忽然想起一个问题，自带胎压显示的车子换轮毂方便吗？
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[1 楼] motofox2
[泡菜]
23-11-29 09:08
一个大众suv，高配版的轮胎太扁平了，我岳父自驾出去轮胎爆了两个，轮毂还变形了，想换低配的那种扁平比没那么大的轮胎，这样轮毂也要跟着换，但是原车有胎压显示功能。
那么换轮毂是不是把原来的胎压显示模块拔下来换到新的轮毂上？这样会不会容易出故障？ |
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[12 楼] nyfzh
[泡菜]
23-11-29 18:23
256mb 发表于 2023-11-29 17:01 |
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[11 楼] 湖北黄冈小陈
[注销用户]
23-11-29 18:18
用户已注销，历史内容不予显示
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[10 楼] motofox2
[泡菜]
23-11-29 18:02
静静的马夹 发表于 2023-11-29 12:00 车有胎压显示，肯定是有胎压传感器。 |
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[9 楼] 爱喝百事的菜
[泡菜]
23-11-29 17:10
特斯拉四轮换位不需要调整胎压计的
开一会儿就自动匹配位置了 |
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[8 楼] 256mb
[泡菜]
23-11-29 17:01
胎压计的4个轮位置不能换，否则还得去4S店重新匹配（用一个手持设备挨个轮位置感应一下）。
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[7 楼] yifanker
[资深泡菜]
23-11-29 15:02
静静的马夹 发表于 2023-11-29 12:00 这种肯定不是主流，因为冷车时胎压不足就发现不了。 自己九年陈的车，早上发现一只胎压0.6，巡查了下发现扎了钉子，先用车载充气泵打了几分钟临时打2公斤的压力，忙完后才到一个补胎处30搞定。 |
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[6 楼] 臭手
[老坛泡菜]
23-11-29 14:55
motofox2 发表于 2023-11-29 09:08 分情况看，如果是被动胎压检测式的，是通过4个车轮转速不同来判断亏气的，那个随便换； 如果是主动式带胎压实际数值的，需要把原来轮毂里的检测器拔下来换到新轮毂上。出故障应该不至于的吧？ 行车电脑也不知道你换了轮毂，它也只是接收数据而已。 不过不建议这么干，不知道当地的验车政策如何，在帝都别说换轮毂型号了，左右两边的轮胎型号不一样都过不了验车。换轮毂更是想都别想了。验车严查轮胎的目的之一好像就是防止换原车轮毂，虽然那条主要是对于深度改装的发烧友去的。 |
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[5 楼] technician
[泡菜]
23-11-29 13:20
大众奥迪的不显示数值的胎压告警系统是根据轮胎转速差来发现胎压不足的，更换同型号的轮胎和钢圈是不影响的。扁平比多少？40以上日常使用可以的，不建议换厚胎，45以上完美不用换。因为你换厚胎的话，轮胎的宽度需要减少才能保持直径不变，抓地力有损失，个人换车用下来发现靠边停车50以上的轮胎刮不到钢圈，50以下的直接刮到钢圈。
technician 编辑于 2023-11-29 13:24 |
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[4 楼] 静静的马夹
[泡菜]
23-11-29 12:00
有些车子没有胎压传感器，是靠检测车子直线行驶时两侧车轮转速差来确定车轮气压的，这种车子随便换轮子无所谓。
如果有感应器装在轮毂上，那是必须把感应器换过去才行的。 |
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[3 楼] 弄着玩儿
[陈年泡菜]
23-11-29 10:51
无关系
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[2 楼] xxxcs
[泡菜]
23-11-29 10:46
胎压显示和胎压传感器关系密切嘠，传感器嘦电池正常，轮毂换不换关系不大...
xxxcs 编辑于 2023-11-29 10:48 |