瑞虎8该不该让？
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[1 楼] ybq388
[泡菜]
24-1-31 13:01
反正我是会让，45远没到70
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[91 楼] IEC909
[泡菜]
24-8-23 09:28
过雨荷花满院香 发表于 2024-02-17 01:06 双方在现场并没有报案，而是表面和解后各自离去，后面一方有没有再报案不太清楚，大概率是帽子叔叔为了平息舆情主动出击，只不过后面舆情反转导致帽子略显尴尬，后来有消息说暴躁哥提起行政诉讼，结果如何不得而知，毕竟让帽子们认错并不容易。 发布自 安卓客户端 |
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[90 楼] pan197249
[资深泡菜]
24-2-18 07:35
还是无忌比较理智，现在抖音都在骂老太一方，似乎奔驰男被冤枉了，谁敢替老太说几句话立刻招来一片攻击，真不知咋回事。
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[89 楼] 过雨荷花满院香
[禁言中]
24-2-17 01:06
关注一个问题。出事地点在广东，拘留也是广东公安局发出的。
但是车主已经到了海南，是由海南警方通知奔驰车主去海南某地警方的拘留所投案？ 过雨荷花满院香 编辑于 2024-02-17 01:06 |
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[88 楼] 过雨荷花满院香
[禁言中]
24-2-17 01:01
一肩明月 发表于 2024-02-02 01:02 说得很对，一针见血。 两个车道合并都在争抢出口没有对错之分。 这是文明社会，动辄诉诸武力咎由自取。 过雨荷花满院香 编辑于 2024-02-17 01:01 |
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[87 楼] tonypeng
[资深泡菜]
24-2-4 16:21
dual 发表于 2024-02-04 15:37 |
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[86 楼] IEC909
[泡菜]
24-2-4 16:09
dual 发表于 2024-02-04 15:37 奔驰一开始落后于奇瑞， 后来又跟奇瑞平行，原因是左侧车道这个前面有辆车不给力，过于谦让了，从视频上看有可能是考虑到工人施工吧，远焦镜头距离不好判断，但是右侧车队也被一辆变道车给耽误过。但是上面这些都跟奔驰跟奇瑞的之争无关，你不能拿着那几辆车的错误来惩罚后面的车。我的观点始终是左右双方有同等路权，视频上看不但这个车道其他所有车道都是排了两队，以前的图片包括管理方刚自己发的新闻图片都是两队，这是一个默认事实，即使交警来了疏导那也是两边交替通行，奔驰与奇瑞在争抢的时候 双方都是在线内，有同等路权，交通责任划分只看在事件发生前的那一小段时间，不会无限向上追溯。哪怕前面人家有1万次违章也跟你没关系，整个车队已经并过来了，形成了事实上的双车队并行，这种情况下交替通行是最优选。 发布自 安卓客户端 |
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[85 楼] bignose
[老坛泡菜]
24-2-4 15:40
开奔驰的脑子有水吧，小仙女都搞不定，这老仙女都敢惹的，不赶紧鞠躬道歉送走，还杠上了，真不知道几斤几两。
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[84 楼] dual
[泡菜]
24-2-4 15:37
IEC909 发表于 2024-02-04 15:15 那不是的，我说的是左道有正常行驶的天然优势，而右道越是到收窄的入口 ，想往左道并道的欲望就越强烈，甚至很多右道车辆瞅准机会提前就并到左道去了，这也是为什么奔驰在奇瑞后面几个车位却能咕涌到与奇瑞平行的原因 因此右道从心理上也知道自己是插队车 其实类似的情形也很常见，比如走应急车道却发现前面有交警或者两百米就有摄像头的 |
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[83 楼] 越王勾剑
[泡菜]
24-2-4 15:27
IEC909 发表于 2024-02-04 15:13 你仔细看看，奔驰车队是不是走在两条车道中间，妥妥的插队车，压线行驶的违章车，有啥资格要求别人让他插队。  |
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[82 楼] lmsd
[陈年泡菜]
24-2-4 15:23
一个车身位 抢赢了5米 输了也是5米，没啥意义啊。谁和我挤都会让他过去，等过了收费站再一脚电门反超即可...
