能独立自己在家听歌的时间不多，目前在开一台瑞虎3，加装了对高音喇叭，感觉自己在停车场上接蓝牙听网易云就舒服了。
夫人在开瑞虎8，感觉区别不大。
想找台20W以内的实用工具车，后尾地板台低，好拉东西的SUV，双适合一个人在车上听歌效果最好，有什么好推介嘛？

车内是真的听个响，别抱太大希望，尤其是您有其他的正式音响器材的的话，没啥折腾的必要

考虑到路噪，最合适的就是防困的就行，。。。。车上别折腾，别相信什么车上好音响，规规矩矩回去折腾吧，。。。。。

原来开宝来，老款就4个大喇叭，能出声而已，缺高音。现在不知道什么样子了。
后来开大众途安，虽然是十来万的车，但是设计的是10个喇叭，只不过到国内减配，低配车缺4个，成了6喇叭，不过很好加装。
换成蛋拿喇叭音质会好很多，再换个主机更棒了。

当然，最省心的办法是去汽配城直接改就行了，别挑车了。

最好别对任何车内的音响有期待。

我现在基本不在车里听歌了。

先买你喜欢的车，假如音响不行，将前面喇叭换进口品牌，高音和中低音加分频器的那种套装，注意灵敏度高，易推的即可，如果真有心，就根据你车喇叭尺寸，看看是否和一汽配套的丹拿套装适配，或者买博士套装，后门不用换。这样最简单省钱。

合资品牌低端车一般4个喇叭，以日系车为主，国产品牌最少都是6喇叭，虽然四车门都是配一个高音小喇叭和一个中低音大喇叭，貌似8喇叭，其实后门的高音小喇叭位置里面都是空的，就是一个罩子而已。

我也觉得在车上听歌是个很必须的事情，属于上车必开音乐的那种，古典、流行和纯音乐都会听。说下我自己开的几辆车，给撸主参考。

之前开的是byd的s6，买的是顶配，这辆车的底子最好，好像是6个喇叭，不过后门两个没感觉响，年轻的时候喜欢折腾，还下了dsd这类折腾了很多，区别是有的，不过感觉太麻烦，车子路噪隔离还可以，发动机隔音有点差，特别在驾驶位上，后来换胎的时候换了个马牌静音，基本上可以做到60公里以内没感觉到噪音，上高速不用加大音乐声。

后面把家里另一辆车换成了e300，由于有其他加配，所以没等小柏林，其实看车的时候也让销售带我看过小柏林的车，讲真，差异真的不大。提车后发现防爆胎胎噪太严重了，发动机声音在车内几乎可以忽略不计，喇叭高音部分非常好，中音和低音感觉和s6也没明显差别，所以在车上听歌整体感觉比s6略好，只是体现不出来价格那么大的差异。

去年s6里程数已经30万，年底换了一辆元pro，喇叭很不错，比s6强一些，隔音非常差，胎噪也非常大，电动车没发动机声音，所以年前花了点钱做了全车隔音，轮胎内隔音没做，也没换轮胎，效果是时速60公里以内噪音比之前明显降低，上高速音乐声音需轻微调高，相对没做隔音之前要调高10多点相比算进步非常大了，还要再进一步隔音的话，主要是胎噪，要不贴胎内隔音棉，要不换静音胎，等下次换胎的时候再说。电动车停车后听歌比油车更随心所欲一些吧，油车停下来了一般都熄火，要不担心积碳要不担心耗油。

总结，要不去看看byd宋，喇叭用原装应该可以。

领克啊，音响+隔音同价位都是上乘，可以自己换个米其林静音胎就把胎噪解决了。

我的车是奥德赛。速度超过110km/h，我都是把音响关闭。路噪风噪太大了。完全没有听歌的欲望。

        家里一直玩音响的表示车内再高级音响系统也只是听个响而己,听音环境决定了的。最多加个高音单元吧别折腾了。再说了开车一路听着嗨声影响安全。回家建套好的系统吧。

20万左右的车，音响就没有好的，自己改也没用，因为整车的底子就那样，

如果是刚需，就去买二手车，二十万可以买到音响很好的老车，虽然性能不新了，但音响特性不会衰减

不光考虑音响，还要考虑隔音和噪音水平，这个真得多试驾测试。各车评人也很少着重比较音响效果的。
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我前年换车时，几乎把20万左右的车都试驾过，音响效果也是很关注的一个方面。
实事求是讲，比亚迪的 汉（用丹拿音响系统的），是效果最好的，我测试时是自己用U盘拷的无损音乐文件
但是最后遗憾没买它，还是觉得自己需要一台SUV（买了台装infinity音响系统的，效果也还不错，但还是比不上 汉）

我的建议是，要想音响效果好，还是要选用了大品牌音响的车（如果不想后期自己折腾）。奇瑞有些车是用SONY音响的（比如星途系列），效果也还不错

开车多的配个好音响，利用率比家里高多了！

大众途岳，探歌都可以，喇叭可以不用改，改个高配的原厂高配中控主机，效果接近丹拿

那还不如找专业改音箱的，改一下，什么车都行！