1、验车年审会不会有问题？
2、技术上会不会有问题？比如动力输入输出接口？固定螺丝位置等
3、如果扭矩允许可以换，是否需要调校匹配？毕竟手动靠手来掌握，是不是凭感觉就行了？

真的豁出去不在乎钱，肯定可以，只要是扭矩够大，剩下的无非是一轴和离合器接口，离合器和飞轮接口，飞轮壳和发动机接口，只要有钱，单件定制就行。

可以搞搞，验车时只查发动机号和车架号，没变速器啥事儿。

到广东新老陈田汽配地界找找看，再学学， ， ，由浅入深、触类旁通能成。
对爱摆弄纯机械操控的粉丝来说蛮有吸引力的， ， ，没准儿搞大咯将来能当买卖来做
欢喜P虫 编辑于 2023-11-01 11:22

想都别想了吧。搞这个的都是比赛用车。你这民用车搞这有啥意思？

日常用车 完全没有看适用性 除非是下场的车 换序列式

基本没有可能，不过以前好像看过大众5mt换6mt的帖子，自己的5mt确实三高速的时候用感觉缺一个档位
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掺和得对， 再加一点，
变速箱又不是标准品， 结构上又不通用， 咋安装？

不太懂这玩意，瞎掺和：
1. 应该没啥问题吧，貌似验车看车架子号、发动机号，没听说看变速箱号的；
2. 技术上估计够呛，不知道这玩意是不是有通用的标准，否则你把小米手机的主板想塞进苹果手机的外壳里，难度估计不小；
3. 应该需要重新调校匹配吧？要不然不是降档降不下来，就是可能升档会顿挫。除非你就乎着发动机功率曲线开，1500转就升档，2000转就降档。