lmsd 编辑于 2024-02-04 15:24 |
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[81 楼] IEC909
[泡菜]
24-2-4 15:15
dual 发表于 2024-02-04 15:08 你左侧车道是不是需要向右并线？你不打方向盘不就直接上撞隔离墩了吗  从视频上看 这个车道的左侧栏杆有工人在施工，这种情况下 左侧车道肯定是要往中间线压，不然就会撞到工人，右侧车队自然会被挤在一边。 IEC909 编辑于 2024-02-04 15:18 |
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[80 楼] IEC909
[泡菜]
24-2-4 15:13
越王勾剑 发表于 2024-02-04 14:35 收费站的视频我看过，奔驰车还有前后几辆车并没有压线行驶，当然他这排车里头有变道到其他收费口，还影响了他这排车的进度，但不影响 这是一条车道两排车的事实。 发布自 安卓客户端 |
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[79 楼] 凌波微步
[泡菜]
24-2-4 15:09
越王勾剑 发表于 2024-02-04 14:02 分析整理一下。 首先加塞：这个可以说是奇瑞没按交替通行，属于奇瑞加塞，或者也可以说不存在加塞行为。如果非要说加塞，那奇瑞在视频中一直强调她跟着※※走的，但是事发前奔驰是一直※※前面那辆车走的。也就是奔驰礼让了一辆※※，到奇瑞了，奔驰就不想让了，但是奇瑞还一直挤，所以发生了冲突。 双方拉扯：奔驰男车主下车拦车、主动吵架；奇瑞女车主举着手机怼脸拍摄、反击，双方可以说不相上下。奔驰车主说被撞了，这个视频看不清楚，不做判断。然后奔驰车主砸车，这个行为妥妥的是过错方。然后双方离开. 事后：奇瑞报警、定损、发布视频，行云流水一套组合拳，要求奔驰车主发布全网道歉视频。这时粉丝网友们暴怒，帮奇瑞出了一口气，人肉网暴了奔驰车主。当地执法部门也是积极、从严处理了奔驰车主。奇瑞汽车也积极的给奇瑞车主换了新车。今天奔驰的行车记录仪发出来了，网友们的照片也发出来了。大家突然发现：事情的起因不是奔驰加塞、甚至可能是奇瑞加塞，而且奇瑞驾驶证是个老爷们。网友们对这件事情的一切认知都是经过奇瑞车主剪辑的视频、单方的说辞而来的。这直接给大家都整不会了，后面分析一下各方的得失收获。 第一，奔驰车主：提了10天拘留加500元罚款，被人肉、网暴，有可能影响今后的事业生活。总结：非常惨。 第二，粉丝、网友：被奇瑞车主的一系列撒谎、带节奏，而利用了感情，当枪使，替奇瑞车主出了气，总结：被欺骗、被利用了。 第三，当地执法部门：积极主动处理此事，有可能过程被带节奏，从严处理。总结：有可能被坑了。 第四，奇瑞汽车：积极主动的送上新车，有蹭流量、宣传品牌之嫌。结果可能又要反转，而且奇瑞被一拳砸个坑，可能这波流量吃的起反作用了。总结：很有可能也被坑了。 第五，河北：河北趁春节旅游高峰，文旅局尽力宣传河北旅游，结果被爆了，前期的宣传工作打水漂了；保定交通局没招谁没惹谁，结果也被爆了；河北农业大学也被爆了，很有可能会影响招生、学校发展。总结：特别惨！ 第六，奇瑞车主：出了气、换了一辆新车、获得了非常非常多的流量。网友们功不可没呀！！ |
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[78 楼] dual
[泡菜]
24-2-4 15:08
IEC909 发表于 2024-02-04 13:03 你只要知道你最终需不需要向左侧并线，就知道自己是不是在插队了 有本事“跟着车队”、“正常行驶”啊 需要别人让你，需要别人“交替通行”算怎么回事？ 但凡开过几天车，心里都应该有数 让你是情分，不让你就各凭本事，你敢走右边就要承担别人不让你的风险，抢不过就老老实实排着 哪那么多废话 |
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[77 楼] 越王勾剑
[泡菜]
24-2-4 14:35
IEC909 发表于 2024-02-04 14:26 你去看事发时的视频啊，右侧车队都是压在分隔线上走的，难道不是违章行驶？违章行驶还有路权？人家让你插进来是情分，不让是本分。 |
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[76 楼] IEC909
[泡菜]
24-2-4 14:31
看看收费站的设计图就知道了，靠左为主道之说是多么荒谬。
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[75 楼] IEC909
[泡菜]
24-2-4 14:26
越王勾剑 发表于 2024-02-04 13:58 收费站的设计要求车道宽度从5米4缩减到3米4，而且是两侧均匀向内收缩，无论在左侧行驶还是右侧行驶不打方向是到不了收费窗口的。所以不存在左侧是主路 右侧是夹塞的说法。 从视频上看 事情发生时奔驰车这一排是在线内，责任的划分通常看发生事故的时间段，太远的是不会考虑的。 IEC909 编辑于 2024-02-04 14:30 |
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[74 楼] kingofpain
