泡菜] 23-9-1 10:46 猫小孩发表于 2023-09-01 09:31 北汽集团也许不会倒，但当年北汽旗下旺销的威旺、幻速、绅宝、宝沃等品牌，在北京外的省市，连维修都不能保障，更何况是这月销1000多辆的极狐汽车。极狐的车机很垃圾，从去年开始，车身用料也大幅缩水，价格却没便宜多少，造成竞争力下降。另外奔驰与北汽合资，跟极... 不一样，北汽蓝谷极狐是北汽由燃油车向电车转型的目标。
[10 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 23-9-1 10:08 猫小孩发表于 2023-09-01 09:31 北汽集团也许不会倒，但当年北汽旗下旺销的威旺、幻速、绅宝、宝沃等品牌，在北京外的省市，连维修都不能保障，更何况是这月销1000多辆的极狐汽车。极狐的车机很垃圾，从去年开始，车身用料也大幅缩水，价格却没便宜多少，造成竞争力下降。另外奔驰与北汽合资，跟极... 幻速、绅宝和宝沃当年也是盛极一时，尤其北汽幻速约莫七八年前还挺火的，不知道为什么这几年一下子消失了。
[9 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 23-9-1 10:07 MM7 发表于 2023-09-01 08:29 极狐是帝都国企，北汽的新能源转型未来，又是奔驰合资对象，帝都国资委让谁倒都不可能让北汽倒。极狐车开过，整体印象不错，车架扎实、底盘驾驶质感很好，就是不会做营销，这么好的车没有做出产品力，主要还是北汽的官僚太垃圾。这品牌和奔驰没关系，极狐的公司名称叫北汽蓝谷麦格纳，是北汽和麦格纳的合资厂。麦格纳是非常牛的汽车配件供应商，极狐他们设计的交给北汽生产，车子本身很不错，可惜国内太卷了，机会很小。实话讲真买个极狐，不知道它能坚持多久，另外楼下说优化比较差，这我是认同的，大厂尚且糊弄，小厂更是有心无力
[8 楼] 猫小孩 [泡菜] 23-9-1 09:31 MM7 发表于 2023-09-01 08:29 极狐是帝都国企，北汽的新能源转型未来，又是奔驰合资对象，帝都国资委让谁倒都不可能让北汽倒。极狐车开过，整体印象不错，车架扎实、底盘驾驶质感很好，就是不会做营销，这么好的车没有做出产品力，主要还是北汽的官僚太垃圾。北汽集团也许不会倒，但当年北汽旗下旺销的威旺、幻速、绅宝、宝沃等品牌，在北京外的省市，连维修都不能保障，更何况是这月销1000多辆的极狐汽车。极狐的车机很垃圾，从去年开始，车身用料也大幅缩水，价格却没便宜多少，造成竞争力下降。另外奔驰与北汽合资，跟极狐一毛钱关系也没有。天津一汽也没倒闭，但夏利车有售后？
[7 楼] MM7 [资深泡菜] 23-9-1 08:30 haiyangsea 发表于 2023-08-30 12:01 简单的说就是小型的MPV，单侧滑门，有个好孩子的电动婴儿座椅，用了一些环保材料，带个小桌板。车机做了一定的优化，基本性能和差不多的小车类似，续航500似乎也够用了。我觉得这样的车型真是不错，电动车这个东西本身就是城市代步工具，与其追求极致的性能和... 这车是不错，适合有幼儿家庭
[6 楼] MM7 [资深泡菜] 23-9-1 08:29 猫小孩发表于 2023-08-30 20:50 作为一个极狐T的车主，给大家的忠告：参考威旺、宝沃、幻速的结果极狐是帝都国企，北汽的新能源转型未来，又是奔驰合资对象，帝都国资委让谁倒都不可能让北汽倒。极狐车开过，整体印象不错，车架扎实、底盘驾驶质感很好，就是不会做营销，这么好的车没有做出产品力，主要还是北汽的官僚太垃圾。
[5 楼] 猫小孩 [泡菜] 23-8-30 20:50 作为一个极狐T的车主，给大家的忠告：参考威旺、宝沃、幻速的结果
[4 楼] 陈家二公子 [禁言中] 23-8-30 18:04 太卷了太卷了
[3 楼] lmsd [陈年泡菜] 23-8-30 13:17 看到这种车很开心设计就应该以人为本以实用为主搞些外表花里胡哨的没用之前吉利有一台极客x 也是在这种功能性上着手（只是那个前脸确实丑）
[2 楼] 棒棒鸡 [资深泡菜] 23-8-30 13:02 消灭零回复。有个奔腾Nat和这个车型大小差不多。没有长途需求，这类小mpv车型市区代步，郊区游玩挺好。后排带侧滑门很实用。发布自安卓客户端