周日去市里看车，目的很明确，cx-50的2.0丐版，因为自吸+AT+没有颗粒捕捉器+没天窗，还够大。去之前在几个论坛上，以及抖音和B站上也看了不少车的信息，感觉缺点像什么半个大灯啊，扭力梁啊，车底行李架啊什么的还能接受。去了后大致看了一下后提出试驾，很爽快的答应了，试驾车是2.5的顶配，动力没试，市区里面试驾，没敢踩。但对于※※来说，座椅加热真的很舒服。回到店里展厅里有一辆2.0的中配，仔仔细细的看了后，别的都能接受或者说适应，但后排座椅无法接受。玛的那些个车评人一个个的后排空间大，座椅舒服。我坐了后都想锤它们。整个后排座椅是确，薄，短，矮。如果一个人用车，可以，但要经常带人或者是家庭用车的话，真的坐了太难受了。与这相比，车内高度偏低，内后视镜下三分之一是后排座椅这都算是能接受的。资本厉害啊，铺天盖地的信息中，根本没有任何人说这车低配座椅坐了不舒服。
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我们看到的只能是资本让我们看的。这么大的网络，就算是局域网，也应该有人说座椅难受吧，但可怕的是没有或者我们看不到。
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没定，另外，后排座椅这是设计和做工用料的问题，和哪种动力应该没关系吧。也许，可能2.5顶配不知道会不会好点。
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cx50的awdHPV已在长安内测了，何苦此时下定。
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以前厂家的营销就是找明星名导拍一系列看起来美轮美奂的大片式广告投放到电视杂志报纸等传统媒体，讲究的是含蓄和意境。现在玩法变了，变成了打钱给自媒体的车评人，来吹嘘自己贬低对手，自媒体的车评人凡是讲话理性公正的都没什影响力，只有那些口无遮拦，观点极端，语不惊人死不休才有受众。
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如果马自达免费送一辆，那所有的缺点都不是问题了，比车评人吹的还狠
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这台车我看着感觉也不错，不过也没有实地体验过

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这级别的空间最好的就是crv 没有之一，然后 要at的话只有现代起亚了

车评仅供参考，最终还得肉身多试试。