[泡菜]
24-2-4 14:12
本来这种路口就是各凭本事和胆量的，下车拍引擎盖就输了。车技不如人还动手。好笑
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[73 楼] 越王勾剑
[泡菜]
24-2-4 14:02
凌波微步 发表于 2024-02-04 13:22 啥叫网爆？你做得正确，网爆也没人关注，即便炒作起来，也只会让大家夸赞你。现在的结果，是奔驰男自己的行为太出格，才导致他被推上风口浪尖。 |
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[72 楼] 越王勾剑
[泡菜]
24-2-4 13:58
IEC909 发表于 2024-02-04 13:03 右边的车队整个都是压线行驶，本身就是违章，如果在车上说看不到线，奔驰男下车了应该看得很清楚。所以还不认识到自己的问题，反而气势汹汹谩骂别人，怎么洗都洗不白。 |
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[71 楼] 凌波微步
[泡菜]
24-2-4 13:22
现在基本情况都说的差不多了，两方都有黑点，但是奇瑞方网红引流网曝奔驰男是没得跑的。奔驰男求锤得锤没啥好说的，反正进去了。奇瑞这边剪辑视频故意隐去自己的过错，现在引起反噬了。最搞笑的是上赶着来蹭流量的奇瑞汽车直播都被冲得关闭了！
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[70 楼] IEC909
[泡菜]
24-2-4 13:03
dual 发表于 2024-02-04 12:41 你这属于抬杠，窗口在左左侧就是正道？你要这么说的话，交法还规定机动车靠右行驶呢？ 发布自 安卓客户端 |
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[69 楼] dual
[泡菜]
24-2-4 12:41
IEC909 发表于 2024-02-03 19:13 因为收费窗口在左，此处左道天然正常行驶，右道全部都是加塞 你说你分不清看不见，那是你的事 |
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[68 楼] IEC909
[泡菜]
24-2-4 12:40
sxhqwrj 发表于 2024-02-04 12:15 不留广场也不对，不留广场车会排到外面的公路上堵塞交通，这个是轮渡，间歇性的通行，广场相当于蓄水池，进水是连续的，出水是间断的，所以车多出现双排队伍是正常，不想当蓄水池也可以，进水也改成断续的，出多少进多少，那堵的就是公路了，加塞一样会出现。 发布自 安卓客户端 |
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[67 楼] dual
[泡菜]
24-2-4 12:37
越王勾剑 发表于 2024-02-03 20:02 就算把他撞残撞死了，奇瑞也不可能全责，何况连伤都没有 |
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[66 楼] dual
[泡菜]
24-2-4 12:35
sxhqwrj 发表于 2024-02-04 12:15 那不是的，设计那么宽就是为了流量大的时候，由工作人员指挥变成2甚至3车道，以减少堵车堵到主路上的风险 但是必须要由工作人员指挥，很多繁忙高速出入口都是这样做的 这看不到有人指挥，确实是没有管理到位，后来几天（也许持续到现在）全都是在工作人员制止下老老实实排成了一队，新闻里有 |
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[65 楼] sxhqwrj
[泡菜]
24-2-4 12:15
还有个设计管理问题，就是道路和收费入口应该无缝衔接，不留“广场”，一个收费口排一队，
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[64 楼] sxhqwrj
[泡菜]
24-2-4 12:07
一个窗口一排队；收费口比车道多得多，不存在并道，就没有交替通行一说；把这些基本事实搞清楚就不会争论了。插队就是管理混乱、素质低下的表现。
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[63 楼] IEC909
[泡菜]
24-2-4 11:53
越王勾剑 发表于 2024-02-04 09:50 光画线是没有用的，从视频上看这属于内部道路，有两个进口分别在左右两侧，车辆从两侧进口进来以后肯定会寻找车少的队伍排队，于是有了各种斜向穿插，由于车道足够宽，车多的时候必然会形成一个车道排两队的情况（排一队也排不开啊）。最简单解决办法是控制进入场车辆数量，车少了再配上几个人员现场指挥就不会出现排两队情况，网络发酵后管理方就是这么干的，不过这样做等于把压力从场内转移到了场外的公路上，时间长了引起场外道路拥堵警察叔叔可能不愿意。这件事我觉得脱离现场实际的去讨论那一道是加塞只会导致无解，现场该如何处理才是重点。 IEC909 编辑于 2024-02-04 12:19 |